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montaggio alberi a camme mk3

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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 19 Jul 2009 : 01:13:33

....ahhhhhhh....la centra era dal Jap....allora rettifico!!!hehehehhe
Oooooohhhhhhhh....ma che fine hai fatto????

TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
SOCIO TITOLARE:2023 /// 2022 /// 2021 /// 2020 /// 2019 /// 2018 /// 2017 /// 2016 /// 2015 /// 2014 /// 2013 /// 2012 /// 2011 /// 2010 /// 2009 /// 2008 /// 2007 N°120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!

onechaos
Turbo Tonante

Italy
1274 Posts

Posted - 19 Jul 2009 : 12:00:12

quote:
Originally posted by SMOGBIKER

#Mikemr2...ma non ti piace la mappa dell'ammerrigano....che ne cuoi un'altra????eheheheheheheheheh...tu monta gli alberelli...che poi la mappa te la do' io (ovviamente con qualche parametro modificato....per nonfarti perdere l'abitudine ai sabotaggi)

a proposito smog... tu hai una mappa eccezionale se ben ricordo, e noi due dovremmo avere le stesse modifiche, che ne diresti di passarmi quel file dietro compenso? l'unica differenza sensibile sono i tuoi crower rispetto ai miei C&B ma probabilmente la mappa è un minimo elastica da calzare anche a me...

TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°143
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 147

SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 19 Jul 2009 : 23:00:42

ONECHAOS....non mi semba POCO sensibile la differenza tra uno stage2 crower e uno stage 1 bariani......soprattutto se vedi le caratteristiche degli alberi.
Quindi sinceramente nonso' quanto possa andare bene la mia mappa sulla tua (tieni conto che i miei alberi lavorano con limitatore fino a 7800 giri).

In ogni caso non ci sono problemi, se vuoi provarla te la invio quando vuoi (senza compenso...e ci mancherebbe)!!!mandami una mail...cosi' te la invio.

onechaos
Turbo Tonante

Italy
1274 Posts

Posted - 20 Jul 2009 : 13:33:47

amos.zampatti@gmail.com grazie smog!
si beh lo so anche io che lo stage 2 è un po più spinto, ma mi ricordo che nemmeno tu avevi messo il limitatore a 7800 (7500?) e cmq non sapendo quanto di fino è stata fatta la mappa pensavo potrebbe essere quantomeno una cosa molto vicina da sistemare sulla mia al massimo... mi hanno consigliato un tipo a torino che fa miracoli con le centraline per chi corre nei rally ma un amico che c'è stato ha speso 1600 euro + 4 pieni di benzina tutti sul banco, questa forse è una mappa veramente ad hoc ma se non mastichi decimi di giro per mestiere mi sembra eccessivo.
per curiosità poi come faccio a passare il file alla centralina? si può salvare il file che c'è già dentro per riutilizzarlo in futuro? non ho ancora iniziato a giocare con quello scatolino magico...

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matteo.r1
Biella Fumante

Italy
278 Posts

Posted - 20 Jul 2009 : 18:40:15

quote:
Originally posted by onechaos
per curiosità poi come faccio a passare il file alla centralina? si può salvare il file che c'è già dentro per riutilizzarlo in futuro? non ho ancora iniziato a giocare con quello scatolino magico...

Con datalogit e portatile...altrimenti la copi cella per cella...circa tre quattro giorni di lavoro con il rischio di sbagliare e non essere sicuro di come va la mappatura...

SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 21 Jul 2009 : 11:13:47

ONECHAOS....il programma del Datalogit ha gia' una cartella con tutte le mappe di defoult dei motori toyota. Quindi gia' c'e' la mappa di defoult che tu adesso hai sulla centralina (e' la 3.20).

Quindi la tua mappa gia' e' salvata sul programma...stai tranquillo.
Il file che ti mando te lo metti sul portatile (o lo salvi direttamente nella cartella MAPS del programma datalogit che installerai sul PC).
Dopo la cosa e' molto semplice....basta che colleghi il datalogit e pc alla centralina, e una volta collegato....non fai altro che aprire (file - open) la mappa che ti invio sul programma....e poi scarichi su centralina ("write all").

POi ti consiglio di abbassare il limitatore (lo puoi fare direttamente dal programma...oppure dopo dal commander) a 7000 (come e' previsto per la tua)...e regolare i minimi a seconda della esigenza.

Per qualsiasi problema...fai un fischio.

SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 21 Jul 2009 : 20:28:28

ONECHAOS...ti ho inviato la mappa.
Poi per qualsiasi problema...fai un fischio che ti dico come procedere!

onechaos
Turbo Tonante

Italy
1274 Posts

Posted - 22 Jul 2009 : 02:34:14

arrivato tutto grazie!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 24 Jul 2009 : 16:10:10

POi fammi sapere nella tua configurazione...come gira con questa mappa.
Provalamacchina senza....e poi provala con la mappa caricata.

In ogni caso.....io farei verificare dal tuo preparatore il rapporto stechiometrico....in modo da non correre rischi....e avere la conferma che la carburazione sia corretta!!!

tremenda
Biella Fumante

Italy
340 Posts

Posted - 25 Jul 2009 : 12:23:31

ritirata giovedì....

sembra di guidare un'altra auto

la coppia è fantastica,il vuoto che aveva ora è colmato.

veramente soddisfatto,grande Autotecnica.

...one more toy

onechaos
Turbo Tonante

Italy
1274 Posts

Posted - 25 Jul 2009 : 14:36:55

ottimo tremenda! non vedo l'ora di provare anche la mia!

@smog: scusa ma il rapporto stechiometrico viene gestito nei collettori di aspirazione dove arrivano gli iniettori, la maggiore apertura delle valvole per il diverso profilo dovrebbe influire solo sulla quantità di miscela che entra ed esce dal cilindro, non sulla sua composizione...
abbiamo lo stesso tubo di aspirazione, airbox con stesso filtro, debimetro stock e corpo farfallato ugualmente modificato e iniettori di serie quindi da quel punto di vista non penso dovrebbero esserci differenze. la apexi dovrebbe cmq calcolare la carburazione in base alla quantità di aria che entra ed essendo aspirato l'aria che viene risucchiata dentro dipende dal motore che ne richiede di più o di meno in base anche all'apertura valvole quindi in un certo senso le differenze dovrebbero essere tutte "autoregolate"

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Edited by - onechaos on 25 Jul 2009 14:45:00

semlor
Turbo Tonante

1000 Posts

Posted - 25 Jul 2009 : 15:13:34

quote:
Originally posted by tremenda

ritirata giovedì....

sembra di guidare un'altra auto

la coppia è fantastica,il vuoto che aveva ora è colmato.

veramente soddisfatto,grande Autotecnica.

sono contento che autotecnica abbia fatto un buon lavoro.ha mantenuto fede al nome che si è fatto.
ma per i giochi come ha fatto ?
ha fatto fare altri lavori di ottimizzazione sul motore oltre agli alberi?

Edited by - semlor on 25 Jul 2009 15:14:16

tremenda
Biella Fumante

Italy
340 Posts

Posted - 25 Jul 2009 : 16:13:57

chiaramente ha lavorato sui bicchierini
ho cambiato le candele,tirato il filo del freno a mano.
e senza che chiedevo nulla Claudio mi ha fatto lucidare una parte di carrozzeria rovinata!!mi ha detto:"avevo il carrozziere la,non mi piaceva vederla rovinata!."

per il gioco,si è sentito con C&B,alla fine ha deciso di montarle ai valori Toyota.il minimo è regolare,non batte.e a detta sua gli alberi erano di ottima manifattura.