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Originally posted by semlor

Ciao a tutti.Ho letto i post ma (perdonatemi) non mi è chiaro come si può capire se la propria mr2 fa parte di quelal lista di telai itneressati dal problema.E' il concessionario che puo dirlo o c'è una lista ufficiale consultabile?La mia è del 2001 ha quasi 130.000 Km non mi ha mai dato problemi,anche grazie alla manutenzione maniacale, ma il chilometraggio è alto per cui se riesco ne approfitterei immediatamente.Tra le altre cose il lavoro lo fanno anche in assenza di problemi che voi sappiate?cioè...se mi presento dal mio concessionario e chiedo il rifacimento del motore anche se è funzionante,a fronte di questa problematica riconosciuta da Toyota? Chi mi può aiutare in merito? Grazie !! :)

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Originally posted by giul

BENE, ANZI BENISSIMO. E' FATTA!!!!

Alle 15 odierne ho ritirato la mia Emme dal Concessionario di zona dove era stata "ricoverata" lunedì mattina.
Motore nuovo. A mio carico (e solo perchè lo avevo espressamente richiesto) disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta (vale a dire complessivo frizione), quattro candele oltre al montaggio delle pastiglie freni EBC green. Totale con IVA: 280 euro.

Dopo sette anni e 100 mila km, mi sono fatto la macchina nuova.

G R A Z I E T O Y O T A

E' bello sapere che sei in un'organizzazione commerciale che si assume le sue responsabilità e risponde in modo così forte. Nessun addebito per filtri, liquidi, ricarica clima ... fantastica prova di fidelizzazione reale.

Inutile dirvi che la macchina va davvero bene. giul

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Originally posted by SMOGBIKER

...Certo e'...che ogni concessionaria sembra si faccia le regole a loro piacimento .
A sentire tutte le cose diverse che hanno detto a ognuno di noi....sembra che non esista una sola circolare toyota....ma che ce ne sia una per ogni concessionaria (tutte diverse)!!!
ma quello che ho notato....e' che le concessionarie serie (cioe' quelle che hanno fatto i lavori senza tirare fuori scuse)...hanno detto praticamente le stesse cose (con piccole sfumature) e hanno fatto tutto in pochissimo tempo (come evidentemente la toyota ha detto di fare)!!!
Le altre.....e cioe' quelle che danno versioni sempre diverse.....mi sembra siano quelle a cui non va' proprio di imbarcarsi in lavori del genere...e che trovano mille scuse per scoraggiare il cliente!!!!......ba'....io da queste persone...mi farei volentieri un giretto con un caterpillar....hihihihihihihiihihih

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Originally posted by SMOGBIKER

Io ti posso dare il mio fuoristrada....pensi possa bastare????....hihihihihihi

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Originally posted by josemaximo

Ciao,
da un pò di giorni ho scoperto un insolito tintinnio metallico nel motore quando accellero, oltre il solito rumore di fondo quando è al minimo.Mi senbra a volte di essere alla guida di una Lamborghini, inteso come trattore.
Un mio amico meccanico mi ha detto che il rumore è dovuto probabilmente alle fasce che si sono andate a fare benedire a causa della mancanza di olio motore........la mia più che a benzina..va ad olio, ne consuma davvero tento.....e che dovrei far revisionatre il mortore.
Temo proprio che mi sono inbattuto ahimè nel problema di cui si parla nel forum, anche avendo ormai tolto da mesi i precat...sono un tantino preoccupato.
Qualcuno di colore che è riuscito ad avere dalla TOYOTA l'intervento in garanzia, è così gentile da dirmi che passi fare?
Grazie

Josemax

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