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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
 Posted - 13 Nov 2007 : 20:58:56
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so che forse te sei stato l'ultimo ad aver acquistato da EBC, sapresti dirmi a chi mi devo rivolgere, se mi puoi dare una mail o un numero di tel, per comprare i dischi posteriori e le pasticche.
grazie |
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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 13 Nov 2007 : 23:16:46
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| e magari pure i prezzi va... |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 07:43:43
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interessa anche a me sapere per le pasticche!!!!
Io ho montato dischi e pasticche (ceramiche) Axxis, e volevo provare a montare le green Ebc per provare la differenza!!!
Ma qui in zona non ho nessuno che vende EBC, e avrei bisogno di avere dei prezzi di riferimento! |
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 08:05:02
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io tempo fà ho trovato questo sito però non ho la più pallida idea se i prezzi sono concorrenziali o no se qualcuno che mastica inglese ha voglia di contattarli si potrebbe organizzare un group-buy io sono interessato ai dischi anteriori + pasticche!!!!!!!!!!!!!!
http://www.ebcbrakesdirect.com/default.asp |
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Roth
Pistone Incallito
Italy
534 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 11:31:22
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Il posto è Marchi Ammortizzatori in Corso Lodi a Milano (www.ammortizzatori.it).
Il prezzo delle pastiglie è 64 euro per le anteriori e 59 per le posteriori. I dischi non so...
Non ricordo se (come gli avevo chiesto) hanno registrato la convenzione anche loro oppure abbiano bisogno di una telefonata di conferma dell'importatore (procedura che ho seguito io).
Fategli una telefonata per verificare  |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 12:20:05
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Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi? |
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Roth
Pistone Incallito
Italy
534 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:00:59
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quote:
Originally posted by fild7
Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi?
No, monto dischi forati e baffati della Roesch.
Per ora mi trovo molto bene ma a causa del problema che ho avuto alle gomme non ho potuto testare la resistenza in pista delle EBC... |
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:07:33
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quote:
Originally posted by Roth
quote:
Originally posted by fild7
Roth, te le usi sui dischi originali le EBC Green?
Come ti ci trovi?
No, monto dischi forati e baffati della Roesch.
Per ora mi trovo molto bene ma a causa del problema che ho avuto alle gomme non ho potuto testare la resistenza in pista delle EBC...
sia davati che dietro hai i dischi forati e baffati?
hai preso tutto da loro?
io dovrei cambiarli solo dietro davanti li ho già, ho i ctf con le ferodo ds2500.
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Walter Röhrl
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 13:13:09
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la Roesch fa solo dichi e pasticche per l'anteriore
devo prendere l'ebc chi sa dove mi devo rivolgere per l'ebc |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 15:32:08
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Qualcuno le ha provate su dischio originali?
Si possono mettere? |
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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 17:47:59
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quote:
Originally posted by fild7
Qualcuno le ha provate su dischio originali?
Si possono mettere?
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili. |
SOCIO SOSTENUTO
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 18:51:58
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quote:
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
concordo in pieno....inoltre l'uso di pasticche racing è consigliabile se si usano i freni in condizioni - appunto - racing, cioè con pasticche che si scaldano bene, raggiungono la loro temperatura ottimale di lavoro e vengono usate così...per un uso stradale le pasticche non raggiungono facilmente la giusta temperatura di lavoro, e finiscono per lavorare meno bene di altre....
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 18:54:52
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quote:
Originally posted by F-01
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
Mit. 
Cmq, non sono della stessa idea, Giulio.
Alla fine queste EBC credo siano molto stradali come pasticche, in più i famigerati dischi forati e baffati, credo siano più o meno delle stesse caratteristiche degli OEM, raffreddano solo un pò meglio ed offrono quello scalino dato dalla baffatura che rende il lavoro delle pasticche più "incisivo".
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
Ah, in merito alla fattibilità...sicuro al 99,99periodico% che vanno bene.
Le pasticche devo essere compitabili con le pinze, che poi lo siano con il disco ne è una diretta conseguenza. Ovvero, per cambiare tipo di disco andrebbero cambiate anche le pinze e quindi le pasticche.
Sono stato spiegato? 
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... Saranno cazzi! |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:05:19
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quote:
Originally posted by ciavatta
Io ho appena messo delle pasticche più reSing sui dischi OEM del BideT e devo dire che vanno benissimo.
Per la precisione ho messo delle Ferodo: 2.11 All'anteriore e DS2500 al posteriore.
Frenare, frena bene.
ma che le hai già finite??? |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:14:43
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quote:
Originally posted by F-01
A prescindere dalla fattibilità, secondo me non converrebbe in quanto il maggior mordente delle pasticche resing porterebbe ad un'usura precoce dei dischi....
Quindi se si fa per risparmiare non vale la pena, e inoltre ci sarebbero buone possibilità che le pasticche non riuscirebbero a lavorare su temperature utili.
No, non è per risparmiare. Anche xchè mi sa che le originali costano meno, ma per avere una frenata un pò meglio.. Le green cmq dicono lavorano bene a temp stradali, per la pista ci sono le yellow e le red infatti.
Io forse tra un pò dovrò cambiarle e per questo sono un pò indeciso. I dischi invece credo che stiano bene, poi se dopo 3-4-5 mesi di pasticche resing arrivano pure i dischi, si cambiano pure quelli..
Cosa bisogna vedere per vedere se sono compatibili coi dischi OEM?
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Nov 2007 : 19:17:33
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quote:
Originally posted by fild7
Cosa bisogna vedere per vedere se sono compatibili coi dischi OEM?
NULLA
Devi solo dar retta al Ciavatta. |
... Saranno cazzi! |
Edited by - ciavatta on 14 Nov 2007 19:17:52 |
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dischi e pasticche (x Roth)
