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 Scarico by Bartoli xMKIII - Specifiche e group buy
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 11 Jun 2004 :  14:13:00  Show Profile  Reply with Quote
Sempre nel mio giro panoramico sul sito TRD ho visto che hanno in catalogo uno scarico INOX per la nostra MR2 MKIII che "promette" 3 CV in più...

Tre domande:

- non è lo stesso del TTE, giusto?

- sapete se è un "doppia uscita sx-dx" come il TTE/Remus o no? (Non c'è foto sul sito... )

- qualcuno l'ha mai visto/provato/ne sa qualcosa?

Thanx!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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Edited by - enetec on 13 Jul 2004 15:42:34

klovis
2Fast4U

Hong Kong
2725 Posts

Posted - 11 Jun 2004 :  18:53:50  Show Profile  Visit klovis's Homepage  Send klovis an AOL message  Send klovis an ICQ Message  Send klovis a Yahoo! Message  Reply with Quote
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Originally posted by enetec

Sempre nel mio giro panoramico sul sito TRD ho visto che hanno in catalogo uno scarico INOX per la nostra MR2 MKIII che "promette" 3 CV in più...

Tre domande:

- non è lo stesso del TTE, giusto?

- sapete se è un "doppia uscita sx-dx" come il TTE/Remus o no? (Non c'è foto sul sito... )

- qualcuno l'ha mai visto/provato/ne sa qualcosa?

Thanx!



io ne cerco uno con uscita centrale

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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
1443 Posts

Posted - 11 Jun 2004 :  21:01:46  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
non è come il remus/TTE, questo è fatto in jap dalla TRD (da non confondere con TTE)

Ha una uscita singola dal lato sinistro

mai provato

FASTCLOD www.lmcorse.com
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nybras
Appassionato di Carriole

71 Posts

Posted - 23 Jun 2004 :  16:37:59  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by klovis

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Originally posted by enetec

Sempre nel mio giro panoramico sul sito TRD ho visto che hanno in catalogo uno scarico INOX per la nostra MR2 MKIII che "promette" 3 CV in più...

Tre domande:

- non è lo stesso del TTE, giusto?

- sapete se è un "doppia uscita sx-dx" come il TTE/Remus o no? (Non c'è foto sul sito... )

- qualcuno l'ha mai visto/provato/ne sa qualcosa?

Thanx!



io ne cerco uno con uscita centrale


sempre + boxster cmq ci starebbe benissimo
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klovis
2Fast4U

Hong Kong
2725 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  15:10:47  Show Profile  Visit klovis's Homepage  Send klovis an AOL message  Send klovis an ICQ Message  Send klovis a Yahoo! Message  Reply with Quote
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Originally posted by nybras

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Originally posted by klovis

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Originally posted by enetec

Sempre nel mio giro panoramico sul sito TRD ho visto che hanno in catalogo uno scarico INOX per la nostra MR2 MKIII che "promette" 3 CV in più...

Tre domande:

- non è lo stesso del TTE, giusto?

- sapete se è un "doppia uscita sx-dx" come il TTE/Remus o no? (Non c'è foto sul sito... )

- qualcuno l'ha mai visto/provato/ne sa qualcosa?

Thanx!



io ne cerco uno con uscita centrale


sempre + boxster cmq ci starebbe benissimo

ci sta da dio,non benissimo..cmq la nostra auto sono le parti più belle delle altre roadster messe assieme e tolti i difetti..la perfezione come lineamenti..ci si arrangia appena un pò per personalizzarsela e il gioco è fatto..

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enetec
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Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 28 Jun 2004 :  15:48:08  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by klovis
io ne cerco uno con uscita centrale



Anche a me piacerebbe ma non ne ho mai visti...

Qualcuno ha qualche notizia in merito?

Esiste? Chi lo fa?

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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
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Posted - 28 Jun 2004 :  19:43:22  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
io sto pensando di far rifare il mio, PERO' posso informarmi per fargli fare la modifica e mettere l'uscita centrale. La cosa più noiosa sono le staffe di supporto che vanno notevolmente modificate dal mio.

Credo comunque che sia fattibile anche con l'uscita centrale, come lo vorreste? Uscita singola larga o doppia (sempre centrale)???

FASTCLOD www.lmcorse.com
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 29 Jun 2004 :  18:16:39  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by fastclod

io sto pensando di far rifare il mio, PERO' posso informarmi per fargli fare la modifica e mettere l'uscita centrale. La cosa più noiosa sono le staffe di supporto che vanno notevolmente modificate dal mio.

Credo comunque che sia fattibile anche con l'uscita centrale, come lo vorreste? Uscita singola larga o doppia (sempre centrale)???



Doppia!

Sarebbe molto bello il terminale doppio con tutti i "pallini" come hanno alcuni Remus recenti, hai presente?

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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
1443 Posts

Posted - 29 Jun 2004 :  21:13:15  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
si ho presente... chiedo e vediamo cosa mi diranno quando gli porto li lo scarico...

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n/a
deleted

372 Posts

Posted - 06 Jul 2004 :  22:15:11  Show Profile  Reply with Quote
Grazieee!!!
Finalmente ho la conferma che la TRD lo fa solo singolo...
Ora posso tranquillamente ordinare il doppio della Remus...
Avere uno scarico ufficiale è il massimo secondo me, però i gusti son gusti...preferisco lo scarico con l'uscita "stereofonica"
Collettori e centrale li cercherò sicuramente TRD...dicono che si guadagnano quasi 15 HP!!!
Sarà vero?


TOYOTA RULEZ...
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 07 Jul 2004 :  19:46:25  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by

Grazieee!!!
Finalmente ho la conferma che la TRD lo fa solo singolo...
Ora posso tranquillamente ordinare il doppio della Remus...


O della TTE che è "quasi" originale e non esattamente identico al Remus (sebbene fatto dalla Remus cmq...)

quote:

Avere uno scarico ufficiale è il massimo secondo me, però i gusti son gusti...preferisco lo scarico con l'uscita "stereofonica"


Idem.

quote:
Collettori e centrale li cercherò sicuramente TRD...dicono che si guadagnano quasi 15 HP!!!
Sarà vero?



Ma sono TRD Jap? Xké la TRD usa non fa proprio un bel nulla in merito...

Se e quando li trovi mi fai sapere il prezzo?

PS:Come centrale intendi il "tubo" da montare a posto del kat?

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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
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Posted - 07 Jul 2004 :  21:09:29  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
i catalizzatori TRD vengono 1000$ tondi tondi.... io pensavo di optare per quelli della PPE, abbinati al Cat sportivo sono su 7cv circa, ma almeno con 600$ prendi tutto quanto.

L'alternativa è Bartoli a Faenza, ma costa un botto

Di terminali centrali c'è il Richo Racing in titanio, però credo che in italia verrà circa 1400€

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Edited by - fastclod on 07 Jul 2004 21:10:46
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klovis
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Hong Kong
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Posted - 08 Jul 2004 :  10:45:05  Show Profile  Visit klovis's Homepage  Send klovis an AOL message  Send klovis an ICQ Message  Send klovis a Yahoo! Message  Reply with Quote
dove si ordinano le parti trd?

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angelocave
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Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts

Posted - 08 Jul 2004 :  11:03:52  Show Profile  Visit angelocave's Homepage  Reply with Quote

Bartoli di Faenza , amiccco meu èh! e stannu a cinke minute da ufficiu meu!

Se volete qualche preventivo faccio un salto fuori dall'ufficio e vi dico!

Ciauu!

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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°123


www.rallyfactor.it
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klovis
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Posted - 08 Jul 2004 :  11:09:53  Show Profile  Visit klovis's Homepage  Send klovis an AOL message  Send klovis an ICQ Message  Send klovis a Yahoo! Message  Reply with Quote
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Originally posted by angelocave


Bartoli di Faenza , amiccco meu èh! e stannu a cinke minute da ufficiu meu!

Se volete qualche preventivo faccio un salto fuori dall'ufficio e vi dico!

Ciauu!

scarico completo..con uscita doppia centrale

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angelocave
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Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts

Posted - 08 Jul 2004 :  11:23:55  Show Profile  Visit angelocave's Homepage  Reply with Quote

Anche tutti i collettori?


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