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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
 Posted - 14 Sep 2009 : 21:20:05
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quote:
Originally posted by riccardo
Luigino è bravo, bravissimo, eccezionale.....ma un Campione è un'altra cosa.....un'altra cosa.
Eh, già... Non ha ancora preso a ruotate nessuno a Jerez e nemmeno scaraventato fuori pista qualcun'altro ad Adelaide.
Poi forse potrà essere Campione anche lui.
Giusto perchè...
"Campione lo sei quando rispetti il tuo avversario, lo incalzi e lo pressi ma senza "ingannarlo" o intimidirlo con atteggiamenti al limite della pericolosità...."
Poi mi dai anche del tifoso? Ma voi litiga'? 
Io non sono tifoso, perlomeno se questo significa essere contento dei buoni risultati ed essere triste di quelli cattivi.
Io sono solo un povero cretino che continua a guardare uno sport comandato dai soldi e controllato dal potere. Convinto ancora che finchè ci sarà un coglione che piegherà la scocca a tre curve dalla fine, mentre già pensa al moet, evidentemente ancora non sarà stato deciso tutto a tavolino.
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... Saranno cazzi! |
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Alf
Biella Fumante
Italy
408 Posts |
Posted - 14 Sep 2009 : 23:57:39
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| Sentimentàl. |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 01:18:23
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E' potersi permettere degli errori ogni tanto...penso che lui come pilota abbia imparato molto da questo incidente e ha definito meglio quello che è il vero limite della macchina, quello che se lo superi hai finito la gara  |
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RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 10:53:03
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quote:
Originally posted by ciavatta
Ah, un'altra cosa:
Leggo i giornali, ascolto le interviste... parlo di sabato, dopo le qualifiche.
Giancarlo è stato bravissimo, di più non poteva fare dopo quello che gli è succeso... blablabla.
..................................
Buon banco di Santander a tutti
Concordo con te su quasi tutto, ma la manovra di Vettel all'imbocco del sottopassaggio io non la considero "da duro", ma da scorretto, esattamente come l'anno scorso quella di Hamilton su - mi sembra - Glock....e la risposta che ha dato, al di là della facile ironia che esprime, avrei voluto sentirla se fosse stato lui il danneggiato....
Spingere il tuo avversario verso l'esterno ci può stare, quando la pista lo consente - lo ha fatto proprio il tuo amato Vitantonio all'inizio nei confronti di Alonso - ma PER ME non ci sta più quando all'esterno, invece dell'erba o della sabbia o dell'asfalto, c'è il muro del sottopassaggio.
Ormai in questi casi la F1 sta diventando una specie di esibizione all'insegna del "io ce l'ho più duro" di bossiana memoria....se sei certo di essere più veloce, più bravo del tuo avversario non c'è bisogno che tu lo spinga fuori dove rischia di farsi male....è una forma di disprezzo della incolumità altrui che non riesco ad accettare....è il "mors tua vita mea" del tempo dei gladiatori nell'arena, e non riesco a farmelo piacere, in un gioco dove si rischia la vita anche senza bisogno di queste caxxo di manovre....
E la risposta di Seb denota, a mio parere, una mancanza di serietà e di maturità in uno sport dove farsi male - e anche tanto - è un attimo.
"Motor sports are dangerous" dicono giustamente gli inglesi, ma si riferiscono alla pericolsità intrinseca, non a quella provocata ad arte !
E' vero, "this is not a kindergarden"; infatti, è uno sport che non possono praticare i bambini....soprattutto se sono quelli che non ci stanno ad essere sorpassati e cercano di buttarti contro il muro, invece di tenere la loro linea e, arrivando alla staccata, tenere giù aspettando che sia l'altro ad alzare il piede !!
Lì si, che si sarebbe visto chi aveva le palle....
E questo vale anche per i crucchi che sono millemila volte campioni del mondo.
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
MEMBER 2011 OF MR2 club Italia
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Edited by - riccardo on 15 Sep 2009 10:55:48 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 11:54:47
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| Buonìst. |
... Saranno cazzi! |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 14:01:28
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Molto interessante questo topic.
Prendo spunto un po' da tutto quello che ho letto...
Ripeto, un Hamilton che ci prova anche se è impossibile, fa bene alla F1 di oggi.
Io ho apprezzato la cazzata che ha fatto, anche se tifo Ferrari...
Io ero uno di quelli a cui non piaceva Schumacher. Ma non solo quando era in Benetton. Anche nei primi anni di Ferrari non era il mio idolo.
Insomma, per me, ferrarista da sempre, non basta che un pilota vesta di rosso per cambiare opinione su di lui.
Poi su Schumacher mi sono dovuto ricredere, sia a livello di capacità (i risultati hanno parlato da soli), sia di simpatia (la comunicatività non è ilsuo forte ma gli addetti ai lavori hanno un'opinione su di lui ben diversa...).
Hamilton non mi convince in pieno. Sono convinto che abbia avuto vantaggi dalla sua posizione privilegiata in McLaren.
Ma i suoi meriti non si discutono. E' veloce e ha talento.
Domenica ci ha provato, da vincente. Gli è andata male. Capita.
Ma vi ricordate di Mansell quando con il missile terra-aria di cui disponeva (la Williams Honda dell'86 e '87) vinceva i GP con un vantaggio enorme eppure faceva il giro più veloce all'ultimo giro?
O il Senna dell'88 che a Montecarlo butta un GP già vinto fiondandosi nel muretto prima del tunnel quando aveva 55" di vantaggio su Prost?
Questi sono i purosangue, prendere o lasciare.
Possono vincere di meno di gente con più testa (Prost su tutti, che io considero molto di più di molti altri... o Schumacher stesso) ma spesso sono i più amati.
Ora noi italiani non amiamo Hamilton perché, siamo onesti, lo abbiamo visto come l'avversario delle Ferrari. Credo che, come dice il Ciava, se venisse in Ferrari, piacerebbe a tutti molto di più...
Su Fisichella sono d'accordo col Ciava: ha fatto una gara al di sotto delle aspettative. E sono anni che dimostra di non avere un gran piede. L'eco mediatica che si è scatenata su di lui è dovuta al binomio pilota italiano-Ferrari che non si presentava, in pianta stabile, dai tempi del compianto Michele Alboreto ma è chiaro che, almeno secondo me, una buona metà dei piloti sullo schieramento hanno più piede del Giancarlo di oggi.
Aspettiamo ancora una o due gare prima di bollarlo definitivamente ma non mi aspetto nulla di eclatante da lui. |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 15 Sep 2009 14:04:08 |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 14:42:24
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quote:
Originally posted by luca
...Ma vi ricordate di Mansell quando con il missile terra-aria di cui disponeva (la Williams Honda dell'86 e '87) vinceva i GP con un vantaggio enorme eppure faceva il giro più veloce all'ultimo giro?
.. e finiva pure la benzina? si, ce lo ricordiamo...
quote:
...binomio pilota italiano-Ferrari che non si presentava, in pianta stabile, dai tempi del compianto Michele Alboreto...
Direi Ivan Capelli, anche fu esonerato nelle ultime due gare.. |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 14:50:53
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quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by luca
...Ma vi ricordate di Mansell quando con il missile terra-aria di cui disponeva (la Williams Honda dell'86 e '87) vinceva i GP con un vantaggio enorme eppure faceva il giro più veloce all'ultimo giro?
.. e finiva pure la benzina? si, ce lo ricordiamo...
...e poi si metteva a spingere la macchina fin sul traguardo!!!
quote:
Originally posted by stew
Direi Ivan Capelli, anche fu esonerato nelle ultime due gare..
Ma sei sicuro?
Io, da Ferrarista, la stagione '92 non me la ricordo.
Mi pare che la Ferrari si prese un anno sabbatico... 
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 15 Sep 2009 : 16:07:27
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...purtroppo mi spiace ma sono in disaccordo con il caro ciav...
Premetto che per me "IL PILOTA" è stato e sarà sempre il sopracitato "Leone" Mansell...mi rammento gare in cui faceva delle cappellate colossali, finiva in fondo al gruppo e poi iniziava delle rimonte spettacolari vincendo, o al contrario dominava le gare e poi la cappellata la faceva alla fine...
Non era per i risultati in sè, era per quello che ci metteva nelle gare e per quello che trasmetteva guardandolo...
Chi si ricorda? il volante più piccolo lo usava lui perchè gli piaceva "dominare" l'auto...e sul podio, sempre rosso, stremato, sudatissimo...Schumacher per quanto grande e per quanto mi abbia sempre emozionato era fin troppo perfetto...siano benvenute quindi le ingenuità che sono capitate anche a lui...
No, mi spiace, piuttosto che hamilton preferisco un vitantonio che fa andare a missile la Force India, un pianista che con la stessa macchina fa sudare kimi...
A proposito di Kimi e di felipe: li ho rivalutati parecchio perchè la ferrari di quest'anno sembrerebbe non essere proprio facile da capire e da portare al limite...
Per la cronaca: nel 2007 non è Kimi che ha vinto per un punto, ma è Luigino che l'ha buttato via da idiota...come sarebbe successo l'anno scorso se un team jappo non avesse fatto un gran favore (...se indagassero qui invece che sulla Renault...)
Come ho già scritto altre volte è un pilota-automa costruito apposta per stare su quella macchina...è sicuramente meglio di molti altri che stanno nel circus, ma ripeto che secondo me NON è un campione...
E in risposta alle chiare allusioni sul Kaiser del ciav: ricordiamoci i mostri sacri degli anni d'oro della F1, Prost, Mansell, Piquet, Senna...Chi di loro non ha mai vinto qualcosa grazie a una ruotata o a una speronata?L'hanno fatto tutti...
Hamilton in ferrari?No grazie, piuttosto Fisico a vita... |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 16 Sep 2009 : 13:51:55
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Proprio no riesco a capire cosa abbia sbagliato
http://vimeo.com/6566334
A questo punto penserei più ad un problema meccanico. |
... Saranno cazzi! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 16 Sep 2009 : 13:53:16
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| O forse ha solo dato gas un po' troppo presto.. Bo. |
... Saranno cazzi! |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 16 Sep 2009 : 14:40:21
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quote:
Originally posted by pikappa74
Hamilton in ferrari?No grazie, piuttosto Fisico a vita...
buongiorno vorrei un etto di campione.
le è rimasto dell'alonso ? se ne ha ancora quasi quasi ne prendo due
non vorrei rimanerene senza
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 16 Sep 2009 : 15:15:39
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quote:
Originally posted by ciavatta
Proprio no riesco a capire cosa abbia sbagliato
http://vimeo.com/6566334
A questo punto penserei più ad un problema meccanico.
Nel giro dell'incidente è uscito un po' più largo, si vede da questa immagine:
ed è salito con la post sx. sul tratto di cemento verde che c'è all'esterno della lesmo 1.
Lì c'è meno grip e...  |
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https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 16 Sep 2009 : 18:05:09
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quote:
Originally posted by semlor
quote:
Originally posted by pikappa74
Hamilton in ferrari?No grazie, piuttosto Fisico a vita...
buongiorno vorrei un etto di campione.
le è rimasto dell'alonso ? se ne ha ancora quasi quasi ne prendo due
non vorrei rimanerene senza
...bè, si...è sottinteso che se ci fosse effettivamente qualcuno un pò consistente non sarebbe male (ma quando cavolo dichiarano la formazione 2010?)...volevo solo rimarcare il fatto che proprio il pupillo di dennis non mi piace e che non vorrei assolutamente vederlo in rosso...
Qualche anno fa pensavo lo stesso di alonso...devo dire che un bel bagno di umiltà nel calvario di questi anni gli ha fatto bene e lo ha ridimensionato molto... |
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angelocave
2Fast4U
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