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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
 Posted - 28 Feb 2009 : 00:32:47
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... Saranno cazzi! |
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sacha
Biella Fumante
Italy
373 Posts |
Posted - 28 Feb 2009 : 12:12:15
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Io sarei contento di ricomprare un'Alfa (avevo una 145)... ma deve valerne la pena!
La MITO di serie 1.4 turbo ha un gran bel motore e fa un bel rumorino, ma esteticamente non mi piace neanche un po'  ...
Aspetto di vedere questa GTA dal vivo (e soprattutto di vederne il prezzo!  ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°109 |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 01 Mar 2009 : 17:12:49
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secondo me costerà meno di una mini jcw visto che a parità di potenze e allestimento l'alfa si tiene sempre sotto alla mini.
la cosa che mi incuriosisce è che dicono si guidi come una clio williams e che volendo si intraversa quasi come una tp (discutibile) ma con 240 cv potrebbe diventrare interessante la faccenda |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138
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matrixprov
Pistone Incallito
South Africa
643 Posts |
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Zio Nick
Biella Fumante
Belgium
385 Posts |
Posted - 02 Mar 2009 : 15:36:31
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quote:
Originally posted by sacha
Io sarei contento di ricomprare un'Alfa (avevo una 145)... ma deve valerne la pena!
La MITO di serie 1.4 turbo ha un gran bel motore e fa un bel rumorino, ma esteticamente non mi piace neanche un po' ...
Aspetto di vedere questa GTA dal vivo (e soprattutto di vederne il prezzo! )
L'auto e' bellissima, sicuramente... ma il fatto e' che comunque nasce come un'idea del marketing per "spingere" sempre piu' sull'idea del marchio sportivo... alla fine Alfa non vivra' su questo modello, ma ne ricavera' una bella pubblicita'.
Per la serie "..vedete che auto siamo capaci di fare?" un operazione simile a quella della 8C competizione, ma il cui target e' piu' legato ai giovani...
Non fraintendetemi: mi piace moltissimo, ma tornerei a comprare Alfa solo se ci fosse una bella trazione posteriore in giro... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 137
"Se conosci i tuoi i limiti hai gia' fatto il primo passo per superarli..."
zionick@libero.it |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 02 Mar 2009 : 15:51:08
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quote:
Originally posted by matrixprov
... cinture di sicurezza a quattro punti ...
Sulla versione di produzione? Mi sembra MOLTO strano...
Forse le metteranno sul modello "da salone", in stile concept car. |
... Saranno cazzi! |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 03 Mar 2009 : 11:40:10
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quote:
Originally posted by matrixprov
"spoiler in fibra di carbonio, mascherine e griglie, impianto frenante con pinze rosse ben in vista e cerchi da 19". All'interno regna lo spirito sportivo: sedili in stile racing, cinture di sicurezza a quattro punti, inserti in alluminio, tachimetro con fondo scala a 300 km/h, estrattore posteriore..."
Credo che si stia superando il limite del ridicolo...
siamo a questi livelli
http://www.motorsport.it/articolo/3729/alfa-mito-marangoni-m430.html
Gli mancano le portiere ad apertura elare e poi è fatta!!!
Ma dai su, facciamo i seri.
beh sono operazioni che fanno da tempo su qualunque auto da giovani... twingo, clio, 207, c2, smart ecc non vedo perchè no su una piccola alfa. soprattutto considerando che la versione abarth ss da "soli" 180cv va meglio di una mini jcw a parere di Prost |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 03 Mar 2009 : 12:09:58
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quote:
Originally posted by onechaos
beh sono operazioni che fanno da tempo su qualunque auto da giovani... twingo, clio, 207, c2, smart ecc non vedo perchè no su una piccola alfa. soprattutto considerando che la versione abarth ss da "soli" 180cv va meglio di una mini jcw a parere di Prost
...a parere di chi prende €€€ per far pubblicità. 
11° Comandamento  Finche non poggierai le chiappe sul sedile e ""ta ga daret déter" (ci darai dentro)... non sarà possibile valutare le caratteristiche di una vettura! |
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matrixprov
Pistone Incallito
South Africa
643 Posts |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 05 Mar 2009 : 02:43:12
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si parla sempre di un concept, l'estetica e altre cose potrebbero cambiare, cmq ho trovato altre informazioni... sarebbe quantomeno da provare:
per la prima volta dopo tanto GTA significa ancora alleggerrita: sospensioni, freni e alcune parti strutturali sono di alluminio, il tetto e le protesi aerodinamiche sono di carbonio; l'aerodinamica è studiata davvero e l'estrattore è veramente un estrattore e il tutto il fondo è carenato in carbonio. le sospensioni sono attive con tecnologia sky-hook autoadattative e regolazioni diverse selezionabili dal manettino che controlla anche sterzo (migliorato, ma non so in cosa), acceleratore, mappatura motore e controlli elettronici.
l'unica cosa che mi incuriosisce è perchè non hanno messo dei freni più potenti con tubi aeronautici visto il gran lavoro che fa il differenziale elettronico, ho letto che sulla 500 abarth ss (dove c'è un sistema simile) dopo qualche giro di pista il pedale del freno va in fading anche se i freni continuano a funzionare adeguatamente
ps
per quanto si legge pare che il differenziale e gli ammortizzatori con molle di controllo rollio sopprimano il sottosterzo e conferiscano un comportamento più da trazione posteriore che anteriore, credo che sulla gta ci siano stati attenti ancora di più.
adesso sarebbe bello vedere cosa arriva davvero sul mercato e a che prezzo, se non risolvo a breve sta faccenda del motore potrei anche farci un pensierino con il tasso zero e gli sconti che girano... |
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Edited by - onechaos on 05 Mar 2009 02:47:26 |
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Dave.c
Turbo Tonante
Italy
1622 Posts |
Posted - 06 Mar 2009 : 13:31:01
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quote:
Originally posted by onechaos
si parla sempre di un concept, l'estetica e altre cose potrebbero cambiare, cmq ho trovato altre informazioni... sarebbe quantomeno da provare:
l'unica cosa che mi incuriosisce è perchè non hanno messo dei freni più potenti con tubi aeronautici visto il gran lavoro che fa il differenziale elettronico, ho letto che sulla 500 abarth ss (dove c'è un sistema simile) dopo qualche giro di pista il pedale del freno va in fading anche se i freni continuano a funzionare adeguatamente
ho provato domenica in pista la 500SS e devo dire che i freni e tanto meno il pedale non hanno x niente niente ceduto girando forte x un turno di mezzora.. i dischi sono i brembo forati con pastiglie brembo dedicate |
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SOCIO N°112
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 09 Mar 2009 : 00:47:59
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| buono a sapersi. su una recensione dicevano che si allungava il pedale |
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k71
Biella Fumante
Italy
156 Posts |
Posted - 09 Mar 2009 : 18:55:14
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ma a qualcuno di voi interessa sul serio?
cioè: qualcuno pensa che potrebbe avere più emozioni e divertirsi di più su questo bignè surmotorizzato rispetto alla Mr2?
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 10 Mar 2009 : 01:07:03
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| io non lo penso. sicuramente molto meno di una mr2. più di una golf si |
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k71
Biella Fumante
Italy
156 Posts |
Posted - 10 Mar 2009 : 21:54:01
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quote:
Originally posted by onechaos
io non lo penso. sicuramente molto meno di una mr2. più di una golf si
la GTI sembra divertente.
Ma quello che ti da una TP spider una TA o TI chiusa non te lo darà mai... |
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Topic |
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la bomba delle piccole bombe
