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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
 Posted - 03 Mar 2005 : 13:40:12
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Ma io dico...i diesel hanno ragione di esistere,ma non le si può spacciare per macchine sportive, tutto qua. Va bene per la panda, la clio, la 206, la smart. Non è demplicemente giusto, su una slk mettere questo genere di motore...poi con 3 turbine son capace anch'io di andar forte
Ma poi cosa fa? Romba come un camion?
Come minimo metteranno anche 2 scarichi rigirati all'indentro. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 13:56:01
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quote:
Originally posted by mela
Ma io dico...i diesel hanno ragione di esistere,ma non le si può spacciare per macchine sportive, tutto qua. Va bene per la panda, la clio, la 206, la smart. Non è demplicemente giusto, su una slk mettere questo genere di motore...poi con 3 turbine son capace anch'io di andar forte
Ma poi cosa fa? Romba come un camion?
Come minimo metteranno anche 2 scarichi rigirati all'indentro.
Ragazzi, sono commosso! Sono fiero di voi!!! |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 15:23:03
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io sono l'unico controcorrente mi sa....
ma c'è chi per il turbo(coppia infinita) è fissato..e per fortuna non sono l'unico..enetec???ci sei?? |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 15:27:33
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quote:
Originally posted by fild7
io sono l'unico controcorrente mi sa....
ma c'è chi per il turbo(coppia infinita) è fissato..e per fortuna non sono l'unico..enetec???ci sei??
Se è per quello ci sono anch'io, non è necessario scomodare enetec... Ma attenzione: Turbo benzina!!! |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 15:32:07
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| si ma di turbo benzina ormai ne fanno pochi e si buttano su questi compressori volumetrici...cmq credo che a parita' di cilindrata tra un TB e un TD il secondo ha cmq piu' coppia...e nell'uso odierno io e sottolineo io preferirei piu la coppia che la potenza vicino al limitatore.. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 15:36:48
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quote:
Originally posted by fild7
credo che a parita' di cilindrata tra un TB e un TD il secondo ha cmq piu' coppia...e nell'uso odierno io e sottolineo io preferirei piu la coppia che la potenza vicino al limitatore..
Può essere, ma dato che il TB gira più alto del TD, il TB ha le marce più corte. Perciò, a pari velocità e nella stessa marcia, il TB ha più coppia alle ruote del TD, perciò va più forte. D'altronde lo si capisce anche dal fatto che a parità di cilindrata un TB ha più potenza di un TD.
Chiaro, no? |
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 15:53:48
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Se proprio proprio dovessi buttarmi su un motore alternativo al caro, vecchio, "ciclo otto benzina" (per quanto io, lettore di EVO, anche in "originale", non ho ancora trovato motorizzazioni diverse sulla TVR, sulla ASTON, sulla LOTUS, sulla WESTFIELD ... ), vado spedito e senza esitazioni sul .............
............ ROTATIVO ****EL ..........
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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Jack
Pistone Incallito
Switzerland
841 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 16:30:53
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quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by Jack
quote:
Originally posted by fild7
poi non credo che facciano fumo..ormai i diesel nuovi hanno tolto pure questo neo...
fumano ancora... beccane uno che scala e affonda 
Certo la coppia è impressionante  , e per girare in città risulta comodissima 
chissà cha handling con un 3500 diesel... non mi sembra che mb li faccia in alluminio, no?
No infatti, saranno sempre delle colate di cemento nel cofano
Io intendevo che per fare continui stop&go ai semafori, girare a velocità da citta, ecc.. un motore diesel va benissimo, coppia bassa quindi poco uso del cambio, consumi bassissimi..tutto qui (certo non il motorone mercedes)..
MA NON SARANNO MAI SPORTIVI. PUNTO.  |
Mazda 3 MPS - Lotus Elise S1 No. 172 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 16:39:48
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quote:
Originally posted by giul
Se proprio proprio dovessi buttarmi su un motore alternativo al caro, vecchio, "ciclo otto benzina" (per quanto io, lettore di EVO, anche in "originale", non ho ancora trovato motorizzazioni diverse sulla TVR, sulla ASTON, sulla LOTUS, sulla WESTFIELD ... ), vado spedito e senza esitazioni sul .............
............ ROTATIVO ****EL ..........
giul
Ecco, il ****el, da questo punto di vista, è proprio l'opposto del Diesel Mercedes. Diciamoci la verità, come macchina termodinamica è una mxxxa: rendimenti bassi, inquinamento elevato, erogazione "appuntita". Ma se lo pensi montato su una macchina, è un gioiello: piccolo e leggero in rapporto alla potenza sviluppata, perciò poco peso e poco ingombro che consente libertà assoluta nella progettazione delle sospensioni. E poi vibrazioni (quasi) zero grazie alla quasi totale assenza di masse in moto alterno. Fantastico! Se solo la RX8 fosse stata un po' più coupé e meno berlina... adesso sarei iscritto ad un altro club! |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 03 Mar 2005 : 18:20:22
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quote:
Originally posted by giul
Fantastico! Se solo la RX8 fosse stata un po' più coupé e meno berlina... adesso sarei iscritto ad un altro club!
Club delle Meraviglie Q8???
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 04 Mar 2005 : 08:29:47
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quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by giul
Fantastico! Se solo la RX8 fosse stata un po' più coupé e meno berlina... adesso sarei iscritto ad un altro club!
Club delle Meraviglie Q8???
No, il Club Med... Con questo tempo da lupi, una bella vacanza ai tropici adesso ci starebbe proprio bene... |
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 05 Mar 2005 : 00:36:23
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Tra breve mi arriverà un TDI!
Cmq dai, saranno anche poco sportivi e ruvidi nel funzionamento, ma con la golf di mia madre temo che riuscirò anche a divertirmi un po...
In fondo la coppia è tanta il sottosterzo è più scarso delle altre golf dato che è una 4motion.
Peccato che sia sempre una TA (purtroppo è uno di quei finti integrali a giunto viscoso)... Questo è il neo + grosso!
Cmq i benza danno ipersoddisfazioni alla guida!
Non ci sono dubbi!
Le sportive dovrebbero essere rigorosamente benza!
Anche perché da una certa soddisfazione anche avere un'auto da 5km/l!
Vi immaginate una SL da 18km/l... comica!!
Il mio sogno è un motore con zona rossa a quota 9000! Roba che in seconda fai i 130 e in 3 i 180! Quello si che sarebbe un grand motore!
Voglio una F1!
Miky |
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"Se sei incerto, tieni aperto!" |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 05 Mar 2005 : 11:46:47
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| ti puoi accontentare di una s2000 |
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miky-mr2
Turbo Tonante
Italy
1026 Posts |
Posted - 05 Mar 2005 : 12:02:10
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quote:
Originally posted by fild7
ti puoi accontentare di una s2000
Mha! Mi accontenterei anche di una mr2 da 192cv...
Miky |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 05 Mar 2005 : 12:06:25
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| a parte il fatto che la honda ha 50cv di più..io dicevo x i 9000giri o quasi che fa |
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LA MORTE DELL'AUTO SPORTIVA
