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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
 Posted - 14 May 2007 : 13:08:32
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quote:
E cosa centra con la sicurezza il fatto di poter girare nei giorni di blocco del traffico ??
Non discuto sulla questione sicurezza... è logico che stiamo parlando di un compromesso tra una irrisoria possibilità di rischio (non ho mai più sentito di esplosioni negli ultimi anni) è la possibilità di non usare la macchina perchè ha consumi non gravi ma importanti...
Volevo venderla, guarda il mio topic sul mercatino usato, ma ho tenuto duro e dopo sei mesi di attesa ho trovato un occasione che mi ha permesso di permettermi una riparazione... non ho avuto il coraggio di separarmene, figurati se lo faccio adesso che canta da commuoversi!
E poi... Sostituendo alcuni ruotini con le bombole toroidale, quest'ultime non si trovano praticamente sotto il sedere dei passaggeri seduti dietro? Non è che la bombola è esterna all'abitacolo, essa è interna e causa lo stesso rischio ai passeggeri.
La questione del blocco del traffico è un ulteriore piccolo convincimento in quanto qua a brescia, quando ga gira le madone al al hindec (quando vuole il sindaco) scatta il fermo di tutte l vetture...
Ultima questione... non stanno uscendo adesso un buon numero di auto che già di partnza montano impianti gpl/metano? Zafira, Astra, Multipla, Lanos, Golf, Polo... se l'interesse per l'uso di carburanti alternativi sta prendendo sempre più piede, forse, è perchè i processi tecnologici via via migliorano.
Cosi' magari la smettiamo anche di mantenere... scusate il francesismo... quegli arabi del casso!! |
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Edited by - alex82 on 14 May 2007 21:00:34 |
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gialoiu
Biella Fumante
Italy
371 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 14:49:40
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Anche se so che sarò la pecora nera io dico la mia comunque!
Io appoggio l'idea di Alex!!!Sinceramente l'avevo pansata pure io ma dato che faccio pochissimi km l'anno con la Emme chiaramente la spesa non vale l'impresa.
Io ho un'altra auto in famiglia da 10 anni a gpl con 180.000 km e cammina ancora perfettamente, e ora che devo cambiarla prenderemo un'altra auto da fare a gpl!
Comunque ora gli impianti gpl sono più sicuri di una volta perchè le bombole hanno valvole di protezione,ecc...
Inoltre su quelli moderni non si sente quasi per niente neanche la differenza di potenza e non perdono nessun colpo....
Secondo me a livello sicurezza benzina e gas sono alla pari dipende tutto da come ti va l'ipotetico incidente! Grattiamoci.....
Sarà il fatto che ho un odio verso i diesel ma io al gas dò piena fiducia!!
P.S. Parlo del gpl il metano è meglio lasciarlo sotto i fornelli! |
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TRASPORTO ABUSIVO DI CAVALLI = TOYOTA MR2  
 in MR2 Club 
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Edited by - gialoiu on 14 May 2007 14:55:40 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 18:51:43
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| Il fatto che il metano abbatte praticamente tutti i costi di carburante... |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 20:00:55
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| si ma tutti questi discorsi MUOIONO quando si parla di una spyder secondo me |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 20:59:30
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quote:
Originally posted by fild7
si ma tutti questi discorsi MUOIONO quando si parla di una spyder secondo me
Tanti ritengono che sia come cagare su una St.Honore ma...
questi Signori non sembrano particolarmente sconvolti dal vedere gli eretici connubbi:
-Alfa-diesel
-Diesel-cabrio...
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Edited by - alex82 on 14 May 2007 21:19:14 |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 22:53:48
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quote:
Originally posted by gialoiu
Io ho un'altra auto in famiglia da 10 anni a gpl con 180.000 km e cammina ancora perfettamente, e ora che devo cambiarla prenderemo un'altra auto da fare a gpl!
auto di 10 anni fa avevano motori diversi da quelli di oggi...
per l'amor di dio non che quello della emme sia recentissimo....ma volevo solo portare una mia piccola esperienza....dove lavoro io uno ha comprato un'a4 usata di 2 anni a benza e ha fatto mettere il gpl....un'altro scemo del tutto l'ha presa nuova e ha fatto mettere subito l'impianto...morale della favola?? uno l'ha venduta..l'altro è alle prese con casini di carte e avvocati per via della garanzia....tutti e 2 sono pieni di problemi...soprattutto di elettronica...uno ha risolto vendendo la macchina...l'altro che invece è nuova si sta incasinando sempre più spendendo soldi suoi.... perchè l'audi da colpa a quelli dell'impianto e gli altri dicono che è un problema audi...insomma....non so...ma io resto scettico....forse è un po' troppo un pregiudizio...ma io sulla emme proprio non lo vedrei....questa la mia opinione...sia per sicurezza e per tutto.....insomma da quando esiste il mondo esiste il detto....non si può voler la moglie ubriaca e la botte piena...per cui se a uno piace la emmme devono piacergli anche i consumi....
vorrei anke io tante cose che però hanno magari qualcosa che non va....
cmq sei liberissimo di fare tutto quello che vuoi...anzi se lo fai..meglio...così puoi smentire tutti e portare la prima emme a gpl nel club...
ciaoooo |
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Pagina Personale
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lukeatme
Pistone Incallito
Italy
797 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 23:20:17
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quote:
Originally posted by agif
quote:
Originally posted by gialoiu
Io ho un'altra auto in famiglia da 10 anni a gpl con 180.000 km e cammina ancora perfettamente, e ora che devo cambiarla prenderemo un'altra auto da fare a gpl!
auto di 10 anni fa avevano motori diversi da quelli di oggi...
Sono d'accordissimo!! Gli impianti a GPL hanno fatto passi da gigante sotto tutti i punti di vista, ma mai e poi mai mi azzarderei a convertire a GPL una macchina di ultima concezione tutta "farcita" di elettronica. Ok su un motore tradizionale e anche un po' datato, ma resto terrorizzato al pensiero delle conseguenze che potrebbe avere su Valvetronic, V-Tec, TFSI o JTS che sia  |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 15 May 2007 : 11:51:20
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quote:
Originally posted by agif
...se a uno piace la emmme devono piacergli anche i consumi....
vorrei anke io tante cose che però hanno magari qualcosa che non va....
cmq sei liberissimo di fare tutto quello che vuoi...anzi se lo fai..meglio...così puoi smentire tutti e portare la prima emme a gpl nel club...
ciaoooo
quoto, e aggiungo che non è che si stà parlando di consumi da V8 americano...in fin dei conti uno dei pregi della M, rispetto alle sue concorrenti più "cavallate" è anche il fatto di consumare relativamente poco... |
... Saranno cazzi! |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 15 May 2007 : 21:32:52
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Ma gnari...
E' logico che tutto dipende dal tipo di impianto che si installa...
L'intelligenza della persona sta appunto nell'avere la pazienza di saper scegliere la giusta configurazione idonea alle proprie esigenze, e soprattutto almeno di aspettare che scada la garanzia della casa!!
Ci sono impianti da 1000 euro, a "risucchio",... fino a 2000 euro ad iniezione sequenziale interfacciati con la centralina, adatti alla fasatura variabile...
Io mi ritengo spyderista al 100% (... Alla messa di Natale ci sono arrivato in cabrio e a Gennaio giravo sul lungolago con sciarpa e berretta... ) con questo non sento la necessità di rimanere fedele alla benzina, non è una condizione necessaria al mio essere...
Una Ferrari ( ) sarà sempre prodotta a benzina, un pò per la storia, ma principalmente perchè altamente prestazionale... guardiamo adesso fuori dalla finestra, cosa c'è? Una robetta che ha 140 cavalli ( ) , alcuni qualcosa di più.. restiamo nel campo delle auto di media categoria...
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mich
Pistone Incallito
Italy
570 Posts |
Posted - 18 May 2007 : 22:34:43
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quote:
Originally posted by alex82
Ma gnari...
E' logico che tutto dipende dal tipo di impianto che si installa...
L'intelligenza della persona sta appunto nell'avere la pazienza di saper scegliere la giusta configurazione idonea alle proprie esigenze, e soprattutto almeno di aspettare che scada la garanzia della casa!!
Ci sono impianti da 1000 euro, a "risucchio",... fino a 2000 euro ad iniezione sequenziale interfacciati con la centralina, adatti alla fasatura variabile...
Io mi ritengo spyderista al 100% (... Alla messa di Natale ci sono arrivato in cabrio e a Gennaio giravo sul lungolago con sciarpa e berretta...) con questo non sento la necessità di rimanere fedele alla benzina, non è una condizione necessaria al mio essere...
Una Ferrari () sarà sempre prodotta a benzina, un pò per la storia, ma principalmente perchè altamente prestazionale... guardiamo adesso fuori dalla finestra, cosa c'è? Una robetta che ha 140 cavalli () , alcuni qualcosa di più.. restiamo nel campo delle auto di media categoria...
Ma io con la M ci faccio 16 Km/l (e 20.000 KM/anno) .. che ci metto a fare il GPL? con consumi così irrisori.. E poi.. io non sono convinto della posizione.. avere una bomba in mezzo alle gambe.. insomma..
Mich |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 20 May 2007 : 22:01:38
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quote:
Ma io con la M ci faccio 16 Km/l (e 20.000 KM/anno) .. che ci metto a fare il GPL? con consumi così irrisori.. E poi.. io non sono convinto della posizione.. avere una bomba in mezzo alle gambe.. insomma..
Mich
Si... vabbe... chi offre di più?
Tra un pò salta fuori che più vai, piu ti si riempie il serbatoio... |
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Edited by - alex82 on 20 May 2007 22:02:09 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 20 May 2007 : 22:29:53
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no no...confermo....come dissi tempo fa' sia a SPEEDY che a MIKE......in autostrada (dato che la uso spesso per andare a lavoro....e mi faccio ogni volta 300Km di autostrada)....senza dare strappi....e con una guida fluida mantenendo i 120/130.....mi fa' i 16 a litro tranquillamente!!!!
Confermo e l'accendiamo....hihihihihihihihihihihihihih |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 20 May 2007 : 23:24:18
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Ciao SMOG... è un piacere risentirti!
OK... in autostrada per andare al mare, a 100 all'ora e a capote chiusa io ho fatto anche i 20-21km/l, seppur in due e carichi di bagagli e benzina... ma sono molto rari viaggi del genere! Per lo più si parla di centri urbani o statali, quindi sempre partenze e frenate... a cambiare sempre a regime giusto senza strappare è impossibile stare sotto i 12!! |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 22 May 2007 : 22:05:38
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Ola Alex...come procede la cosa tua????..spero bene!!!!
Io ultimamente sono un po' distratto dal lavoro (mi hanno incasinato la vita)....e da altre faccende offroddistiche!!!....Ma ogni tanto cerco di essere presente!!!
Be'..per i consumi....in media sto' sui 12/lt.....il problema e' il piede....nel senso che soprattutto dopo le modifiche....mi da' troppo gusto sgasettare di tanto in tanto (forse troppo)...e quindi sicuramente consumo di piu' di quello che realmente potrei.......pero' come altri hanno detto.....non sapre sul GPL.....saranno sistemi nuovi....che non tolgono potenza ecc.ecc......ma uno spyderino come il nostro.....con il bombolone......non lo comprendo!!!
Se proprio il bombolone si vuole mettere....allora diciamo NOS....hihihihihihih |
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 23 May 2007 : 12:56:01
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quote:
[i]
Se proprio il bombolone si vuole mettere....allora diciamo NOS....hihihihihihih
Esagerato... in quel moto ci tocca fermarsi sul ciglio della strada a cercare nei campi dove è andata a finire la terza marcia!!
Per ora non ho ancora chiesto nulla... ci sono altre priorità da rivedere sulla mia... magari alla fine dell'estate vedo cosa fare, magari tornano anche gli incentivi!
Era davvero troppo 16Km/l... dai marescià!! |
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