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Suxcellets
2Fast4U
Italy
2467 Posts |
 Posted - 09 May 2007 : 18:06:25
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by alex82
....La emme è la mia prima auto, non che la prima che guido (come avrà capito il buon ciavatta )
in realtà non ho capito....  che intendi??
comunque, la Emme è la mia unica auto (nel senso di daily driver) da 4 anni (questo Giugno) ed ha su 104-orgogliossissimi-mila kilometri.
io capisco che non sia il mezzo più economico da usare tutti i giorni (anche se usandola con un pò di "furbizia" consuma nulla in confronto alle sensazioni/prestazioni che sà regalare) però il discorso che fai tanti KM forse era da valutare prima...
intendiamoci Alex, ogniuno è fortunatamente libero di fare quello che gli pare, però secondo me pensare ad un impianto GPL su una MR2 è come bestemmiare in chiesa. non si fa e basta.
poi, ripeto, sentiti libero di intraprendere qualsiasi progetto tu credo sia giusto fare (in fin dei conti dopo aver visto una Veilside circolare per strada mi aspetto di tutto...   ) però non aspettarti approvazione all'interno di una comunità di "puristi" a cui piace anche spendere di più del normale (vedi V-pAUer) per viziare la loro spyderina...
buon termoconvettore!
.....di la verità!!!! l'hai fatto apposta!!!! |
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supercellets @ mr2.it
"...L'atteggiamento empatico è entrare nel mondo percettivo dell'altro e sentirsi come a casa propria essendo sensibili in ogni momento ai cambiamenti emozionali e di significato dell'altro. Essere empatici vuol dire vivere temporaneamente nella vita dell'altro muovendosi delicatamente, senza giudicare o tentare di rendere esplicito ciò che non lo è..." ROGERS
"... W QUEL BAUGIGI ..."
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 18:15:44
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Ho come l'impressione di non avere scampo...
Praticamente devo scegliere tra vendere un rene oppure evitare i vostri sputi se vi incontro in strada!
Scherzi a parte... tutti i buoni consigli che ho ricevuto, purtroppo sono già stati valutati e questa credo sia la soluzione surrogata (intendiamoci... non ho detto buona soluzione).
D'altronde questa situazione è venuta a capitare nel tempo... la fxxa è arrivata dopo la emme così pure i vari spostamenti anche per lavoro.
Due assicurazioni non me le posso permettere (piglio 1000 euro/mese anche se mezzo laureato), non potrei manco prendere il muletto se non con un finanziamento (un altro...!).
E se pitturassi la bombola in vista di blu, così i tamarrazzi credono che sia NOS?... Nah... non funzionerebbe...
Se mi presentassi ad un raduno col gpl, in pratica, verrei messo a mangiare al tavolino da solo dietro la porta del bagno a quanto capisco...!!
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 18:28:44
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quote:
Originally posted by suxcellets
.....di la verità!!!! l'hai fatto apposta!!!!
eccheppalle! mò te ce metti pure tù?
@Alex, non solo ti metteremo al tavolino vicino al bagno, ma terremo una distanza minima dalla tua Emme di almeno 500mt onde evitare accidentali esplosioni!!
ma a stò punto swappaci il D4D del Rav4 no?
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... Saranno cazzi! |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 20:12:20
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quote:
Originally posted by ciavatta
ma a stò punto swappaci il D4D del Rav4 no?
beh dai pure qualcosina dalla Prius si potrebbe prendere |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 20:25:35
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quote:
Originally posted by fild7
ma uno scooterone x andare a lavoro?
hai ragione....il mio leonardo 125 fa 27/28 km con un litro.....
io cerco di usarlo il più possibile....per evitare km sulla emme...almeno d'estate per il lavoro... |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 20:37:53
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Ho appena ordinato da Bonomo quattro pannelli solari 80X60 da applicare al portapacchi...
poi swappo il 75 polini corsa del mio booster e magari apro un buco nel pavimento così in pianura uso i piedi come Fred Flinstone...
Dai gnari...! |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 20:50:58
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quote:
Originally posted by agif
quote:
Originally posted by fild7
ma uno scooterone x andare a lavoro?
hai ragione....il mio leonardo 125 fa 27/28 km con un litro.....
io cerco di usarlo il più possibile....per evitare km sulla emme...almeno d'estate per il lavoro...
Dovreste vedere come porto i capelli... io e il casco abbiamo litigato e non ci comprendiamo più!
E poi... sono sicuro che anche se comprassi un pagliativo economico, al 99,9 periodico % torno a cambiare le chiavi ogni volta che scendo in garage...! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 21:45:16
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alex, vediamo se riesco -con questa mia considerazione - a salvarti dal fare del male alla tua M...
scusa, ma il serbatoio di GPL dove lo metti ? Se non sbaglio, la MK III non ha bagagliaio, e non mi dire che lo metteresti davanti al posto della ruota di scorta !! OLtre che essere vietato - vietatissimo - te lo immagini in caso di incidente cosa succede se un tubo si stacca dal serbatoio con il gas sotto pressione che va via da tutte le parti ?? |
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lukeatme
Pistone Incallito
Italy
797 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 21:49:28
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quote:
Originally posted by alex82
...poi swappo il 75 polini corsa del mio booster...
Nooooooo, lo avevo anch'io... Mitico!! |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 22:15:24
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quote:
Originally posted by riccardo
alex, vediamo se riesco -con questa mia considerazione - a salvarti dal fare del male alla tua M...
scusa, ma il serbatoio di GPL dove lo metti ? Se non sbaglio, la MK III non ha bagagliaio, e non mi dire che lo metteresti davanti al posto della ruota di scorta !! OLtre che essere vietato - vietatissimo - te lo immagini in caso di incidente cosa succede se un tubo si stacca dal serbatoio con il gas sotto pressione che va via da tutte le parti ??
Vedi Riccardo... questo cruccio che mi è venuto è nato da un annuncio che ho letto un paio di mesi fa su secondamano.it... un tizio vendeva una mr2 con impianto gpl.
E' dunque possibile, nei prossimi giorni provo a chiedere a qualche installatore!
E poi gnari... voi dite "fare del male alla emme"... ma caxxo, dopotutto è una macchina, siamo realisti, lo stesso motore (ok... suppergiù) è lo stesso montato su altre Toyota e di Celica con impianti ce ne sono a palate!
Io, per tanti motivi, sono si preso dalla mia auto, ma non sono di quelli che spendono serate a ritoccare qualsiasi difettuccio.
La mia è comunque un auto... e un auto la tratto come si deve trattare... insomma, non corro con lo scottex se un colombo ci caga sopra, ma non aspetto neanche che piova!!
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Edited by - alex82 on 09 May 2007 22:22:25 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 22:24:36
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quote:
Originally posted by lukeatme
quote:
Originally posted by alex82
...poi swappo il 75 polini corsa del mio booster...
Nooooooo, lo avevo anch'io... Mitico!!
130 Km/h... in sette secondi!! Poi si è grippato... chissà perchè?!
Ma questa è un altra storia! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 09 May 2007 : 23:21:29
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quote:
un tizio vendeva una mr2 con impianto gpl.
alex, che uno faccia una cosa non vuol dire che sia ben fatta....a parte i problemi di omologazione - che potrebbero forse nel frattempo essere superati - ma tu ci andresti in giro con una "bomba" innescata davanti alla faccia ??
Ti ripeto, il problema non è nel serbatoio ma nelle tubazioni, che sono il punto debole dell'impianto; te ne parlo perché in passato ho avuto tre auto diverse con il GPL, e mentre ti posso assicurare che il serbatoio è moooolto ma molto più resistente di quello della benzina (pensa he il collaudo di perforazione consiste nello sparargli con proiettili corazzati,ed il serbatoio DEVE resistere !!) , viceversa le tubazioni sono quello che sono. Per questo motivo il serbatoio è dotato di una valvola che si chiude automaticamente se viene a mancare un certo tipo di pressione in uscita, così da evitare di "svuotarsi" nell'aria in caso di un tubo che si rompe. Allora, dici tu, dov'è il problema ? Il problema è nel gas che è presente nel tubo - dal serbatoio fino al polmone di regolazione prima dell'invio agli iniettori. E con il serbatoio piazzato davanti, credo che capisci da solo dove si svilupperebbe l'incendio; nel caso delle vetture con il serbatoio dietro, questo di solito è piazzato FUORI dalla vettura, di solito sotto il pianale al posto della ruota di scorta; converrai con me che è tutta un'altra storia... |
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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
Posted - 10 May 2007 : 00:39:43
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Ciao, anch'io avevo pensato ad un'idea simile, anche se il fine non era quello di risparmiare ma di far risultare ecologica una mk II euro 0
Per quanto ne sapevo io le auto a motore post non potevano essere trasformate, poi però credo che con le nuove normative qualcosa sia cambiato. Per inteso io pensavo di far omologare una bombola (il più piccola possibile) nel bagagliaio posteriore dell'mkII, farla collaudare e una volta ottenuta l'annotazione sul libretto lasciarla perennemente vuota.
Poi ho abbandonato l'idea.
Da giovane avavo trasformato a gpl una bertone minimatic, sempre per poter circolare in citta durante le targhe alterne. Erano altri tempi ma il gpl era proprio inutilizzabile andava la metà e faceva gli 8 con un metro contro i 13litro della benziana. 
Eticamente mi sembra molto meglio una bezina gasificata che non tutti questi tdi tdci jtd ecc che con centinai di cavalli e 1500 giri di utilizzo sono l'anti guida per eccellenza  |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 10 May 2007 : 18:23:04
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Mi sembra che ultimamente le cose siano un pò cambiate... i tubi di collegamento sono rivestiti.
Addirittura se si pensa che le omologazioni gpl ora prevedono pure la possibilità di parcheggiare negli autosilos e di girare nei giorni di blocco del traffico! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 14 May 2007 : 10:51:59
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quote:
Addirittura se si pensa che le omologazioni gpl ora prevedono pure la possibilità di parcheggiare negli autosilos e di girare nei giorni di blocco del traffico!
Alex, fai come vuoi....
tieni presente però che si sta parlando della TUA sicurezza, oltre che di quella degli altri; quanto al fatto che i tubi siano rivestiti, ti dice niente il fatto che nelle auto a benzina ad iniezione sia presente un interruttore inerziale che stacca l'alimentazione elettrica della pompa benzina in caso di incidente ?
E cosa centra con la sicurezza il fatto di poter girare nei giorni di blocco del traffico ?? |
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