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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
 Posted - 25 Aug 2004 : 14:53:11
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Raduno di Imola, sponsorizzato e recensito dal mensile Auto.
Diverse sezioni:
- Preparatori
- Stand
- Gara di soft e hard tuning
- Gara impianti Audio
- ...ok, basta stronzate, ecco il pezzo forte:
RIPRESE 1/4 DI MIGLIO SUL RETTILINEO DEI BOX DELLA PISTA DI IMOLA
Divise per categorie (1.6, 2.0, ecc), singole e a coppie (  )
Costi: 10 euro entrata - 60 iscrizione - 80 riprese (2giorni) non aggiornati a quest'anno.
Il programma ufficiale non è ancora fuori, vi tengo informati
IMOLA: dopo Bologna 30 minuti in direzione Rimini.
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N"127
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 25 Aug 2004 : 14:57:01
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... a proposito, oltre ai privati col Nos che spaccano le trasmissioni ci sono anche le vetture preparate dai club ufficiali, per intenderci... Integrale della Astra Team 400 metri in 11 secondi nel 2003!!!
L'emme non è il massimo da far competere per via della cilindrata (dei 2.000 più potenti ce ne sono parechi...), ad ogni modo molti si iscrivono solo per farsi giri di pista a basso costo!
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 25 Aug 2004 : 23:21:23
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Ci sarò entrambi i giorni ma senza MR2, con la 147 di mio fratello (mi ha invitato lui  ) |
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No sign. No comment. |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 26 Aug 2004 : 09:17:04
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Grande Enetec, allora ci si becca!! Anche io senza emme, e in più purtroppo senza CRX: sono indietro con la preparazione, indietrissimo... la volevo iscrivere fra le 1.600 dove ha poche rivali ma con le due cose che gli ho fatto (filtro, pompa benzina, scarico diretto, centralina) prende la paga dal primo che becca... sarà per l'anno prossimo!!!
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 10:16:41
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Un pò di resoconto...
Partenze vetture a coppie
VOTO 10: Iniziamo dal dato più soddisfacente: l' MkII Turbo che in ripresa - 200mt- ha battuto l' S2000... e di poco non lo ha fatto anche con l' Elise.
Evidentemente elaborata, in ripresa ha avuto uno scatto tale che il cofano motore si è aperto e quello bagagliaio si è vistosamente deformato per poi rientrare nella sede. Impressionante
VOTO 9: Metà pomeriggio caldo soffocante. La gente inizia a guardare il cielo, si sente il rumore basso delle pale di un elicottero. Ci cascano tutti. Cos'era? Un' Escort, preparata da ripresa e moooolto sonora... Prima della partenza il motore gli si spegne 2 o 3 volte e la gente inizia a fischiare. Viene messa in coppia con un Ferrari 208 e ... se lo mangia
VOTO 8: Punto Gt e Integrale, molto veloci, più di Stilo e Coupe, che in quanto età dovrebbero avergli dovuto dare della paga invece... brutte figure
VOTO 7: Citoen 2cv, perchè ci vuole del fegato a presentarsi con un'auto del genere e giocarsela alla pari con un Civic Vtec e perdere agli ultini 10 metri
VOTO 6: alla Uno Turbo che in uscita dai 200 metri ha fatt registrare 157 km/h... vecchia, burtta, ma colpisce ancora
VOTO 5: ai preparatori italiani di Tuning, che iscrivono vetture di nessuno alle mostre e in pista rimediano pessime figure o proprio in pista non ci vanno, ed è un peccato vedere Eclipse Turbo ferme, Fiat Barchetta battersi con Fiat 600
VOTO 4: a chi si è iscritto solo per un giro di pista, e ce ne sono parcchi, Alfa 75, Focus Station Wagon, Bmw 320 (con tanto di braccio fuori dal finestrino), e sono partiti come si parte al casello autostradale
VOTO 3: 206 Peugeot. Basta con ste macchine abbardate e tiratissime. Ok, fatele fare dei concorsi di bellezza ma tenetele lontano dalla pista! Solo brutte figure, anche col vecchi 106!
VOTO 2:: a me, che non sono arrivato in tempo con la preparazione del CRX e che mi son visto le riprese degli altri dalla tribuna
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 12:04:49
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Mi sono dimenticato una cosa importante, una cosa che ho notato con tristezza: un numero impressionante di ragazzi in sedia a rotelle... prima di tenere giù il piede meditate gente, meditate... abbiamo solo questa di vita
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d10
Pischello della Domenica
3 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 12:44:48
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Hai qualche foto? |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 13:36:37
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Si certo! Le scarico stasera, mandatemi l'idirizzo mail che domattina ve le giro!!
(ce n'è una con l'MkII R-Evolution con kit VelSide stupenda...)
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 15:24:37
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quote:
Originally posted by angelocave
Un pò di resoconto...
Partenze vetture a coppie
VOTO 10: Iniziamo dal dato più soddisfacente: l' MkII Turbo che in ripresa - 200mt- ha battuto l' S2000... e di poco non lo ha fatto anche con l' Elise.
Evidentemente elaborata, in ripresa ha avuto uno scatto tale che il cofano motore si è aperto e quello bagagliaio si è vistosamente deformato per poi rientrare nella sede. Impressionante
Me la sono persa in pista, ho visto solo quella gialla (aspirata) che non ha fatto grandi figure.
Sulla rossa parcheggiata cmq ho lasciato un biglietto del Club mentre col proprietario della gialla ho fatto due chiacchiere e mi ha detto che conosceva il ns. club ma non si è mai iscritto perché... doveva inserire la password! 
Gli ho consigliato caldamente di perdere 5 minuti e farlo...
Per il resto nulla, nada, nessuna MKIII soprattutto. Vergogna vergogna vergogna. 
Presenti invece svariate Celica...
Cmq, vi posto qualche impressione sparsa anch'io...
- toste al solito le Renault 5 turbo e le Delta Integrale elaborate e super elaborate (fino a 5,7 secondi sull'ottavo di miglio!!);
- deludenti le Honda in toto (dalle S2000 alle Integra Type R alle Civic Type R): evidentemente in una gara così rapida (1/8 di miglio, 200 m...) la potenza di punta non è tutto. Anzi è poco. Conta la coppia e la trazione. Ed infatti molte turbo diesel hanno fatto bene;
- deludenti le Golf in toto. Anche le più recenti 150CV diesel e benzina, tutte turbo, hanno fatto dei tempi molto scarsi (sugli 11 secondi). Hanno grosse difficoltà a scaricare a terra la potenza secondo me;
- presenti un casino di Saxo VTS, Renault Clio 16V e Williams, 106, 206 e chi più ne ha più ne metta... qualcuna andava anche, ma... suvvia! 
- presenti anche molte Punto GT e Uno Turbo. Le prime non si sono difese male, ma le seconde (più preparate in media cmq) sono state molto più toste...
- svariate belle ragazze agli stand e qualche spogliarello veramente niente male!
(Ho le riprese. Basta pagare (molto) per averle  )
- impressionante fra le auto super-elaborate una Delta Integrale che in seconda piena e sull'asciutto all'entrata del NOS ha derapato sulle 4 ruote e si è intraversata fin quasi a prendere il muretto sabato. Da paura. 
- sempre nella categoria precedente impressionante una Lancia Y con sopra motore della Delta integrale, elaborato, con intercooler aria-acqua e NOS. Potenza stimata quasi 400 CV di picco (con NOS) da scaricare su sole 2 ruote anteriori. Da paura 2.
- troppo forti le piccolissime Fiat 500 di una volta super-mega elaborate (anche a 4 ruote motrici e, ovviamente, turbo) che si sono mangiate qualsiasi macchina o quasi abbia osato sfidarle... 
- niente male davvero la 147 JTD di mio fratello che con solo un ritocco alla centralina (e quasi niente fumo nero) ha staccato un tempone di 9.6 (complice forse un cronometraggio un po' benevolo) e ne ha fatti disperare veramente tanti di sfidanti... (compresa una Clio super-elaborata)
- davvero scarsi i vari "pischelli della domenica" che in un giro di pista (rallentato anche da svariati birilli posti ad hoc) si sono sentiti "emuli di Senna" nel vero senso della parola ed hanno letteralmente distrutto la propria macchina (ho contato almeno una Fiat Coupè Turbo, una Ford Escort Turbo per non parlare di qualcuno che con la Porsche 911 by Alosa è andato nella ghiaia rovinando per fortuna "solo" due cerchi Posrche originali! Quello della Ford è andato a muro proprio davanti a me (senza telecamera in quel momento  ) ed ha fatto letteralmente la "foto" nel muretto. Si vedevano parte anteriore, entrambe le ruote e coda con tanto di spoiler. Tutto "stampato" nel muro.
Al momento non mi viene in mente altro ma qualcosa forse mi verrà in mente poi e la aggiungerò...
Cmq è interessante la partecipazione come Club con le proprie macchine (anche solo per esporle, molti sono andati solo per esporre la propria in vendita...) e potrebbe essere una buona occasione per il nostro Club per farsi conoscere.
Organizziamo qualcosa per l'anno prossimo? 
Anche perché forse ne avremo una turbo da schierare in pista...  |
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No sign. No comment. |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 13 Sep 2004 : 15:56:19
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Il prossimo puoi contare su di me per le riprese ma col CRX... per la Emme sarebbe interessante sponsorizzare il club - come del resto fano gli altri - con le vetture più tunizzate che la nostra piccola nicchia di MrDuisti conta ... IlCroupier o William78 per la MkII, CIN, Giul, Fast per la III
Per le foto, link diretto dal sito di tuning di Faenza:
http://www.midnight-tuning.it/
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d10
Pischello della Domenica
3 Posts |
Posted - 14 Sep 2004 : 09:00:43
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quote:
Originally posted by angelocave
Per le foto, link diretto dal sito di tuning di Faenza:
http://www.midnight-tuning.it/
BELLE. |
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Autokit Show 11-12 Settembre 2004
