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Gianjunior
Pistone Incallito
Italy
560 Posts |
 Posted - 17 Jun 2008 : 10:41:36
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Ecco, dopo mesi che sono rimasto "in ascolto" inizio pure io con qualche modifica,
la prima necessità è stata quella di trovare più spazio sulla M,
non che prima avevo una station wagon (Alfa GTV V6tb) ma qualcosa di più di 2 valigie da 40L c'entravano
così ho deciso di togliere la ruota di scorta,
ho assemblato una scatola con Kit ripara gomme con tanto di:
bomboletta Faster
Compressore 12V
un punteruolo per alesare
un punteruolo a cruna d'ago per inserire le strisce
tre strisce di gomma
un tubo di mastice-cemento per spalmare le strisce
praticamente questo
http://cgi.ebay.it/kit-ripara-gomme-tubeless-auto-moto-quad-foratura
_W0QQitemZ330243534670QQcmdZViewItem?hash=item330243534670&_trkparms=
72%3A758%7C39%3A1%7C65%3A12&_trksid=p3286.c0.m14#ebayphotohosting
Dopodichè ho comprato un pannello di compensato da Leroi Merlin e una scatola di cerniere con viti autofilettanti
armato di seghetto alternativo ho creato questo
Rifoderato di pelle
http://img502.imageshack.us/img502/3407/img1603dm0.jpg
e il risultato è questo
Diciamo che per la capienza centra una altra valigia da 40L e uno zaino
alzando il doppio fondo c'è la scatola del kit ripara gomme il Crick e il triangolo nella confezione originale TOYOTA con tanto di Gancio e Chiave smonta gomme
Che ne pensate?
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Edited by - Suxcellets on 10 Dec 2009 11:55:22 |
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Digra
Pistone Incallito
Honduras
881 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 10:49:24
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è sempre infinitamente piccolo....
ma è comunque un lavoro del tutto apprezzabile! Bravo!
Prendero' spunto, i doppi fondi mi sono sempre piaciuti...!
hi!
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 13:49:07
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Simpatico fai-da-te...
Qualcun'altro girava ancora col ruotino nel cofano??! |
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kapovolto
2Fast4U
Italy
2835 Posts |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 14:08:50
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| pure io...............mai tolto |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
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chivala
Turbo Tonante
Kazakhstan
1627 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 17:04:10
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| mai avuto.. |
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La pecora e' bugiarda! (Anonimo sardo) |
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pietromr2
Turbo Tonante
Italy
1771 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 17:43:21
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potrei anche girare con due se volessi maggiore sicurezza
Intanto mi accontento di uno 
Per quel che riguarda il doppio fondo direi che è una bella ideuzza.
Forse però si potrebbe trovare collocazione ai componenti del kit anche in altri punti del vano anteriore.
Non conosco la dimensione dei singoli pezzi, ma togliendo la plasticona qualche anfratto libero c'è.
Certamente però il doppio fondo sfrutta una zona che per i bagagli non è molto utile vista la sua larghezza |
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Edited by - pietromr2 on 17 Jun 2008 17:45:33 |
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berimbao
Turbo Tonante
1081 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 18:47:47
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| io giro con la ruota di scorta ma senza crik (quello lo trovo da qualche anima buona in caso di foratura) |
Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 17 Jun 2008 : 19:52:32
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Ragazzi mi raccomando, non togliete il ruotino di scorta....vi aumenta il sottosterzo .......
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 18 Jun 2008 : 08:24:07
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quote:
Originally posted by kapovolto
quote:
Originally posted by alex82
Simpatico fai-da-te...
Qualcun'altro girava ancora col ruotino nel cofano??!
Mai tolto.
+1 |
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Gianjunior
Pistone Incallito
Italy
560 Posts |
Posted - 18 Jun 2008 : 09:58:04
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Prima di toglierlo ho fatto le dovute considerazioni
infatti ho richiesto al CETOC l'omologazione per i
195/50/16 ant
225/45/16 Post
e comunque non mi pare che il sottosterzo sia accentuato anche perchè ho tolto il ruotino ma ho spostato il Crick e tutta l'altra roba davanti, e l'ho posizionata molto in basso
avrò tolto 5-7 Kg dall'anteriore, siamo sicuri che questo basti per aumentare il sottosterzo?
PS.
Ho anche aggiunto sull'anteriore la barraduomi della LM corse altri 1,450Kg
PPS.
il ruotino con tutta il sacchetto pesa 11,340Kg
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Edited by - Gianjunior on 18 Jun 2008 10:06:14 |
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Gianjunior
Pistone Incallito
Italy
560 Posts |
Posted - 22 Sep 2008 : 11:49:34
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Piccolo aggiornamento
Barra duomi LM corse montata
ho tagliato il coperchio del gavone e ho inserito 2 cernierette
PS. Nelle foto è ancora rossa ma l'ho verniciata di nero opaco 
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 22 Sep 2008 : 12:56:25
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Quando dicevo che il minor peso fa aumentare il sottosterzo mi riferivo ad alcune simpatiche considerazioni che facevamo con luca....Il sottosterzo non aumenta, vai tranquillo!!
Se vuoi fare una cosa molto "fixa" togli tutta plasticaccia e lascia solo il gavone.....anzi se ti doti di bomboletta antiforatura togli tutto!!! |
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Edited by - robytel on 22 Sep 2008 12:57:59 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 22 Sep 2008 : 13:49:09
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quote:
Originally posted by Gianjunior
Prima di toglierlo ho fatto le dovute considerazioni
infatti ho richiesto al CETOC l'omologazione per i
195/50/16 ant
225/45/16 Post
e comunque non mi pare che il sottosterzo sia accentuato anche perchè ho tolto il ruotino ma ho spostato il Crick e tutta l'altra roba davanti, e l'ho posizionata molto in basso
avrò tolto 5-7 Kg dall'anteriore, siamo sicuri che questo basti per aumentare il sottosterzo?
PS.
Ho anche aggiunto sull'anteriore la barraduomi della LM corse altri 1,450Kg
PPS.
il ruotino con tutta il sacchetto pesa 11,340Kg
E poi scusa... che cippa lo tieni a fare il crik in macchina... se giri senza ruotino???! |
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berimbao
Turbo Tonante
1081 Posts |
Posted - 22 Sep 2008 : 13:50:07
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be cosi alla fine dei conti allegerisci un bel po l'anteriore ! ...
ma non rinuncerei al gavone anteriore ! è troppo bello vedere la reazione della gente quando apri davanti per mettere materiale nel gavone |
Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato |
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Gianjunior
Pistone Incallito
Italy
560 Posts |
Posted - 22 Sep 2008 : 14:00:25
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il crik mi d'ha l'illusione della sicurezza
ultime notizie:
in questi minuti mi sono arrivate le gomme,
195/50/16 ant
225/45/16 Post
TOYO PROXES T1R
sono in attesa dei cerchi e poi... revisione
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