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zak
2Fast4U
    
Italy
2181 Posts |
Posted - 03 Jul 2006 : 20:35:26
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quote: Originally posted by Ice
quote: Originally posted by zak
per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti http://adolfoelaborazioni.com/
Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789
Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare
io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò)  |
TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2010 N°155 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°150 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 130 TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°124 Pagina Personale
 “Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina” Walter Röhrl
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grassom
Biella Fumante
 
Italy
274 Posts |
Posted - 03 Jul 2006 : 21:09:54
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quote: Io amo il turbo ma ci sono varie ragioni per cui preferirei montare il 2zz... 1)meno appariscente 2)più affidabile 3)meno costoso (per me) 4)Turbo...c'è già la Deltona...e Enetec sarebbe imbattibile... 5)I bassi sono scarsi sulla celica...sull'MR2, che è più leggera, lo sarebbero molto meno...
Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.
Saluti. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120 Pagina Personale
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tablo
2Fast4U
    
Nepal
2512 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 09:52:59
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Beh, grassom, spiega no? Su quali punti non sei d'accordo? Ho aperto questo topic per questo! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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Ice
Pistone Incallito
  
Italy
558 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 11:50:28
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quote: Originally posted by zak
quote: Originally posted by Ice
quote: Originally posted by zak
per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti http://adolfoelaborazioni.com/
Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789
Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare
io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò) 
Onestamente non lo ricordo nemmeno io, però il credito c'è  Ehmmm...veramente a castiglioncello ci sarei passato, il problema è che non ho più i tuoi numeri.....ce li avrà di sicuro qualche ricettatore Fai una cosa.....scrivi il tuo numero sulla porta del bagno dell'autogrill sul Quiesa sotto la scritta "bel ragazzo, moro, sportivo, ben dotato ti aspetta" oppure mandami una mail....fai tu  |
Sono meno da temere cento cavalli sotto la sella, che un asino sopra |
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Stew
2Fast4U
    
Italy
4471 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 11:55:40
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quote: Originally posted by grassom
Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.
Saluti.
Complimenti.  |
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zak
2Fast4U
    
Italy
2181 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 12:36:58
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quote: Originally posted by Ice
quote: Originally posted by zak
quote: Originally posted by Ice
quote: Originally posted by zak
per l'elaborazione del 2zz c'è un'articolo su elaborare di giugno dove le officine Adolfo Romani di Bologna hanno elaborato una exige, dandoli molto più in basso visto le molte lamentele che ci sono su questo motore anche da parte dei lotussisti http://adolfoelaborazioni.com/
Ti riferisci a quello già anticipato su http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3789
Credo che sia lo stesso articolo ma io l'ho trovato su elaborare
io ti avanzo di una birra ma se non capiti mai qui a castiglioncello non te la posso offrire( non mi ricordo per cosa ma se vieni in giù te la offro volentieri capellò) 
Onestamente non lo ricordo nemmeno io, però il credito c'è  Ehmmm...veramente a castiglioncello ci sarei passato, il problema è che non ho più i tuoi numeri.....ce li avrà di sicuro qualche ricettatore Fai una cosa.....scrivi il tuo numero sulla porta del bagno dell'autogrill sul Quiesa sotto la scritta "bel ragazzo, moro, sportivo, ben dotato ti aspetta" oppure mandami una mail....fai tu 
ma fai la prima appena passo di li ti lascio l'appunto    |
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 “Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina” Walter Röhrl
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grassom
Biella Fumante
 
Italy
274 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 23:05:54
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X tablo, rispondo alle tue richieste, non sono d'accordo sul punto dell'affidabilità, il motore rimarrà affidabile è molto importante non esagerare con la pressione qualcuno qua in Sicilia lo fa andando anche a 8 psi e ad oggi nonostante 15k e molta pista non ha riscontrato nessuna anomalia. E'importante avere una buona strumentazione per tenere tutto sotto controllo e una manutenzione (cambio olio,)più frequente. Per il resto sono d'accordo te macchina più appariscente soprattutto superando i 3000 giri il turbo si fa sentire parecchio e modifica costosa anche perchè successivamente richiede altri interventi primo su tutti la frizione.
Saluti. Saluti. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120 Pagina Personale
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grassom
Biella Fumante
 
Italy
274 Posts |
Posted - 04 Jul 2006 : 23:16:04
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Stew complimenti per cosa ho solamente detto a tablo come la penso. Comunque domani sarò a Roma per due giorni se vuoi ci possiamo incontrare per parlare un pò delle nostre macchine.
Saluti. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120 Pagina Personale
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tablo
2Fast4U
    
Nepal
2512 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 11:00:46
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quote: Originally posted by stew
quote: Originally posted by grassom
Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.
Saluti.
Complimenti. 
...spiega...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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Stew
2Fast4U
    
Italy
4471 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 11:18:47
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quote: Originally posted by tablo
quote: Originally posted by stew
quote: Originally posted by grassom
Ciao tablo, non sono d'accordo su tutti i punti però ognuno ha il suo modo di pensare, buon lavoro per la mofica e magari se il prossimo anno verrai al raduno in Sicilia me la farai provare, io faro altrettanto.
Saluti.
Complimenti. 
...spiega... 
mi sembrava un due più due abbastanza evidente... |
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grassom
Biella Fumante
 
Italy
274 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 14:29:55
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quote: mi sembrava un due più due abbastanza evidente...
Infatti lo era.  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120 Pagina Personale
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grassom
Biella Fumante
 
Italy
274 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 14:37:06
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quote: ...spiega...
Quante cose vuoi sapere tablo. Ti spiego, se monti il 2zz potremmo mettere a confronto due motori di con "quasi" la stessa potenza ma con una erogazione diversa.
Saluti.  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120 Pagina Personale
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tablo
2Fast4U
    
Nepal
2512 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 17:02:55
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...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon! Kit turbo TRD? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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Stew
2Fast4U
    
Italy
4471 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 17:39:12
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quote: Originally posted by tablo
...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon! Kit turbo TRD?
neanche io ero al corrente, ho solo letto tra le righe... I complementi erano meritati allora.  |
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Templare
Pistone Incallito
  
Italy
863 Posts |
Posted - 05 Jul 2006 : 19:58:43
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quote: Originally posted by stew
quote: Originally posted by tablo
...ah...capperi io non ero al corrente di nulla...pardon! Kit turbo TRD?
neanche io ero al corrente, ho solo letto tra le righe... I complementi erano meritati allora. 
Sicilians do it better...    |
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