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Originally posted by giordy
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Se fosse come dici tu, l'avrebbe fatto l'ingeniere toyota, visto che gli sarebbe costato anche di meno(e avrebbero perso meno tempo), secondo me tutto quel percorso serve per accellerare il flusso di aria che viaggia verso l'interno della scatola filtro

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Originally posted by SMOGBIKER

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Originally posted by giordy
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Se fosse come dici tu, l'avrebbe fatto l'ingeniere toyota, visto che gli sarebbe costato anche di meno(e avrebbero perso meno tempo), secondo me tutto quel percorso serve per accellerare il flusso di aria che viaggia verso l'interno della scatola filtro

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Ma allora...cosi' facendo avrebbero gia' montato i filtri piu' permeabili, avrebbero fatto i colletori 4 in 1....avrebbero montato una centralina piu' performante...avrebbero fatto gia' di serie tuttele cose che poi faccimao di fatto noi!!!!

Certo...c'e' chi pensa che una macchina cosi' come nasce deve restare...e chi invece pensa che da come nasce...si possono migliorare tante cose...o avere piu' prestazioni!!!

Sono correnti di pensiero....io faccio parte di quella (per mio gusto personale) a cui piace andare oltre cio' che e' stato progettato...modificando e cambiando pezzi!!!

Ritorniamo ad un discorso gia' fatto!!!...La macchina originale...ha un'equilibrio perfetto (o quasi) dato dalla progettazione di un veicolo fatto per soddisfare determinati range (prestazioni, consumi, omologazioni, badget, pubblico al quale si propone..ecc.ecc.)!!!

E' normale che quando si va' a modificare qualcosa....gli equilibri originari non ci sono piu'....e anche quei particolari che avevno un equilibrio nella configurazione originale....non sono piu' adeguati o equilibrati per le modifiche fatte!!!

Ecco perche' quando una persona aumenta i cavalli, la coppia, in generale le prestazioni......segue quasi sempre un adeguamento della misura pneumatici (per esempio), dellimpianto frenante e dell'assetto.
Non perche' chi ha progettato la macchina non lo abbia fatto nel migliore dei modi...ma perche' andando oltre i range progettuali originari...e' necessario adeguare altri componenti del veicolo!!!

Stessa cosa vale quando si cambiano collettori, scarichi, filtri........anche i condotti devono, o potrebbero, (in base a che tipo di modifiche vengono fatte) avere degli adeguamenti in base ai diversi range ed esigenze del motore!!!

Su questo si potrebbe discorrere a lungo....ma di base le cose sono due....o la macchina si lascia di serie....e si gioca con il "gioiello" progettato da fior fior di ingegneri.....oppure si modifica e si gioca con pezzi e pezzettini studiati da altri ingegneri (o si prende spunto da sistemi studiati) per modificare, migliorare (ci si prova)...e andare oltre cio' che e' il progetto iniziale!!!

Ognuno puo' decidere cosa fare del mezzo.....ma sicuramente molte modifiche portano ad altre...e cosi' via, a seconda del gusto e del piacere personale!!!

Riccardo....sicuramente anche i giapponesi avrebbero potuto fare il tubo che prende aria direttamente....ma avrebbero potuto fare anche i dischi baffati e forati di serie, avrebbero potuto montare i tubi areonautici, avrebbero potutto montare la barra duomi all'anteriore, o aver fatto il 4 in uno gia' coibentato!!!E perche' non la regolazione del camber su tutte e 4 le ruote???...anche un filtro sportivo di serie sarebbe stato grandioso!!!!

Volgio solo dire....che una modifica chiama l'altra.....e' solo un discorso di gusto e piacere personale!!!
Con il commander dell'apexi....mi sto' guardando tutti i parametri dell'aspirazione...e cioe' che valori cambiano in base alla temperatura dell'aria in ingresso!!!!

Con macchina modificata, filtro piu' permeabile, centralina che lavora su range molto ma molto piu' ampi...sicuramente avere aria non dal vano motore....male non puo' fare...soprattutto perche' fortunatamente non viviamo al polo nord....e i nostri climi sono abbastanza temperati!!!!...Ricorda che in estate c'e' sempre un calo di prestazioni (aria calda) mentre con le stagioni fredde le prestazioni ci guadagnagno...e la cosa e' tanto piu' tangibile tanto meno sono i cavalli a disposizione!!!

Aria fresca per tuttiiiiiiiiiii...hihihihihihihihi

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Originally posted by semlor

finalmente un po di discussione !!!
i post sono diventati soporiferi ultimamente ! :)

non succede mai niente sempre tu e io....

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Originally posted by semlor

smog tempo fa parlasti di una tecnica per mettere i distanziali e nasconderli.è ancora valida?

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