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Matto
Pischello della Domenica
Italy
42 Posts |
 Posted - 14 Oct 2008 : 18:49:44
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Allora mi si è accesa la spia gialla motore, quindi sono passato in toyota e insomma dovrebbe essere la sonda lambda, giovedi ripasso a farla vedere se magari si è staccato qualcosa oppure si è rotta,
Ora il problema è che se la sonda è rotta costa 200euri + iva,
Volevo sapere se si trovano a meno da qualche parte
e poi se giro con questo problemino a lungo andare puo causare altri problemi?
Grazie |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 14 Oct 2008 : 18:55:43
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una sonda non toyota costa almeno un terzo iva inclusa, prima di sostituirla prova a pulirla, con me è bastato metterla in vasca ultrasuoni una mezzoretta e la spia è sparita.
problemi non credo se sei sicuro che si tratta solo della sonda, il rischio è che alcune auto quando hanno la spia accesa vanno in modalità "sicura", tipo la modalità provvisoria del pc, ti limita un pelo le prestazioni e consuma un po di più, ma mi sembra che la nostra emme non preveda un dispositivo simile |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 14 Oct 2008 : 18:59:20
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| Matto... questa domanda è stata posta diverse volte... prova a scorrere quest'area del forum in modo da raccogliere le maggiori info possibili! |
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Matto
Pischello della Domenica
Italy
42 Posts |
Posted - 14 Oct 2008 : 19:17:11
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grazie onechaos proverò a fare cosi, cmq se hai qualche sito dove le posso trovare nuove a poco mandamelo anche tramite pm grazie ancora.
scusa alex perdonami questa volta ammetto che nn ho usato il tastino search |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 15 Oct 2008 : 10:12:22
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| quindi onechaos hai risolto definitivamente il problema della spia pulendo la sonda? |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 15 Oct 2008 : 14:24:43
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| definitivamente è una parola grossa... spero! diciamo che ho fatto circa 200km e non si è ancora riaccesa, prima arrivava al massimo a 25 prima di riaccendersi |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 15 Oct 2008 : 14:48:19
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| ottimo ! sono contento.un ultima domanda..gentilmente mi spieghi nel dettaglio la procedura che hai usato per pulirla?thanks |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 15 Oct 2008 : 15:06:53
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| staccata (per comodità riesci meglio senza paraurti), messa dentro la vasca a ultrasuoni che ogni meccanico dovrebbe avere, dopo mezz'ora di suoni lancinanti la tiri fuori e gli dai una spruzzatina con gli spray che usi per pulire il MAF, tipo alcool o riattivatore di circuiti. a questo punto se va va, se non va è proprio rotta o è qualcos'altro. controlla anche che sia attaccata giusta e che magari non si sia tirato un po il cavo o cose del genere, resta di fatto che essendo dopo il cat finchè non fai un downpipe non si dovrebbe accendere, soprattutto a motore e cat caldo |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 15 Oct 2008 : 17:40:06
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| grazie ! |
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Matto
Pischello della Domenica
Italy
42 Posts |
Posted - 18 Oct 2008 : 21:08:07
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Sono riuscito a staccarla e mi pare che sia morta del tutto, o pensato visto il prezzo di comprarmi quella che mi a linkato SMOGBIKER, però avrei una domanda da fare, intanto mi pare di vedere dalla foto che la sonda in vendita nn viene venduta con l'attacco ma quello nn sarebbe il problema posso riutilizzare quello vecchio, il problema è che ci sono 2 fili dello stesso colore nero come faccio a riconoscere la loro posizione?
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Matto
Pischello della Domenica
Italy
42 Posts |
Posted - 22 Oct 2008 : 00:05:58
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aaaah per ora la lascio smontata cosi mi godo gli scoppiettamenti in cambiata però se guardo la spia mi prende male |
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Matto
Pischello della Domenica
Italy
42 Posts |
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Spia accesa
