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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
    
Italy
6137 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 15:10:22
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quote: Originally posted by riccardo
si, ma ammetterai che sarebbe anche ora che MAMMA Lotus ci facesse vedere che altro sa fare DI NUOVO - "Europa" a parte  - oltre le Elise, Exige rivisitate, pompate etc.
Non è che si stanno un pò addormentando ??
Non si può viviere di rendita tutta la vita su un progetto fortunosamente azzeccato !!
  
Se ti rispondessi la nostra amicizia finirebbe qui.
 
P.S. http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Lotus-Eagle-spied/
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... Saranno cazzi! |
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riccardo
2Fast4U
    
Italy
2325 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 15:46:42
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vabbè.....è l'ennesima elise/exige in salsa Toyota....solo un pò più grande....
INNOVAZIONE, INNOVAZIONE !!
http://digilander.libero.it/Volantino/Ami/Ami8.htm
queste si che sono novità, tecniche ed estetiche !!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°135 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°137 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°127
"Life is racing, everything else is just waiting..."
MEMBER 2011 OF MR2 club Italia
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lukeatme
Pistone Incallito
  
Italy
797 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 15:55:28
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quote: Originally posted by riccardo
vabbè.....è l'ennesima elise/exige in salsa Toyota....solo un pò più grande....
INNOVAZIONE, INNOVAZIONE !!
http://digilander.libero.it/Volantino/Ami/Ami8.htm
queste si che sono novità, tecniche ed estetiche !!
Riccardo, non vorrai dire che la Ami8 aveva il motore centrale...   Evo è la più grande rivista di sempre, anche se la prima serie era secondo me ancora più coinvolgente. Giusto per suscitare l'invidia di qualcuno, gelosamente custoditi ho tutti i numeri della prima serie dal 20 al 28 e della seconda dal 1° al 51  |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
    
Italy
6137 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 15:56:07
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quote: Originally posted by riccardo
vabbè.....è l'ennesima elise/exige in salsa Toyota....solo un pò più grande....
INNOVAZIONE, INNOVAZIONE !!
http://digilander.libero.it/Volantino/Ami/Ami8.htm
queste si che sono novità, tecniche ed estetiche !!
Innovazione?!
Riccà, ma fai sul serio?
Parliamo di un telaio fatto in estrusi di alluminio, INCOLLATI anzichè saldati/rivettati/imbullonati... Carrozzeria integralmente realizzata in VTR, sedili ortopedici dal rapporto peso/comfort ridicolo sviluppati appositamente... l'unica cosa realmente poco innovativa è quel polmonaccio di 2zz-ge che hanno deciso di montarci dentro... Ma dopo un serie Kakka cosa potevamo aspettarci in fondo!
Ma son sicuro che stavi scherzando....
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... Saranno cazzi! |
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mela
Turbo Tonante
   
Turkey
1952 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 16:17:48
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quote:
si, ma ammetterai che sarebbe anche ora che MAMMA Lotus ci facesse vedere che altro sa fare DI NUOVO - "Europa" a parte  - oltre le Elise, Exige rivisitate, pompate etc.
Non è che si stanno un pò addormentando ??
Non si può viviere di rendita tutta la vita su un progetto fortunosamente azzeccato !!
  
è che al pub di fianco alla fabbrica han finito la Guinness.. |
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riccardo
2Fast4U
    
Italy
2325 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 17:19:31
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"Riccardo, non vorrai dire che la Ami8 aveva il motore centrale..."
io francamente avevo sempre creduto di si.....perché, non era così ??
Ecco perché alla mia non riuscivo mai a trovare il motore.....lo cercavo dalla parte sbagliata !!
   
e complimenti a Mela....la più bella battuta della serie !!
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Marco83
Pistone Incallito
  
Italy
806 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 17:40:07
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L'ultimo numero di Evo non ha fatto impazzire neanche me, però fa parte del gioco (editoriale) alternare numeri più succosi ad altri che sembrano avere articoli messi lì tanto per riempire un certo numero di pagine (e questo avviene su ogni rivista)..... anche nel 2007 il numero successivo a quello con l'ECOTY2006 non mi aveva fatto impazzire (a parte l'articolo sulle 24 auto da guidare almeno una volta).
Detto questo io avrei dato la precedenza ad un test della Elise SC piuttosto che alla Exige S munita del Performance Pack (come peraltro fatto su Top Gear)...
Per quanto riguarda le prove in generale delle Lotus, mi piacerebbe una comparativa tra più versioni della S1 e della S2. Nella prova dell'Elise S (dicembre 2006) le avevano affiancato una S1 e avevano messo in luce le differenze. Sarebbe interessante una cosa del genere, coinvolgendo però diverse versioni (e motorizzazioni).
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147 TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143
"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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mela
Turbo Tonante
   
Turkey
1952 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 17:55:27
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| che ca z zo di prova comparativa, "le lotus van tutte uguali" cit. |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
    
Italy
6137 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 18:55:46
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quote: Originally posted by mela
che ca z zo di prova comparativa, "le lotus van tutte uguali" cit.
"Ma nessuna è paragonabile!" (ari-cit.) 
Comparativa ne han fatta una -mi dicono- carina sull'inglese Car Magazine: Elise SC Vs. Elise 111S S1
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... Saranno cazzi! |
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Bertanza
Pistone Incallito
  
Italy
778 Posts |
Posted - 03 Mar 2008 : 21:57:14
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quote: Originally posted by mela
soprattutto se si parla della scuderia..
Eggià!!! |
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alex82
Divinità Assoluta
    
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 04 Mar 2008 : 01:18:17
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quote: Originally posted by Bertanza
quote: Originally posted by mela
soprattutto se si parla della scuderia..
Eggià!!!
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Edited by - alex82 on 04 Mar 2008 01:18:49 |
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fild7
2Fast4U
    
Italy
7229 Posts |
Posted - 04 Mar 2008 : 11:57:28
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quote: Originally posted by ciavatta
Mi sembra uno dei loro peggiori numeri di sempre.
ho trovato interessanti però pag.19 e perche no, 16 |
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