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utzerig
Pistone Incallito
504 Posts |
 Posted - 24 Jan 2008 : 22:21:00
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Ciao a tutti, mi sto per accingere al cambio ammortizzatori sulla mia emme '02 causa esaurimento.
Ne approfitto per montare le molle TEIN del famoso group buy il codice mi sembra che sia AVB00.I cerchi sono tutti e 4 da 15".
Vorrei porre qualche domanda per chi le ha già montate:
Come distinguere le molle anteriori dalle posteriori?
a me sembrano tutte e quattro identiche...
trucchi e accorgimenti?
Dopo che monto tutto, che lavori devo far fare al gommista e con quali standard?? (asempio convergenza equilibratura ecc .. e misure - angolazioni)
Per i più volenterosi chiederei il favore di trascrivermi il foglio del gommista ;)
grazie a tutti,
Beppe
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NON AL DENARO, NON ALL'AMORE NE' AL CIELO
FABRIZIO DE ANDRE'
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Edited by - utzerig on 24 Jan 2008 22:21:54 |
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VLAD 3°
Appassionato di Carriole
USA
72 Posts |
Posted - 24 Jan 2008 : 22:38:50
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ciao!!nn so x le tein,io ho montato le Eibach,ma la differenza dovrebbe essere tangibile:le posteriori dovrebbero essere+grandi(il giocattolone pesa di piu' dietro..)..cmq se ho sbagliato a giudicare,poco importa:le ha montate il preparatore ke x fortuna sà.. Dal gommista invece puoi passarci dopo 100/200 km(almeno e magari nn fatti in autostrada..qualke buca ogni tanto fa comodo)e fai controllare campanatura e convergenza(sulla nosta si controlla e regola qlc anche dietro,ricordalo al gommivendolo),in ogni caso "la triangolatura" come la definiscono loro..probabilmente ti ritroverai con la macchina leggermente+scampanata dell'originale su entrmbi gli assi,ma va bene:regge di+in curva..stai+attento sul bagnato xkè diventa+nervosetta.. |
"Specchio?Stupido gingillo della vanità umana" |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 24 Jan 2008 : 23:54:51
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quote:
Originally posted by VLAD 3°
...in ogni caso "la triangolatura" come la definiscono loro..
Questa mi giunge nuova!
Da noi lo chiamano allineamento.
Cmq, gli angoli falli fare contestualmente al cambio molle.
Convergenza posteriore leggermente chiusa (più chiudi più sottosterzerà)
Convergenza anteriore a zero (o leggerissimamente aperta)
Le campanature non mi risultano regolabili, ma come dice Vlad, abbassando l'auto aumenteranno (anzi, diverranno più negative ) il che è cosa buona e giusta.
L'equilibratura riguarda il corpo cerchio+gomma, quindi non ci azzecca nulla con l'assetto.
Consiglio gratis (cit.), se l'auto ha molti km è consigliabile cambiare anche tutti i silent block dei bracci delle sospensioni... già che ti trovi a smontare, puoi risparmiare qualcosina.
buoni traversi! |
... Saranno cazzi! |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 08:35:51
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quote:
Originally posted by ciavatta
[quote]Originally posted by VLAD 3°
Convergenza posteriore leggermente chiusa (più chiudi più sottosterzerà)
Convergenza anteriore a zero (o leggerissimamente aperta)
sapresti quantificare in numeri? |
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Suxcellets
2Fast4U
Italy
2467 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 11:08:44
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by VLAD 3°
...in ogni caso "la triangolatura" come la definiscono loro..
Questa mi giunge nuova!
Da noi lo chiamano allineamento.
Cmq, gli angoli falli fare contestualmente al cambio molle.
Convergenza posteriore leggermente chiusa (più chiudi più sottosterzerà)
Convergenza anteriore a zero (o leggerissimamente aperta)
Le campanature non mi risultano regolabili, ma come dice Vlad, abbassando l'auto aumenteranno (anzi, diverranno più negative ) il che è cosa buona e giusta.
L'equilibratura riguarda il corpo cerchio+gomma, quindi non ci azzecca nulla con l'assetto.
Consiglio gratis (cit.), se l'auto ha molti km è consigliabile cambiare anche tutti i silent block dei bracci delle sospensioni... già che ti trovi a smontare, puoi risparmiare qualcosina.
buoni traversi!
....appena rientrato da un colloquio col ricambista del concessionario Toyota di Via Oderisi da Gubbio, Roma. Il responso è il seguente: i silent block che consiglia Ciav di cambiare, e gentilmente indicatimi ieri sera da F-01, non sono acquistabili singolamrnete se on come facenti parte di tutti i braccetti e i pezzi della sospensione (per una spesa che si aggira intorno agli 800 euro per tutte e 4 le ruote).... ho controllato anche io con lui sull'esploso della maccchina ed effettivamente non ci sono i codici di ricambio per quei pezzetti. 
consiglio a voi che l'avete gia fatto (Ciav ed F-01): "che devo da fa??" |
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"...L'atteggiamento empatico è entrare nel mondo percettivo dell'altro e sentirsi come a casa propria essendo sensibili in ogni momento ai cambiamenti emozionali e di significato dell'altro. Essere empatici vuol dire vivere temporaneamente nella vita dell'altro muovendosi delicatamente, senza giudicare o tentare di rendere esplicito ciò che non lo è..." ROGERS
"... W QUEL BAUGIGI ..."
Proud member of Project Carrellone™
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 11:14:29
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| Aftermarket. |
... Saranno cazzi! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 11:38:53
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quote:
Originally posted by fild7
sapresti quantificare in numeri?
non ricordo le cifre, sorry
Cellets, hai provato a fare uno squillo qui a Pomezia? |
... Saranno cazzi! |
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Suxcellets
2Fast4U
Italy
2467 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 11:59:52
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no non ho provato ancora a chiamarli, ora ci provo ma sarà difficile spiegarglielo per telefono. per l'aftermarket non saprei proprio chi e cosa cercare. e poi credo che non si faccia in tempo ad averli per giovedi prossimo (data stabilita per il trapianto)
EDITO DOPO LA TELEFONATA: anche Angelo a Pomezia mi ha detto che non si possono cambiare se non cambiando i braccetti posteriori e i bracci oscillanti anteriori per una spesa astronomica... ergo mi tengo quelli che ci sono ora!!! |
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Edited by - Suxcellets on 25 Jan 2008 12:18:48 |
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VLAD 3°
Appassionato di Carriole
USA
72 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 12:49:20
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allineamento-triangolatura..mi suona tanto come"stessa storia,versioni diverse..e sono tutte vere!"(cit.)..io di equilibratura nn ho parlato però..Se(ripeto se)nn ho capito male(ma azzardo e dico di essere sicuro )sulla MR-S la campanatura è regolabile,ma solo sll'antariore;mentre al posteriore solo la convergenza può essere smucinata...x esempio,invece,sulle S2000 e MX5(ne sono sicuro solo x la seconda serie delle mazda)la campanatura si può regolare x tutte e 4 le ruote..sulla visita dal gommista invece,tutte le persone con cui ne ho parlato(e quando mai capita.. )erano daccordo sull'aspettare "qualke"km:questione di assestamento tra le parti e rilassamento degli ammortizzatori ke si sono distesi + del solito durante il cambio..se vi divertite con le misure:appena montate le molle nuove la vettura nn è ribbassata quanto promesso,se ricontrollate dopo "quei200km"si(o comunque sfiorate la misura dichiarata)..testato su 4 macchine diverse |
"Specchio?Stupido gingillo della vanità umana" |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 14:09:13
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ciao suxcellets per i vari silent block credo che tu intendi questi vero?
se può interessare ho trovato un sito che vende un pò di roba x la nostra M il kit sopra esposto dovrebbe essere completo per tutto anteriore e posteriore ecco la lista :
Kit includes the following bushings for the MR2 spyder:
- Front sway bar to body bushings (20mm)
- Front control arm front inner bushings
- Front control arm rear inner bushings
- Front sway bar end link bushings
- Rear sway bar to body bushings (15mm)
- Rear tie rod inner bushings
- Rear control arm inner bushings
- Rear strut rod (trailing arm) front and rear bushings
Al costo di 200 $
ecco l'indirizzo : www.twosrus.com
buona visione |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 14:18:58
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C'è anche il sito ufficiale...
http://www.superpro.com.au/home.html
Per la cronaca, fai un search supercì, sono le stesse che ha montato F-01 ( e credo anche Smog) |
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Suxcellets
2Fast4U
Italy
2467 Posts |
Posted - 25 Jan 2008 : 14:19:55
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grazie luka....
la foto che hai postato contiene anche quei pezzetti che mi servirebbero, ma se non sbaglio ce ne sono anche altri di cui non necessito, tipo quelli per le barre antirollio (sway bar) se non sbaglio. Si possono comprare solo tutti insieme o vendono anche i pezzisingolarmente??? potresti copiare ed incollare il link preciso alla pagina in cui hai trovato quei pezzi. ho provato a guardare il sito ma non sono riuscito a ritrovarli! grazie |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
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utzerig
Pistone Incallito
504 Posts |
Posted - 26 Jan 2008 : 16:57:51
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Grazie per i consigli!!!
piccolo problema.. io devo ontare il tutto questo martedì, poi dopo un piccolo assestamento porterò l'auto dal gommista in modo da farmi un buon assetto.
In sostanza non dovrò dirgli nulla, perchè sa lui cosa fare, giusto?
Per i silent block, ormai è tardi.. la macchina non sembra avere ancora problemi di testine ecc.
ha 5 anni e 70.000 km . Cosa dite, si può aspettare per i silent block?
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NON AL DENARO, NON ALL'AMORE NE' AL CIELO
FABRIZIO DE ANDRE'
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Suxcellets
2Fast4U
Italy
2467 Posts |
Posted - 28 Jan 2008 : 12:35:16
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quote:
Originally posted by luka
Allora clicca quì ti da tutta la lista con i prezzi: http://www.twosrus.com/catalog/index.php?cPath=23_82
luka grazie mille per le informazioni.... purtroppo non faccio in tempo ad ordinarle prima del montaggio dell'assetto, e poi costano un bel po!!!! |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 28 Jan 2008 : 13:02:08
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| qualcuno le ha già comprate?le spese di spedizione sono alte (dazi ?) ? |
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Topic |
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Assetto con molle ribassate TEIN
