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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
 Posted - 29 Nov 2008 : 00:08:29
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visto che in off topic si stava finendo giustamente OT apro di qua.
chi ha voglia è pregato di darmi consigli sui lavori da fare e come, approfittando del fatto che dovrò aspettare qualche tempo prima di avere la liquidità per farli.
l'ipotesi di partenza è:
-semimotore nuovo e lavoro come lo farebbe la toyota
-frizione stage1
-volano alleggerito
-alberelli cammuti
e direi che ce n'è fin troppo...
per il momento sto studiando un restyling per celebrare il nuovo motore (ormai sta diventando una tradizione, ogni volta che la mia emme scampa alla morte...) e ho già in mente di prepararmi una galleria del vento per studiare i futuri ritocchi estetici eheh
intanto ecco una succosa anteprima photoshoppata del progetto a breve-medio termine (non fatemi le pulci sulla qualità perchè l'ho messo giù un po di fretta per farmi un'idea del risultato)
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138
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morry
Biella Fumante
Italy
456 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 01:50:15
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buonissima la tua idea! ti butto lì un'alternativa più o meno valida... |
Edited by - morry on 29 Nov 2008 01:57:37 |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 01:56:11
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grazie morry. grande! te la cavi però! si sul nero ci avevo pensato anche io, in quel caso gli utlraleggera li prenderei neri e non graphite, tanto per il pandan... gli specchietti e le stripe rosso scuro le preferisco perchè sono in tinta con la pelle dei sedili e gli interni, il cornicione nero lucido al parabrezza mi ha tentato più volte, ma starebbe bene solo tutta grigia e nera come l'hai fatta tu, l'alternativa è cromato ma non è nelle mie corde...
cmq è una situazione transitoria, tra qualche anno ho già in mente la fase 2:
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 10:54:47
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quote:
Originally posted by onechaos
visto che in off topic si stava finendo giustamente OT apro di qua.
chi ha voglia è pregato di darmi consigli sui lavori da fare e come, approfittando del fatto che dovrò aspettare qualche tempo prima di avere la liquidità per farli.
l'ipotesi di partenza è:
bella idea
ti butto li una cosa perchè la cornice parabrezza non la fai come le calotte degli specchietti e magari anche le prese d'aria laterali??????????
io non sono un fotoshoPpatore potresti provare a postare il risultato???? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
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morry
Biella Fumante
Italy
456 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 13:53:16
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| la fase due mi sembra un po' troppo sobria e dalle linee pulite... :D beh allora ci sta tutto l'abbinamento col colore dei sedili! bel progettino ;) |
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 15:01:59
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| Mi piace sai, onechaos, la "baffatura" dark-red. E' nuova, fra l'altro. giul |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 29 Nov 2008 : 17:42:20
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quote:
Originally posted by luka
quote:
Originally posted by onechaos
visto che in off topic si stava finendo giustamente OT apro di qua.
chi ha voglia è pregato di darmi consigli sui lavori da fare e come, approfittando del fatto che dovrò aspettare qualche tempo prima di avere la liquidità per farli.
l'ipotesi di partenza è:
bella idea
ti butto li una cosa perchè la cornice parabrezza non la fai come le calotte degli specchietti e magari anche le prese d'aria laterali??????????
io non sono un fotoshoPpatore potresti provare a postare il risultato????
ecco qua:
le prese d'aria non mi convincono per nulla, ora sono verniciate di nero lucido, potrei rifare similmente le griglie dei due paraurti piuttosto.
quanto alla cornice del parabrezza davvero bella! sarà una dura decisione perchè poi mi si "stacca" troppo dalla carrozzeria e sembra una vasca da bagno con i parabrezza attaccato sopra |
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Edited by - onechaos on 29 Nov 2008 17:51:39 |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 01 Dec 2008 : 18:52:10
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A me così garba un sacco...........
poi naturalmente devi decidere tu.......... |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 02 Dec 2008 : 12:41:10
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Ricapitolo in questo nuovo topic quanto ho scoperto e reperito consultando varie fonti.
La prima cosa che appare è che se questa lista (contenente i numeri di telaio/motore potenzialmente difettosi) è una "campagna di richiamo" (pur se anomala in quanto non ha generato delle lettere ufficiali di Toyota) allora non è soggetta alle regole della garanzia (la quale ha una sua scadenza contrattuale ben definita anche a livello europeo).
La campagna di richiamo e nello specifico un difetto costruttivo riconosciuto dal produttore segue un iter diverso dalla garanzia.
Il limite di sette anni potrebbe essere un limite di "buon senso".
Infatti se una autovettura percorre in media 15/20000 Km/anno dopo sette anni può superare i 100000km percorsi i quali possono ammettere un maggiore consumo di olio per usura.
Tutto porta a pensare che Toyota si voglia cautelare dal dovere rifare un motore che mangia olio per usura ed ha usato questo metodo.
Quanti km ha la tua?se ne ha 500000 e rientra nelal lista hanno poco da sostenere che è a causa dell'usura.
Comunque tutti mi hanno risposto di contattare una associazione consumatori le quali si avvalgono di legali specializzati proprio in casistiche come questa.
Considerando l'importo in gioco ne vale sicuramente la pena.
Puoi rivolgerti online o direttamente presso la sede locale di una associazione di tua scelta,parlare con loro e decidere se associarti (la cifra è bassa) per ottenere assistenza legale
http://www.italia.ms/consumatori.html
ciao
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 02 Dec 2008 : 13:25:47
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| grazie sem! utilissimo! a una associazione sono già iscritto ed effettivamente non mi son ricordato di chiedere un parere. la mia ha meno di 90k km e quando l'ho presa a 78-79 consumava già parecchio (1kg ogni 1400-1500km). in ogni caso temo che sia impossibile "obbligare" la casa a riconoscere una garanzia di qualunque tipo, l'unica strada è quella dell'immagine che sto già provando con quattroruote; capita non di rado che dopo un semplice sollecito della redazione la casa offra un trattamento speciale giusto per avere un articoletto sulla rivista (o evitare una brutta figura, al di là del dovuto e non dovuto. |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 02 Dec 2008 : 14:24:23
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Ho potuto constatare personalmente in azienda che le associazioni consumatori sono molto determinate ed aggressive nel difendere i diritti dei propri associati.Nel caso specifico un cliente (una USL) si è rivolto ad una associazione per una presunta inadempienza contrattuale e ti assicuro che nno sono andati per il sottile.
Dagli fiducia quantomeno per avere un parere.
Voglio chiarire : non insisto nello spingerti verso una associazione ma il tuo caso è perfetto per un loro coinvoglimento e sarebbe un precedente importante per tutti i possessori dell MR2.
Oltretutto sei già iscritto.
E con questo la smetto di importunarti
ciauz
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 03 Dec 2008 : 11:33:33
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| sto inoltrando a chi di dovere... ancora grazie! |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 05 Dec 2008 : 15:59:08
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onechaos ti ripeto la domanda qui visto che probabilmente non la hai vista nella sezioen groupbuy : nel montare i collettori hai poi riutilizzato le guarnizioni originali o le hai acquistate nuove?sia quella lato testata motore che le due ad anello lato downpipe?
grazie |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 05 Dec 2008 : 20:49:50
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Semlor....tra collettore e testata rimonti tranquillamente la guarnizione originale (non quella fornita con i collettori) ben pulita e' con unpo' di pasta specifica!!!
Dal lato catalizzatore monti le guarnizioni indotazione con i colletori!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 05 Dec 2008 : 21:14:07
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| thanks smog |
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Topic |
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ricostruzione
