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nick
Appassionato di Carriole
52 Posts |
 Posted - 02 Jul 2007 : 10:54:46
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Ciao Ludofico, che intendi per dischi artigianali? quelli nostri o della celica gt 4 non vanno bene?
Ciao e grazie!
P.S. : comunque vedo che il problema frenatura per le nostre macchine è davvero reale, e quoto in pieno con quanto detto da te che i soldi spesi per l'impianto frenante sono soldi spesi bene. |
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 02 Jul 2007 : 11:29:19
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quote:
Originally posted by Ludofico
Ciao a tutti anche io ho MkII Turbo America '91,da circa un anno ho fatto un bel lavorone ai freni anteriori.....inizialmente volevo montare Brembo e mi avevano consigliato il kit della 360 Modena,per il montaggio no problem ma per il costo si parlava di circa 3500 €+1000€(di manodopera)solo ant......Poi data la spesa un po spropositata se non eccessiva senza nulla togliere alla brembo ho trovato una ditta valida ''OMNICOMPETITION''dalla quale mi sono fatto fare tutto su misura!
Pinze in ergal a quattro pompanti annodizzate blu,supporti in alluminio,pastiglie racing(molto rumorose ma rendono quando sono calde)e fascia frenante con campana in ergal da 330.
tutto a 1600 senza montaggio e senza tubi in treccia e raccordi.(condito da quattro cerchi da 18' Radius)
La ditta è valida anche alcuni ragazzi del CelicaTeaItalia che conosco hanno montato i loro dischi(non maggiorati) e si sono trovati molto bene sia per uso normale che in pista!
Se puo interessare sulle nostre EMME TURBO si possono montare le pinze della Celica GT FOUR con relativi dischi e supporti artigianali e tra l'altro se la cavano molto bene anche su auto preparate....
Cmq la si pensi i soldi spesi su un buon impianto frenante sono soldi spesi bene e in modo intelligiente.
Vuoi dire che il Celica GT FOUR monta origianariamente pinze e dischi più "grossi" delle Ns M turbo '91 >? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°136/TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°153
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nick
Appassionato di Carriole
52 Posts |
Posted - 03 Jul 2007 : 10:31:29
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Buongiorno a tutti, MKIIista scrive:
Vuoi dire che il Celica GT FOUR monta origianariamente pinze e dischi più "grossi" delle Ns M turbo '91 >?
Se così fosse, allora perchè sostituire solo le pinze e non pure i dischi originali toyota, con quelli artigianali?
Ciao, Nick. |
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nick
Appassionato di Carriole
52 Posts |
Posted - 03 Jul 2007 : 10:34:00
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Scusate forse ho capito male io, si parla di artigianale dei soli supporti!
Ciao, Nick. |
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Ludofico
Biella Fumante
Italy
159 Posts |
Posted - 12 Jul 2007 : 22:53:42
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Ciao Nick...a quanto ho pouto vedere dal vivo, l'impianto della celica gt four e più grande rispetto a quello montato sulle EMME,quindi credo sia molto possibile trasferire l'intero impianto frenante dalla celica alla EMME logicamente per montate le pinze c'è bisogno di una staffa fatta su misura....(la Staffa porta pinza andrebbe appunto fatta fare ''artigianale'')
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 10 Oct 2007 : 21:35:30
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Raga novità? Mi sono stufato di stè frenate da scooter!!!!!!! In giro ho trovato kit (pinze 6 pistoncini, dischi baffati, tubi maglia metallica, pastiglie) ma solo fronte... c'è nessuno che si è dato da fare per trovare il kit completo?
Sul sito TRD non parla di MKII... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°136/TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°153
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 13 Oct 2007 : 12:37:55
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WEEEEEE!!!! NESSUNO IN VISTA???
Vabhè, posto qualcosa, premetto però che questi kit hanno bisogno di un cerchio minimo da 17", già perché comunque si si vuole una frenata più performante, o semplicemente: SI DESIDERA "UNA FRENATA" degna di tale nome bisogna upgradare il tutto, upgradare significa maggiorare dischi, di conseguenza maggiorare le pinze (altrimenti le pinze stock non contengono tali dischi), vogliamo prendere dei tubi aeronautici che non fanno scaldare l'olio alla prima brusca frenata????? Infine ci vogliono delle pastiglie freno che siano all'alteza di fermare il disco lanciato a velocità le quali tutte conosciamo.
Ho trovato diverse soluzioni in giro, diciamo che fra tutte gli upgrade io personalmente non andrei oltre quelle ESAGERATE.
È anche vero che bisogna guardare un pò il tipo di motori che si hanno (aspirati e non, elaborati e non) per valutare quale kit sia più ideale per le nostre M.
Ho scritto "KIT" perché comunque rimane la migliore soluzione qualità-prezzo su marche molto conosciute nel settore (ROTORA, KSPORT, ecc...), ho guardato i kit anche per un fatto di "tempo", avrei perso un casino di tempo per cercare i migliori tubi al minor costo + i migliori cerchi al minor costo, ecc... ecc...
Veniamo al dunque, spiattellerò qui un pò di kit per creare una discussione insieme a voi su ciò che è meglio e su ciò che è peggio, se poi alla fine si creeranno gruppi d'acquisto per risparmiare nella spedizione ancora meglio (ho scritto spedizione, avete capito bene, perché da quello che ho visto tramite internet in Italia non si trova molto, quindi giù UNITED STATES / JAPAN).
Comincio con le cose più performanti:
KIT ROTORA PER MR2 TURBO E NON:
2 PINZE 4 PISTONI (possibilità di specificare tra colori blu e rosso);
2 DISCHI BAFFATI O FORATI (330mm o 355 O 380mm);
4 PASTIGLIE CERAMICA;
2 TUBI IN MAGLIA METALLICA CON RIVESTIMENTO IN SILICONE.
3.300€ PREZZO KIT POSTERIORE + ANTERIORE SPEDITO A CASA...
Una follia lo sò lo sò... non Mi dite nulla.
Ho chiesto a Templare (dato che Li aveva presi sia ant che post) per vedere che prezzo è riuscito a farsi fare e da dove... (spero non dallo stesso dove ho chiesto io e cioè direttamente dalla Rotora Co.)
http://www.rotora.com
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Qui ci offrono la stessa soluzione della Rotora ma con prezzi più bassi e sopratutto specificano quanto viene il kit anteriore e quanto viane il kit posteriore: http://www.highperformanceonline.com/scripts/prodList.asp?idCategory=116
L'immagine qui sotto non fa vedere i pezzi singoli ma già montati, è palese comunque che si tratta di una marca che fa concorrenza alla Rotora.
I prezzi vanno dai €633,00 ai €915,00 per il kit anteriore, e dai €1.169,00 ai €1.310,00 per il kit posteriore. Si avvale della collaborazione con la WILLWOOD (azienda da parecchi anni sul percato di pinze e pastiglie anche per autotreni).
Il kit comprende le stesse cose che comprende quello della Rotora:
2 PINZE 4 PISTONI;
2 DISCHI (baffati o forati da decidere quando si ordina);
2 TUBI IN MAGLIA METALLICA;
4 PASTIGLIE PERFORMANTI DA STRADA.
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...continuerò più avanti con altre soluzioni, ora devo scappare. |
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Edited by - MKIIista on 16 Oct 2007 20:41:37 |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 13 Oct 2007 : 14:38:22
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mooooolto interessante....grazie della ricerca !
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 15 Oct 2007 : 16:48:43
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Figurati 
Ero tentato di inserire altri risultati di ricerca http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ksport-Big-Brake-Kit-Toyota-MR2-90-99-Rotors-Calipers_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33564QQihZ013QQitemZ230019133779QQrdZ1QQsspagenameZWD1Vma si riferiscono ad eBay e propongono sottomarche con prezzi più elevati di Rotora e compagnia bella...
Siccome questa settimana ho la sensazione che a lavoro ci sia un pò più di calma (il capo si è preso 5gg di ferie  ) cercherò elementi singoli, ovvero i migliori tubi al minor costi, le migliori pinze al minor costo ecc...
Premetto però che con questo tipo di soluzione si và a pagare qualcosa in più di spedizione poiché probabilmente lo stesso venditore delle pinze non sarà al 90% lo stesso per i tubi e così via...
Ci aggiorniamo. |
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Edited by - MKIIista on 15 Oct 2007 17:06:41 |
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 16 Oct 2007 : 08:51:07
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Notizie dalla Rotora, Mi hanno risposto (solo loro) per fortuna, dopo 3 gg ma Mi hanno risposto.
Si sono dimenticati (credo) di riferirmi il prezzo totale ma Mi hanno passato un link che porta direttamente al catalogo ufficiale 2007/2008 facendogli recapitare nella prox mail per mene il codice prodotto che intendo acquistare.
Ecco il link: http://www.rotora.com/catalog/Rotora%20APP_07.1.pdf
Potete cominciare a dare un'occhiata sulla qualità dei prodotti.
Aggiornato il topic precedente con l'immagine reale dei componenti del kit.
È DEFINITIVO, PER LA MKII PRODUCONO E CONSIGLIANO PINZE 4 PISTONI, MENTRE PER IL DISCO CONSIGLIANO UN'ASSEMBLATO MENTRE LA FINITITURA BAFFATA O FORATA O ENTRAMBE È A DISCREZIONE DELL'ACQUIRENTE AL MOMENTO DELL'ORDINE, LE PASTIGLIE SONO IN CERAMICA E CONSIGLIANO UN DOT 5 CHE NON DANNO INSIEME AL KIT, I TUBI SONO I MAGLIA METALLICA RIVESTITI IN SILICONE, IL KIT COMPRENDE BULLONERIE, RONDELLE VARIE PER IL MONTAGGIO. |
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Edited by - MKIIista on 16 Oct 2007 09:34:38 |
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 16 Oct 2007 : 13:46:57
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Spettacolo!!!
Ma qualcuno per farci fare delle staffe non lo troviamo proprio??
Di pinze freno se ne posson trovare tante, vedi delta subaru ecc. e con una staffa su misura avremmo risolto ogni nostro problema( a basso prezzo) |
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 16 Oct 2007 : 14:25:23
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quote:
Originally posted by Ludofico
Ciao a tutti anche io ho MkII Turbo America '91,da circa un anno ho fatto un bel lavorone ai freni anteriori.....inizialmente volevo montare Brembo e mi avevano consigliato il kit della 360 Modena,per il montaggio no problem ma per il costo si parlava di circa 3500 €+1000€(di manodopera)solo ant......Poi data la spesa un po spropositata se non eccessiva senza nulla togliere alla brembo ho trovato una ditta valida ''OMNICOMPETITION''dalla quale mi sono fatto fare tutto su misura!
Pinze in ergal a quattro pompanti annodizzate blu,supporti in alluminio,pastiglie racing(molto rumorose ma rendono quando sono calde)e fascia frenante con campana in ergal da 330.
tutto a 1600 senza montaggio e senza tubi in treccia e raccordi.(condito da quattro cerchi da 18' Radius)
La ditta è valida anche alcuni ragazzi del CelicaTeaItalia che conosco hanno montato i loro dischi(non maggiorati) e si sono trovati molto bene sia per uso normale che in pista!
Se puo interessare sulle nostre EMME TURBO si possono montare le pinze della Celica GT FOUR con relativi dischi e supporti artigianali e tra l'altro se la cavano molto bene anche su auto preparate....
Cmq la si pensi i soldi spesi su un buon impianto frenante sono soldi spesi bene e in modo intelligiente.
Sicuramente un buon lavorone, tanto di cappello, però Rotora (con il cambio DOLLARO - €) ora come ora a 1100€ fornisce anche i tubi in treccia aeronautica, aggiungici 100€ di spedizione (esagerando),e poi... È ROTORA
Personalmente (sarò drastico) ma Mi piace di più un impianto TUTTO nuovo, collaudato, omologato per la nostra MKII e che tra le altre cose ha un buon impatto estetico... roba di staffe artigianali ecc Mi sanno di "rattoppi"... è un parere puramente personale.
Se poi qualcun'altro si "sbatte" per trovare la migliore soluzione facendo le staffe artigianli BEN VENGA
Io più che tornitori/fresatori non conosco che potrebbero fare tali staffe.
Aggiornato il topic della descrizione dei kit Rotora con prezzi spediti a casa . |
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Edited by - MKIIista on 16 Oct 2007 20:43:12 |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 16 Oct 2007 : 23:02:23
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quote:
Sicuramente un buon lavorone, tanto di cappello, però Rotora (con il cambio DOLLARO - €) ora come ora a 1100€ fornisce anche i tubi in treccia aeronautica, aggiungici 100€ di spedizione (esagerando),e poi... È ROTORA
solo una piccola rettifica, per evitare false aspettative....il costo della spedizione non è di 100 $, ma almeno il doppio; almeno, questo è quello che mi hanno chiesto su alcuni siti americani che vendono Rotora.
Poi c'è il problema-dogana, che - dato che si tratta di prodotti NUOVI e provenienti da un paese non EU, significa aggiungerer una cifra oscillante tra i 100 e i 200 euro a seconda del valore che si dichiara in fattura.
Quindi, a conti fatti, andiamo più verso i 1400 euro....piuttosto che meno.
Tutto qui. |
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
Posted - 17 Oct 2007 : 09:19:20
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quote:
Originally posted by riccardo
quote:
Sicuramente un buon lavorone, tanto di cappello, però Rotora (con il cambio DOLLARO - €) ora come ora a 1100€ fornisce anche i tubi in treccia aeronautica, aggiungici 100€ di spedizione (esagerando),e poi... È ROTORA
solo una piccola rettifica, per evitare false aspettative....il costo della spedizione non è di 100 $, ma almeno il doppio; almeno, questo è quello che mi hanno chiesto su alcuni siti americani che vendono Rotora.
Poi c'è il problema-dogana, che - dato che si tratta di prodotti NUOVI e provenienti da un paese non EU, significa aggiungerer una cifra oscillante tra i 100 e i 200 euro a seconda del valore che si dichiara in fattura.
Quindi, a conti fatti, andiamo più verso i 1400 euro....piuttosto che meno.
Tutto qui.
Giustissima rettifica, ero rimasto ai vecchissimi prezzi di spedizione di più di un'anno fa su pacchi con peso e ingombri simili dagli States.
Il "problema" dogana potrebbe essere risolto in parte.
Mi ha risposto questa notte il caro e vecchio Templare (tra l'altro MI ha dato ottime notizie, forse, ma dico forse, TIJ ritornerà ON THE ROAD e sopratutto con lui al volante, speriamo) dicevo, il problema "dogana" potrebbe essere risolto in parte in quanto il caro e vecchio Templare in una mail dove Mi dice che prendendo un kit da www.horsepowerfreaks.com (spero di ricordarmi si scriva così) si prendono cura loro di far arrivare i pezzi in maniera "conveniente" immagino si riferisca che facciano passare i pacchi come: "pezzi campioni gratuiti per esposizione", o "gift (regalo)" o "parte usata di ricambio"... pagando (e in alcuni casi non pagando proprio) solo una parte del costo della spedizione che nel Ns caso se mai ci sarà un groupbay risulterà proprio minima.
Ho riportato poco fa un sito che Mi ha suggerito Templare (Dario) che guarda caso all'interno ho trovato in un colpo solo quello che cercavo, BEN 4 TIPI DI MARCHE DIVERSE E DI QUALITA' MEDIO-ALTA CHE OFFRONO KIT PER MR2 TURBO E NON.
Metto il link, dategli uno sguardo: http://www.horsepowerfreaks.com/price/Toyota/MR2/performance/Brakes
Riuscendo ad avere così anche una panoramica più ampia di prezzi.
Invito per chi vuole a guardare il sito di Dario (o meglio, della TIJ) WWW.TIJ-MR2.COM dove se andate nella sezione "modifiche" trovate quella relativo all'intero impianto frenante, giusto per vedere le fasi di montaggio e come calzano.
Ci aggiorniamo. |
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Edited by - MKIIista on 17 Oct 2007 09:23:05 |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 17 Oct 2007 : 16:33:46
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Se è vero che ci sono anche per l'aspirato mi sa che mi aggiungo alla lista...
Tienici informati!
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