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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
 Posted - 12 Nov 2007 : 18:27:40
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hhmmm....dubito che un difetto sull'accoppiata cerchi-gomme possa comportare un comportamento come quello che ci descrive Roth, ovvero che l'auto tira da una parte quando dài gas e dall'altra quando rilasci...
A me è capitato questo sul CRX quando avevo un silent-block andato...di conseguenza quando era sotto sforzo cedeva e la macchina andava da una parte e quando rilasciavo tornava a posto ma l'auto andava dall'altra...io insisto sulla mia teoria...qualcosa a livello di silent-block cede sotto sforzo. |
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
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giordy
Banned user
Italy
234 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 18:27:59
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quote:
Comunque non capisco tutto il tuo odio verso le PZero Nero, sono delle gomme buone 
(ottime per quanto le ho pagate)
spero per te che non le hai pagate.....  |
Edited by - giordy on 12 Nov 2007 19:12:39 |
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Roth
Pistone Incallito
Italy
534 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 18:41:17
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quote:
Originally posted by giordy
spero per te che non le hai pagate.....
Purtroppo le ho usate troppo poco per poter dare dei giudizi significativi...
Però qualche km l'ho fatto, posso sicuramente dire che sono nettamente più performanti sull'umido e sul bagnato rispetto alle A043 e offrono le stesse prestazioni sull'asciutto (qua però mi serve qualche km fatto in pista per esserne certo. Le 043 mi sono piaciute come resistenza alle alte temperature), come difetti posso citare la rumorosità (rotolamento e fischiano al limite).
Riccardo, sono praticamente certo anche io che sia qualche supporto. Purtroppo la emme ha solo 30000km e non voglio ancora cambiarli tutti, bisogna trovare il colpevole e non è semplice... 
Vediamo se tornando ai cerchi/gomme originali cambia qualcosa, si sa mai...
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 13 Nov 2007 : 03:49:57
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quote:
Originally posted by Roth
Comunque non capisco tutto il tuo odio verso le PZero Nero, sono delle gomme buone
(ottime per quanto le ho pagate)
quote:
Originally posted by Roth
Se ci fosse semplicemente qualcosa di storto la emme non andrebbe a destra in accelerazione e a sinistra in rilascio....
....qualcosa legato ai nuovi cerchi e nuove gomme...
Fai te....
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... Saranno cazzi! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 13 Nov 2007 : 17:26:06
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quote:
Riccardo, sono praticamente certo anche io che sia qualche supporto. Purtroppo la emme ha solo 30000km e non voglio ancora cambiarli tutti, bisogna trovare il colpevole e non è semplice...
....e invece io penso che sia giunto il momento, visto il difetto che lamenti, proprio di cambiarli tutti....in fondo non si tratta di un lavorone, sono pochi pezzi che si comprano - nella versione in protano/uretano - con circa un 100 euro, e sono sicuro che sentirai la differenza con quelli standard.
altrimenti, metti la macchina sul ponte e con una barra di ferro lunga circa 1 mt. e molto resistente comincia a "forzare" ognuno dei silent-block delle sospensioni, dei punti di attacco al telaio etc. in un verso e nell'altro fino ad individuare quello che ha "gioco"; poi passi alle testine di snodo, e così via con tutte le parti - anteriori e posteriori - "collegate" alle ruote.
Non vedo altra strada....certo, puoi provare a rimettere i vecchi cerchi e vedere che succede, ma le gomme vecchie chi te le dà più ?
Allora, vuoi fare una prova valida al di là di ogni dubbio, relativamente alle ruote (inteso come cerchi+gomme) ? fattele prestare da un altro di noi - per poche ore, si intende - che sia certo del perfetto stato delle sue....e guarda che succede !! |
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Roth
Pistone Incallito
Italy
534 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 11:17:44
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Fermi tutti!!!! 
Problema trovato.
Mi secca moltissimo dar ragione a quello spocchioso del Ciav ma è proprio così...
Quando abbiamo provato a invertire le posteriori il difetto si è presentato al contrario...
Mi son fatto prestare delle gomme usate e quando le ha montate il difetto è sparito
Il gommista non voleva crederci, non aveva mai visto una gomma equilibrata che desse questi problemi. Non vibra ma evidentemente ha problemi alla carcassa o alla mescola...
Mi fumano molto ( ) ma sono contento che non sia un problema meccanico!
Mi spiace anche avervi fatto disquisire in cose inutili 
Ho spedito ora una mail a gommadiretto, speriamo siano comprensivi. E' passato un mese... |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 14:46:13
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bella rottura.......se gommadiretto fa' come di solito...dovrebbe mandarti una nuova gomma con corriere che poi ritira quella rovinata!!!!
Comunque...buttare giu' tutti i silent e sostituirli con quelli special....e' comunque una bella differenza ed un'ottimo miglioramento per la resa!!!
RICCARDO.....ma dove si trovano a 100 eurini????...che roba sono????...sapere sapere (anche se io gia' li ho comprati)!!! |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 16:24:29
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quote:
Originally posted by Roth
Fermi tutti!!!!
Problema trovato.
Mi secca moltissimo dar ragione a quello spocchioso del Ciav ma è proprio così...
Quando abbiamo provato a invertire le posteriori il difetto si è presentato al contrario...
Mi son fatto prestare delle gomme usate e quando le ha montate il difetto è sparito
Il gommista non voleva crederci, non aveva mai visto una gomma equilibrata che desse questi problemi. Non vibra ma evidentemente ha problemi alla carcassa o alla mescola...
Mi fumano molto () ma sono contento che non sia un problema meccanico!
Mi spiace anche avervi fatto disquisire in cose inutili
Ho spedito ora una mail a gommadiretto, speriamo siano comprensivi. E' passato un mese...
Bene, buon per te che hai trovato il difetto....magari poi ci spieghi anche che difetto aveva la gomma, perché io ti giuro che di gomme ne ho avute tante, ma una che "riesce" a far andare la macchina storta da un lato quanto "tiri" e dall'altro quando rilasci non l'avevo mai sentita....
Mi inchino alla "visione" del Ciav. , ma stavolta gli è andata di cxlo !!
Quanto ai silent block in protano/uretano, quel prezzo si riferisce alla serie per MKII, il sito è www.twosrus.com.
Non credo che per la MKIII possano costare MOLTO di più....o no ??
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 18:47:36
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quote:
Originally posted by riccardo
Mi inchino alla "visione" del Ciav. , ma stavolta gli è andata di cxlo !!
ma quale Cxlo!?
Già successo con le merdoPirelli anni fà sulla C220 del Babbo.
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... Saranno cazzi! |
Edited by - ciavatta on 14 Nov 2007 18:48:18 |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:02:02
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by riccardo
Mi inchino alla "visione" del Ciav. , ma stavolta gli è andata di cxlo !!
ma quale Cxlo!?
Già successo con le merdoPirelli anni fà sulla C220 del Babbo.
la prego, mi perdoni Eminenza...
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SMOGBIKER
Moderator
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6759 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:02:57
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RICCARDO...il set completo avanti e dietro per TUTTI i tiranti e braccetti, anche i braccetti dell'antirollio, (sono sei buste di silent in poliuretano elastomero complete di particolare grasso per il montaggio e boccole metalliche,) della ditta SuperPro che ho indicato prima e che fornisce i silent a tutti i kit Tein e non solo (per le competizioni) costano in totale € 312,00.
Io e F-01 prendendoli dal mio fornitore con lo sconto che ho io quando vado a prendere pezzi per i fuoristrada...li abbiamo pagati €265,00.
F-01 gia' ha montato tutto...ed io come al solito accumulo pezzi in garage....aspettando di fare un montaggio cumulativo...hihihihihihi |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:22:15
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quote:
Originally posted by riccardo
la prego, mi perdoni Eminenza...
Và dar via i ciap....
Smoggy, ma te quando deciderai di montare tutto...la Emme poi non la riconscerai più!
FaJe 'na foto prima!
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Braccetti posteriori regolabili
