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manuel mkII
Biella Fumante
Italy
217 Posts |
 Posted - 06 Jun 2012 : 10:26:55
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sono consapevole che l'm non è adatta, l'avevo anche detto all'inizio ma secondo me è proprio questo che renderà piu appagante e divertente tirare fuori degli ottimi risultati in questa disciplina con questa macchina.
Secondo me si può ottenere un ottimo mezzo che si presta al drift e alla pista inteso come auto da tempo, mettendo un assetto regolabile in durezza, le barre stutturali regolabili in rigidità e giocando sulle gomme , durezza e pressioni di gonfiaggio, già si possono ottenere dei buoni risultati secondo me senza spendere chissa che cifroni, poi se uno ha anche l'aiuto del 3sgte che ha un erogazione un pò piu brutale rispetto alle altre motorizzazioni non ci và molto a intraversarla...
Stasera faccio un primo test , condizioni originali con diverse pressioni sulle gomme , piu sgonfie davanti piu gonfie dietro e vediamo che succede |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 06 Jun 2012 : 20:16:07
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Gigi driftava (non poco!) con le sole barre. Le mie...  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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manuel mkII
Biella Fumante
Italy
217 Posts |
Posted - 07 Jun 2012 : 08:59:36
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ottime notizie, considerando che il mio motore ha 200000km e 17 anni di attività e dei fantomatici 156 cv ne saranno rimasti 130 forse e 4 ciucci ,
non ho l'assetto, non ho il differenziale autobloccante, non ho barre di nessun genere oltre quelle di serie, ho le gomme semi nuove e ancora non sono molto capace ieri sera sono riuscito a fare grandi passi in avanti
giocando solo sulle pressioni dei pneumatici.
Gomme anteriori a 2 bar e gomme posteriori a 4.5 bar è già la dinamica della macchina è cambiata notevolmente, non smusa piu come prima e il sedere è piu ballerino , prossimo giro riproverò con una pressione piu alta dietro e vediamo che succede.
Con il motore , da 175 cv le barre e un assetto piu rigido, giocando sulla pressione delle gomme si intraversa che è un piacere, altrochè
poi se hai un 3sgte |
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ANDRE.A
Appassionato di Carriole
72 Posts |
Posted - 07 Jun 2012 : 11:31:37
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| attento a non stallonare, poi vedi come ti traversi. |
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manuel mkII
Biella Fumante
Italy
217 Posts |
Posted - 07 Jun 2012 : 15:03:58
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| se la ruota è molto sgonfia si rischia lo stallonamento , alla fine da 2,5 a 2 non c'è molta differenza |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 07 Jun 2012 : 20:53:16
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quote:
Originally posted by manuel mkII
...
giocando solo sulle pressioni dei pneumatici.
Gomme anteriori a 2 bar e gomme posteriori a 4.5 bar è già la dinamica della macchina è cambiata notevolmente, non smusa piu come prima e il sedere è piu ballerino,
4.5 bar?!?!?! 
E te credo!!! 
quote:
...
prossimo giro riproverò con una pressione piu alta dietro e vediamo che succede.
...che esplodono le gomme?  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
Edited by - enetec on 07 Jun 2012 20:53:28 |
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manuel mkII
Biella Fumante
Italy
217 Posts |
Posted - 08 Jun 2012 : 08:25:45
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| e se esplodono pazienza sia i cerchi che le gomme in ogni caso sono da cambiare |
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Slevinn
Biella Fumante
Italy
298 Posts |
Posted - 08 Jun 2012 : 17:58:06
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quote:
Originally posted by manuel mkII
giocando solo sulle pressioni dei pneumatici.
Gomme anteriori a 2 bar e gomme posteriori a 4.5 bar è già la dinamica della macchina è cambiata notevolmente, non smusa piu come prima e il sedere è piu ballerino , prossimo giro riproverò con una pressione piu alta dietro e vediamo che succede.
prossima prova ?? gomme a terra davanti e pressione a 10bar dietro ??
quote:
Originally posted by manuel mkII
poi se hai un 3sgte
con l'erogazione del 3sgte in configurazione originale non ci fai nulla 
cmq tienici informato sul dove e quando effettui i tuoi test...... cosi magari cerchiamo di evitare quelle zone
scherzo |
TESSERA SOCIO TITOLARE : 2011 N°136) 2012 N°111) 2013 N°110)
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 10 Jun 2012 : 22:32:21
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AZZ, 2 anteriore e 4,5 posteriore per driftare li ho già sentiti,
ma non mi spingerei molto oltre in nessuna delle due direzioni  |
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" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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Motoko
Biella Fumante
260 Posts |
Posted - 11 Jun 2012 : 20:28:01
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| ma montare una antirollio maggiorata dietro no? |
"allacciati le cinture perchè ora andremo un pò forte" cit.
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 11 Jun 2012 : 20:31:39
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quote:
Originally posted by Motoko
ma montare una antirollio maggiorata dietro no?
Sì! |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 11 Jun 2012 20:34:25 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 11 Jun 2012 : 20:33:33
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quote:
Originally posted by robytel
Luca !!! per favore, puoi mettere giu' due righe sul trasferimento di carico???????
Ok, in cambio tu prendimi quella Ritmo! |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 14 Jun 2012 : 17:24:07
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quote:
Originally posted by Motoko
ma montare una antirollio maggiorata dietro no?
Ma nessuno legge quello che posto ultimamente? 
P.S.: ma secondo voi Gigi era uno stupido? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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