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 trazione posteriore va bene ma...
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fazerman
Biella Fumante

Italy
243 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  12:43:03  Show Profile  Send fazerman an ICQ Message  Reply with Quote
@ignorante:
detto che sei simpaticissimo e fuori come un cane da guardia di notte,
facendo un bel distinguo tra mezzo di trasporto, auto sportiva, auto classica (ebbene si' le vecchie glorie sono mi lasciano sempre a bocca aperta)ed auto da corsa, quando si sta facendo una gara c'e' chi corre per partecipare e divertirsi (meritevole e notevole) e c'e chi corre per vincere cercando il millesimo sul giro, ed come quando si parla di donne ed esiste il famoso distinguo tra donne belle e donne simpatiche...
nel primo caso ci si diverte un casino, nel secondo caso si scende dall'auto quasi sotto shock dallo stress subito e stanchi come una mucca dopo aver partorito un vitellino, chi e' arrivato primo ha vinto, il secondo e' inca**ato nero ed il terzo e' basito come un tapiro, tutti gli altri cercano solo scuse come Max Biaggi...

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Ice
Pistone Incallito

Italy
558 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  13:00:48  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fazerman
...solo scuse come Max Biaggi...


O.T.
eheheheheheh ogni volta quando assisto al suo commento del dopogara mi sembra di vedere la sai l'ultima...e la ruota davanti è troppo davanti.....e lo spingidisco spinge solo i 33 giri e io ci ho i cd.....e sul sellino monoposto la ragazza non ci sta...

Sono meno da temere cento cavalli sotto la sella, che un asino sopra
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  13:02:10  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ice

quote:
Originally posted by fazerman
...solo scuse come Max Biaggi...


O.T.
eheheheheheh ogni volta quando assisto al suo commento del dopogara mi sembra di vedere la sai l'ultima...e la ruota davanti è troppo davanti.....e lo spingidisco spinge solo i 33 giri e io ci ho i cd.....e sul sellino monoposto la ragazza non ci sta...



"Qualcuno" una volta ha detto: "si vede che gli tira il c**o di arrivare dietro tutte le domeniche..."

TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???

"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”


https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4
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ignorante
Biella Fumante

201 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  13:53:09  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ice
e Gigi che era fisso di traverso fregandosene del cronometro

GRANDE GIGI! Anzi, G-I-G-I!
Non sono ancora riuscito a conoscerlo dal vivo al tondarello, ma non vedo l'ora!
MITICO!

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ignorante
Biella Fumante

201 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  14:00:41  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ice
O.T.
eheheheheheh ogni volta quando assisto al suo commento del dopogara mi sembra di vedere la sai l'ultima...e la ruota davanti è troppo davanti.....e lo spingidisco spinge solo i 33 giri e io ci ho i cd.....e sul sellino monoposto la ragazza non ci sta...


Dimentichi che il motore non motora e il telaio non telaia bene perchè se la forcella non forcella ababstanza dopo la curva non curva bene.

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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  14:15:38  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Confermo quanto detto da GTR2500 , i Ferraristi sorpassavano a destra e sinistra a manetta per distaccarci

Ho sentito anche il commento di uno di loro.... "ma che cacchio di macchina è questa che ci tampina ?"

quote:
Originally posted by gtr2500

in un colpo rispondo a tutti e due..
Fild e Luca
Potete chiedere tranquillamente a tritto e kapovolto, di quel casino successo in autostrada..

So che puo sembrare assurdo, ma posso giuravi che rischiavano di ammazzarsi.. pur di non farci passare, e questa cosa la racconto solo perche ho i testimoni..

altrimenti sarei stato zitto.. cmq liberi di non credere ne a me ne al presidente e neppure a kapo, e neppure alle foto postate sul forum..

chissa magari un domani nemmeno hai vostri okki



TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica


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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  14:30:35  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto

Ho dato con enorme soddisfazione un bel po di bastonate a 6/7 ferrari varie sull'autostrada..
e quel giorno eravamo in tre a bastonare....



quote:
Originally posted by tritto

Confermo quanto detto da GTR2500 , i Ferraristi sorpassavano a destra e sinistra a manetta per distaccarci



Ma allora queste Ferrari le avete bastonate o erano loro che vi sorpassavano

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xstar
Biella Fumante

Italy
401 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  15:17:39  Show Profile  Reply with Quote
Io vi credo eccome. Dico solo che è difficile pensare che una ferrari(poi dipende anche quale eh) possa avere difficoltà a sorpassare una mr2 o a tenerla dietro. O erano completamente incompetenti... o magari non aveva spazio per tirare... altrimenti con un F355 con 380cv(auto di 10 anni fa) basta soffiare sull'accelleratore...(senza considerare l'assetto). Senza polemica e senza togliere nulla alla vostre capacità di guida eh


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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  16:56:57  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fild7

quote:
Originally posted by fazerman
se l'obiettivo e' farsi notare allora l'mk2 fa effetto ma la mk3 mi spiace ma non fa girare proprio nessuno.


ma che stai dicendo fazerman....

Detto con l'intonazione di "Che cavolo stai dicendo Willis?"


TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment.
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  17:00:45  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fazerman
il paragone auto/moto era solo per sottolineare che chi nella vita ha la fortuna di essere motociclista con le macchine poi guidi in un'altra maniera che chi la moto non la ha mai guidata.Per chi viene dalle moto sportive i cv contano eccome se contano, forse piu' della trazione posteriore e del motore centrale, chi parla di moto la prima cosa che chiede e' quanti cv ha? e non il telaio flette? la moto scoda in accelerazione? etc...

Uhm... che sia perché le moto hanno TUTTE il motore centrale e la trazione posteriore?!?

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  17:07:17  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ice
P.S. se si potesse vedere il motivo che rende la 206 così irresistibile......

La fxxa che di solito vi si trova alla guida?

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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pikappa
Moderator

Cayman Islands
3242 Posts

Posted - 13 Jul 2005 :  23:07:51  Show Profile  Reply with Quote
Ma...non capisco Fazerman...Per le prestazioni l'hanno sempre saputo tutti che l'Eclipse era un polmone...mi sembra che il modello '92 sullo scatto 0-100 facesse quasi 9"(mi sembra un pò pretenzioso dire che va di più della MkII...) e il modello '96 (145 cv) facesse quasi i 10"...bella, parchè in effetti aveva una bella linea, ma piuttosto cercherei una rara Eagle Talon Turbo 4WD...stessa macchina, 2.0 turbo 200 cv, trazione integrale...
Sul fatto del divertimento in macchina se è per quello io faccio il cretino anche con la Punto 1.3 MJ aziendale, ma penso che il fatto di avere un telaio dedicato e soprattutto pensato per un uso sportivo sia più determinante di cv, dell'accelerazione, della trazione...
Mi è capitato tante volte di vedermi andare via in accelerazione da auto tipo Clio 182, ma poi quando c'è una curva non c'è assolutamente storia, mi stanno tutti dietro...
L'unica anteriore che mi sentirei anche caldamente (premetto che odio questo tipo di guida, non mi piace l'effetto del sottosterzo e non mi piace come si accelera, nonchè il modo di affrontare le curve) è la Honda Integra: motore nella migliore tradizione Honda, trazione fantastica, telaio rigidissimo...un'auto da gara.
Per quanto riguarda la TT: sfido che con 225 cv hai una bella accelerazione, ma è una golf travestita!!!Molto meglio una S3 o una Golf R32...stesso telaio ma tenuta di strada e stabilità alle alte velocità di gran lunga superiori...
Vorrei poi dire che tra tutte le auto menzionate (Nissan 200, TT, Eclipse, Fiat turbo 16, Astra Turbo, Uno Turbo(ma come ti è venuta in mente una simile schifezza?)sono convinto che, al di là delle pure doti velocistiche e di accelerazione, dati dai cavalli, nessuna riesca a stare dietro ad una MkIII.
Poi vuoi proprio vedere questo controllo al limite?Vieni ad un raduno o a un Track Day, te ne accorgerai...

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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 14 Jul 2005 :  08:26:41  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by gtr2500

La parola CASINO in autostrada... dovrebbe far capire che non si tratta di un semplice sorpassino..
ma in una vena di folle incoscienza e stupidita personale.. il tutto condito con un po di idiozia personale..
Si procedeva a serpente in un traffico medio veloce.. usando tutte le tre corsie..... per svariati km di marcia..
ogni metro era combattuto.. e ci si sorpassava a vicenda..
...insomma... un vero casino....



quote:
Originally posted by luca

quote:
Originally posted by tritto

Ho dato con enorme soddisfazione un bel po di bastonate a 6/7 ferrari varie sull'autostrada..
e quel giorno eravamo in tre a bastonare....



quote:
Originally posted by tritto

Confermo quanto detto da GTR2500 , i Ferraristi sorpassavano a destra e sinistra a manetta per distaccarci



Ma allora queste Ferrari le avete bastonate o erano loro che vi sorpassavano





Ah, ecco, adesso mi torna tutto! Non è un fatto di macchina ma di incoscienza. Che dei folli su MR2 possano dar fastidio in autostrada (se c'è traffico) a delle Ferrari ci può stare...

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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”


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Edited by - luca on 15 Jul 2005 08:45:25
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fazerman
Biella Fumante

Italy
243 Posts

Posted - 14 Jul 2005 :  16:07:54  Show Profile  Send fazerman an ICQ Message  Reply with Quote
@enetec:
hai ragione le moto hanno il motore centrale e la trazione posteriore!
@pk:
ma la tua mk2 ha l'assetto ed ammortizzatori rifatti? non me lo ricordo, ero troppo ipnotizzato a guardarla mentre mi parlavi...
la talon? magari a trovarla! ho visto un paio di eclipse gsx g1 ma tenute da kani!
@mela
che dire su TA vs TP... una macchina non basta... forse il compromesso migliore e' quella TA+TP=TAP o AWD o 4WD?
@tritto
il club e' per "soci and appassionati" o per "soci or appassionati"?
se sui giornali si legge che "siamo"(??) in un migliaio iscritti ed e' vero come users, ma io sul forum vedo sempre le stessa decina di persone che posta e risponde.
ma quante macchine reali esistono nel club, quante presenze massime si hanno nei raduni di solito?
oltre i possessori ogni tanto viene qualche appassionato con altre vetture?
la risposta e' aperta a tutti!
....mi chiedo se esiste qualcosa di piu' Marlboro...

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Buxus
Turbo Tonante

Burkina Faso (Upper Volta)
1024 Posts

Posted - 14 Jul 2005 :  16:53:15  Show Profile  Visit Buxus's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fazerman

...
@tritto
il club e' per "soci and appassionati" o per "soci or appassionati"?
se sui giornali si legge che "siamo"(??) in un migliaio iscritti ed e' vero come users, ma io sul forum vedo sempre le stessa decina di persone che posta e risponde.
ma quante macchine reali esistono nel club, quante presenze massime si hanno nei raduni di solito?



non sono andato a molti raduni. Per quel che mi riguarda a Valdarno eravamo abbastanza (forse 30 auto?), a Iseo circa 15-20, ad Arezzo circa come Iseo (se sbaglio correggetemi, ho circa 1 byte di memoria ed e' sempre tutto occupato

quote:

oltre i possessori ogni tanto viene qualche appassionato con altre vetture?



si

quote:

...mi chiedo se esiste qualcosa di piu' Marlboro...



...Camel, Barclay, Parisienne (solo in CH) e un sacco di altre...

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