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zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 03 Jul 2006 :  20:35:26  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by Ice

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Originally posted by zak

per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti
http://adolfoelaborazioni.com/


Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789




Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare

io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò)

TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2010 N°155
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°150
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 130
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°124
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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl

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grassom
Biella Fumante

Italy
274 Posts

Posted - 03 Jul 2006 :  21:09:54  Show Profile  Reply with Quote
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Io amo il turbo ma ci sono varie ragioni per cui preferirei montare il 2zz...
1)meno appariscente
2)più affidabile
3)meno costoso (per me)
4)Turbo...c'è già la Deltona...e Enetec sarebbe imbattibile...
5)I bassi sono scarsi sulla celica...sull'MR2, che è più leggera, lo sarebbero molto meno...



Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.

Saluti.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120
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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  09:52:59  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
Beh, grassom, spiega no? Su quali punti non sei d'accordo? Ho aperto questo topic per questo!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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Ice
Pistone Incallito

Italy
558 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  11:50:28  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by zak

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Originally posted by Ice

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Originally posted by zak

per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti
http://adolfoelaborazioni.com/


Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789




Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare

io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò)



Onestamente non lo ricordo nemmeno io, però il credito c'è
Ehmmm...veramente a castiglioncello ci sarei passato, il problema è che non ho più i tuoi numeri.....ce li avrà di sicuro qualche ricettatore Fai una cosa.....scrivi il tuo numero sulla porta del bagno dell'autogrill sul Quiesa sotto la scritta "bel ragazzo, moro, sportivo, ben dotato ti aspetta" oppure mandami una mail....fai tu

Sono meno da temere cento cavalli sotto la sella, che un asino sopra
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  11:55:40  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by grassom

Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.

Saluti.



Complimenti.
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zak
2Fast4U

Italy
2181 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  12:36:58  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by Ice

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Originally posted by zak

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Originally posted by Ice

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Originally posted by zak

per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti
http://adolfoelaborazioni.com/


Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789




Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare

io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò)



Onestamente non lo ricordo nemmeno io, però il credito c'è
Ehmmm...veramente a castiglioncello ci sarei passato, il problema è che non ho più i tuoi numeri.....ce li avrà di sicuro qualche ricettatore Fai una cosa.....scrivi il tuo numero sulla porta del bagno dell'autogrill sul Quiesa sotto la scritta "bel ragazzo, moro, sportivo, ben dotato ti aspetta" oppure mandami una mail....fai tu



ma fai la prima appena passo di li ti lascio l'appunto

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Walter Röhrl

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grassom
Biella Fumante

Italy
274 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  23:05:54  Show Profile  Reply with Quote

X tablo, rispondo alle tue richieste, non sono d'accordo sul punto dell'affidabilità, il motore rimarrà affidabile è molto importante non esagerare con la pressione qualcuno qua in Sicilia lo fa andando anche a 8 psi e ad oggi nonostante 15k e molta pista non ha riscontrato nessuna anomalia.
E'importante avere una buona strumentazione per tenere tutto sotto controllo e una manutenzione (cambio olio,)più frequente.
Per il resto sono d'accordo te macchina più appariscente soprattutto superando i 3000 giri il turbo si fa sentire parecchio e modifica costosa anche perchè successivamente richiede altri interventi primo su tutti la frizione.

Saluti.
Saluti.

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grassom
Biella Fumante

Italy
274 Posts

Posted - 04 Jul 2006 :  23:16:04  Show Profile  Reply with Quote

Stew complimenti per cosa ho solamente detto a tablo come la penso.
Comunque domani sarò a Roma per due giorni se vuoi ci possiamo incontrare per parlare un pò delle nostre macchine.

Saluti.

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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  11:00:46  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by stew

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Originally posted by grassom

Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.

Saluti.



Complimenti.


...spiega...

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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  11:18:47  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by tablo

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Originally posted by stew

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Originally posted by grassom

Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.

Saluti.



Complimenti.


...spiega...


mi sembrava un due più due abbastanza evidente...
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grassom
Biella Fumante

Italy
274 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  14:29:55  Show Profile  Reply with Quote
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mi sembrava un due più due abbastanza evidente...


Infatti lo era.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120
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grassom
Biella Fumante

Italy
274 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  14:37:06  Show Profile  Reply with Quote
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...spiega...


Quante cose vuoi sapere tablo.
Ti spiego, se monti il 2zz potremmo mettere a confronto due motori di con "quasi" la stessa potenza ma con una erogazione diversa.

Saluti.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120
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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  17:02:55  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon!
Kit turbo TRD?

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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  17:39:12  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by tablo

...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon!
Kit turbo TRD?



neanche io ero al corrente, ho solo letto tra le righe...
I complementi erano meritati allora.
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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 05 Jul 2006 :  19:58:43  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by stew

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Originally posted by tablo

...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon!
Kit turbo TRD?



neanche io ero al corrente, ho solo letto tra le righe...
I complementi erano meritati allora.




Sicilians do it better...
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