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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
 Posted - 15 May 2010 : 15:20:28
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Non lo metto nel post sulla F1 perché è una cosa a parte....allora, ditemi dove sbaglio.
Alle prove di Montecarlo Alonso non ha partecipato perché ha sbattuto nelle libere....quindi, partirà ultimo dai box.....a questo punto per arrivare davanti, data la conformazione del circuito, ci vorrebbe un miracolo, oppure una strategia folle, e cioè....
Alonso parte dal box con le gomme morbide; appena ripassa alla fine del primo giro si ferma e monta le dure: in questo modo perde il tempo del pit stop - 25/30 sec. - inoltre, essendosi fermato alla fine del giro ovviamente più lento per tutti, per via della partenza da fermo, perderà dagli altri meno che se si fermasse in qualunque altro momento....e alla ripartenza dai box dovrebbe trovare pista libera per un bel pò di giri ! A quel punto non dovrà fermarsi più !
Ad un certo punto della gara tutti dovranno fermarsi per via che devono cambiare almeno una volta le gomme, ed ecco che il suo ritardo del pit stop è annullato ! A questo punto, potrebbe ritrovarsi molto avanti e se la potrà giocare con tutti, specialmente se nel frattempo sarà riuscito a tenere un ritmo alto e costante.....
Dov'è che sbaglio ?
Tanto, partire ultimo e fare una strategia "normale" per arrivare - che so - 13mo che senso ha ?
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
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Edited by - riccardo on 15 May 2010 15:24:21 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 15:54:38
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quote:
Originally posted by riccardo
Non lo metto nel post sulla F1 perché è una cosa a parte....allora, ditemi dove sbaglio.
Alle prove di Montecarlo Alonso non ha partecipato perché ha sbattuto nelle libere....quindi, partirà ultimo dai box.....a questo punto per arrivare davanti, data la conformazione del circuito, ci vorrebbe un miracolo, oppure una strategia folle, e cioè....
Alonso parte dal box con le gomme morbide; appena ripassa alla fine del primo giro si ferma e monta le dure: in questo modo perde il tempo del pit stop - 25/30 sec. - inoltre, essendosi fermato alla fine del giro ovviamente più lento per tutti, per via della partenza da fermo, perderà dagli altri meno che se si fermasse in qualunque altro momento....e alla ripartenza dai box dovrebbe trovare pista libera per un bel pò di giri ! A quel punto non dovrà fermarsi più !
Ad un certo punto della gara tutti dovranno fermarsi per via che devono cambiare almeno una volta le gomme, ed ecco che il suo ritardo del pit stop è annullato ! A questo punto, potrebbe ritrovarsi molto avanti e se la potrà giocare con tutti, specialmente se nel frattempo sarà riuscito a tenere un ritmo alto e costante.....
Dov'è che sbaglio ?
Tanto, partire ultimo e fare una strategia "normale" per arrivare - che so - 13mo che senso ha ?
Sbagli nel pensare che possa fare tutta la gara (meno un giro) con le stesse gomme e che "se la potrà giocare con tutti".
Se fa così, magari a metà gara si trova davanti a diversi piloti ma quelli davanti saranno tutti molto più veloci perché avranno gomme - dure o morbide - molto più fresche delle sue.
Certo, potrà giocarsela con macchine più scarse, con un Barrichello ad esempio, compensando con il vantaggio di macchina lo svantaggio di gomme ma il suo distacco da quelli "buoni" aumenterà giro dopo giro.
Insomma, non doveva sbattere nelle libere: errore non da lui! |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 16:27:24
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no, non credo che quello delle gomme possa essere un problema....Montecarlo ha asfalto stradale, molto meno abrasivo di quello abituale delle piste, tanto è vero che la Bridgestone ha portato le super soft che in prova sono state usate per diversi giri da molti....
E poi, anche se ad un certo punto dovesse comunque trovarsi "a corto" di gomme, chissenefrega....ci sarebbe da vedere chi riesce a superarlo se lui non si scansa....a Montecarlo se quello davanti non si leva, la vedo dura pasarlo, anche se sei più veloce....e poi, potrebbe sempre fermarsi di nuovo e pazienza....ma almeno ci sarebbero diverse opzioni possibili....altrimenti l'alternativa qual'é ? Una strategia normale per arrivare comunque fuori della zona punti ??
Almeno, si vedrebbe un pò di spettacolo....e di coraggio, che mi sembra quest'anno abiti lontano dalla Ferrari...
Vero DOMENICALI ????
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 17:08:46
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Si, credo anche io che riuscirebbe a fare tutti i giri - 1 con le stesse gomme. Il problema è che una strategia del genere in Ferrari non la faranno mai, troppo azzardata.
Comunque, vedendo gli ultimi che girano 3-4 secondi più lenti, troverebbe del traffico già dopo dieci giri o meno, percui hai voglia a recuperare.. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 17:21:46
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quote:
Originally posted by riccardo
E poi, anche se ad un certo punto dovesse comunque trovarsi "a corto" di gomme, chissenefrega....ci sarebbe da vedere chi riesce a superarlo se lui non si scansa....a Montecarlo se quello davanti non si leva, la vedo dura pasarlo, anche se sei più veloce...
Il problema non sarebbero certo quelli dietro ma quelli davanti.
In una pista dove già in condizioni normali non si passa, come farebbe a superarli con gomme che hanno 70 giri?
Purtroppo la gara l'ha compromessa stamattina.
Può solo sperare nella pioggia (che non arriverà) o in una moria di avversari come successe a Panis nel '96. |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 19:53:26
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by riccardo
E poi, anche se ad un certo punto dovesse comunque trovarsi "a corto" di gomme, chissenefrega....ci sarebbe da vedere chi riesce a superarlo se lui non si scansa....a Montecarlo se quello davanti non si leva, la vedo dura pasarlo, anche se sei più veloce...
Il problema non sarebbero certo quelli dietro ma quelli davanti.
In una pista dove già in condizioni normali non si passa, come farebbe a superarli con gomme che hanno 70 giri?
Purtroppo la gara l'ha compromessa stamattina.
Può solo sperare nella pioggia (che non arriverà) o in una moria di avversari come successe a Panis nel '96.
ma quelli davanti li supererebbe - a patto di aver potuto e saputo girare forte prima - al momento del loro pit stop...ad uno ad uno dovranno fermarsi tutti, no ?
E poi, ripeto, questa non è una strategia "per vincere" - per fare questo avrebbe dovuto evitare la caxxata... - ma almeno per provare a mischiare le carte...
Stew, su quelli più lenti hai ragione, ma magari qualcuno si scanserebbe pure, o almeno non farebbe del puro ostruzionismo...per arrivare 14mo invece che 15mo !
Ma ripeto, la mia idea è solo per cercare di rimescolare le carte nel mazzo.....che così come sono, sono da starsene a casa e basta !
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 15 May 2010 : 23:23:22
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Secondo me sarebbe da provare... l'unica incognita è quella detta da Stew.
Cmq, il fatto che una "strategia" del genere potrebbe funzionare, dimostra che il regolamento attuale (come al solito...) è.... "una cagata pazzesca"!!!  |
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No sign. No comment. |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 16 May 2010 : 15:59:06
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....beh, almeno avevo indovinato la strategia.....
Mi sa che quest'anno alle Red Bull o gli sparano o non ce n'è per nessuno ! |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 16 May 2010 : 16:34:51
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| Bella strategia, peccato che in McLaren sono stati ancora più svegli... (errore su Button a parte...) |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 16 May 2010 : 19:02:27
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Ma non c'era un post apposito sulla F1?
Buon copriradiatore a tutti |
... Saranno cazzi! |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 16 May 2010 : 19:23:17
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quote:
Originally posted by ciavatta
Buon copriradiatore a tutti
Di la verità, quando l'hai sentita, hai avuto l'impulso di scendere in garage a controllare, ve'? |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 17 May 2010 : 07:52:56
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quote:
Originally posted by riccardo
Non lo metto nel post sulla F1 perché è una cosa a parte....allora, ditemi dove sbaglio.
Perchè scusa Ric?
Mica l'ho capita.. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 17 May 2010 : 09:24:33
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quote:
Originally posted by fild7
quote:
Originally posted by riccardo
Non lo metto nel post sulla F1 perché è una cosa a parte....allora, ditemi dove sbaglio.
Perchè scusa Ric?
Mica l'ho capita..
Per me è meglio così.
Io aprirei un topic per ogni GP.
Se tra due anni voglio andare a vedere cosa aveva scritto Riccardo riguardo al GP di Montecarlo 2010, devo andare a cercare tra 496 pagine del topic... |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 17 May 2010 : 11:49:22
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...ma riccardo sta al muretto ferrari a comandare le strategie? 
Bè, diciamo che tutto sommato è andata bene...
Onestamente credevo qualcosa di più da massa e da schumacher, però mi rendo conto che i sorpassi li sono parecchio difficili...
Per la prima volta mi sono visto almeno le prove all'11°piano alla sainte devote...
Devo dire che è veramente bello!!! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 17 May 2010 : 22:26:59
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quote:
Originally posted by fild7
quote:
Originally posted by riccardo
Non lo metto nel post sulla F1 perché è una cosa a parte....allora, ditemi dove sbaglio.
Perchè scusa Ric?
Mica l'ho capita..
perché era una considerazione occasionale, legata solo al fatto specifico della mancata qualifica di Alonso....contento, Andrè ?
e poi l'osservazione di Luca non è del tutto sbagliata...
@ Pikappa...
no, ma il mio ego ringrazia, Stè....
anche se far meglio di Domenicali quest'anno non è difficile, almeno finora...
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Edited by - riccardo on 17 May 2010 22:30:03 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 18 May 2010 : 10:44:10
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quote:
Originally posted by riccardo
...contento, Andrè ?
Secondo me non ha senso avere un 3d dedicato, e poi aprirne altri "occasionali"... Ogni fatto di cui parlare all'interno di una stagione di F1 è "occasionale".
Comunque capisco che possano essere delle mie stupide fissazioni. |
... Saranno cazzi! |
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Topic |
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prove Montecarlo....
