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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
 Posted - 13 Jan 2008 : 22:34:15
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facciamo un giochino di ipotesi.
mettiamo che per una qualche congiunzione astrale di pessimo gusto sareste obbligati a cambiare auto (speriamo di no, tocchiamoci tutti, ma ognuno per conto suo per favore) con una nuova.
quali sarebbero le scelte papabili nei listini attuali (quindi escludendo una nuova possibile mr2)?
giusto per restare sul tema roadster/sportive e (confidando nel fatto che se abbiamo tutti mr2 non ci sono grossi miliardari tra noi) evitando le supercar, mi sembra che le auto simili con prezzi accessibili siano veramente poche.
questa una mia bozza tra cui sceglierei (alcune richiederebbero esasperati sacrifici economici, ma altrimenti la lista si restringe troppo):
-porsche boxster (ovviamente non s) 47.919€
-opel gt 31.551
-nissan 350Z spider 42.301
-mazda MX5 2.0 26.191
-lotus elise S 39.047
-honda S2000 42.801
-bmw Z4 spider 2.0i 32.951
la scelta è un po pochina. se ci aggiungo anche le coupè sportive per davvero (quindi niente serie 3 coupè o simili a cui hanno solo tolto 2 portiere) si può aggiungere solo qualche orribile modello hardtoppato di quelli sopra citati come MX5 coupèe e Z4 coupè, la 350z chiusa, la exige e la cayman.
se poi torno con i piedi per terra e mi do un limite a 30.000€ che già non son pochi restano solo:
opel GT 2.000 (264cv)
mazda MX5 2.000 (160cv)
bmw Z4 2.000 (150cv)
ulteriore scrematura: la bmw è quella che costa di più (soprattutto perchè poi ci vanno su optional a non finire) e va di meno. via.
restano la mx5 e la gt... un'abisso di prestazioni e una differenza palpabile ma non eccessiva nel prezzo. esteticamente nessuna delle due mi fa impazzire, ma alla fine potrei cedere alla brutalità un po yankee della gt che con qualche € in più mi regala 104cv di differenza.
voi che fareste?
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 13 Jan 2008 : 22:41:45
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Opel Zafira Eco-M con cambio automatico, bracciolo, frigo e macchinetta automatica per pomp...
Basta roadster dopo di questa... |
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Edited by - alex82 on 13 Jan 2008 22:45:03 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 13 Jan 2008 : 22:52:51
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quote:
Originally posted by onechaos
........ (confidando nel fatto che se abbiamo tutti mr2 non ci sono grossi miliardari tra noi)...........
Ma schevzi???. ..io l' M-evve2 l'ho dovuta compvave pev fovza, pevche' eva l'unica che mi stava nel vano di cavico del mio Jet supevsonico pvivato.
E a malapena mi sta' nel bagagliaio del mio supev hummev tutto di Platino , come navetta di salvataggio!!!
Lo so'...lo so'...adesso mi compvo un boing cosi' posso cambiare la M-evve2 con qualcosa di piu' comodo...tanto nel boing ci sta'!! |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 13 Jan 2008 : 22:56:26
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
quote:
Originally posted by onechaos
........ (confidando nel fatto che se abbiamo tutti mr2 non ci sono grossi miliardari tra noi)...........
Ma schevzi???...io l' M-evve2 l'ho dovuta compvave pev fovza, pevche' eva l'unica che mi stava nel vano di cavico del mio Jet supevsonico pvivato.
E a malapena mi sta' nel bagagliaio del mio supev hummev tutto di Platino , come navetta di salvataggio!!!
Lo so'...lo so'...adesso mi compvo un boing cosi' posso cambiare la M-evve2 con qualcosa di piu' comodo...tanto nel boing ci sta'!!
perchè robytel dovrebbe avere un jet privato?
cmq allargando le ipotesi a me non dispiacerebbe una più sfruttabile piccolina sul genere mini cooper s o alfa junior, ma era un po per vedere che sportive vere ci si compra con pochi soldi ora che manca la mr2 |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 13 Jan 2008 : 23:42:31
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se dovessi cambiare auto sarei in forte ma forte crisi....
lo ammetto... |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 13 Jan 2008 : 23:54:08
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Io sarei combattuto tra Porche boxer (NON la 2500) usata 23/25000 euri e SUA MAESTA LOTUS ELISE R usata 30.000 euri......con un po' piu di disponibilita' Porche cayman S ...40.000 usata........
Il problema non si pone visto che le mie tasche hanno due enormi buchi  |
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it |
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nolby
Biella Fumante
339 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 00:17:42
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Considerando che mi butterei sull'usato (dato che trovo anche macchine superiori a prezzi abbordabili,molte macchine che mi piacciono non sono più in produzione e di altre che sono in produzione preferisco i modelli vecchi)in ordine sparso:
s-2000
350z
elise
alfa spider
opel gt
elan (a trovarne una messa bene)
con queste soffrirei la mancaza del cielo aperto e cercherei le versioni di qualche anno fa che sono molto più rozze e esteticamente cattive di quelle nuove(per i modelli che si producono ancora):
camaro
corvette
mustang
300zx (a cui però cambierei paraurti)
impreza
alla fine sono le macchine che ho guardato quando ho preso la emme (avevo tenuto in considerazione anche mx-5, mg tf e mgf che adesso come adesso non prenderei MAI visto che sono della stessa classe della emme ma consumano di più,vanno di meno e sono più brutte) |
Marco MR-2 Mk.III My '00 Silver |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 01:30:51
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beh ma il difficile era scegliere un'auto nuova! a me piacerebbe provare la prima mustang per qualche tempo, credo che sia la più bella e coerente interpretazione della sportività americana: badilate di cavalli rozzi e selvaggi impossibili da domare (grazie a un telaio su cui hanno veramente risparmiato per venderla a un prezzo popolare). inoltre che con un cacciavite e un martello ci si possa fare tutta la manutenzione necessaria, al massimo servono un paio di uova per le cose più ricercate ihih
penso che se non fanno uscire la mr2 nuova (e possibilmente roadster, o sia roadster che coupè) resteremmo orfani... in fondo è l'unica spiderina "da corsa" che ci sia prima di sfondare il tetto dei 40-50.000€ o delle rinunce estreme della elise. e la cosa mi preoccupa... |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 10:18:42
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quote:
Originally posted by onechaos
... si può aggiungere solo qualche orribile modello hardtoppato di quelli sopra citati come ... la 350z chiusa,
??? La 350z esiste solo chiusa. La 350 Roadster è un orribile cabriolettamento di uno spettacolare coupè.
quote:
Originally posted by Nolby
elan (a trovarne una messa bene)
Motore Isuzu turbo e trazione anteriore, rivenduta anche col marchio Kia...??? mamma mia... |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 11:12:25
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quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by onechaos
... si può aggiungere solo qualche orribile modello hardtoppato di quelli sopra citati come ... la 350z chiusa,
??? La 350z esiste solo chiusa. La 350 Roadster è un orribile cabriolettamento di uno spettacolare coupè.
Macché, è un bellissimo cabriolettamento (o meglio, spideramento) di un coupé con un sedere talmente brutto che mi ha fatto comprare la MR2. Se nel 2004 avessero già fatto la roadsater, adesso sarei iscritto allo Z club.
Rispondo alla domanda iniziale: ho sfogliato una rivista con tutte le novità 2008. NON C'E' NIENTE DI BUONO!!!
Non esistono alternative valide (a prezzi accessibili) alla MR2.
Non considero l'usato: o si ragiona "nuovo su nuovo" o "usato su usato". Ma con l'usato entrano in ballo un sacco di altri fattori... |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 14 Jan 2008 11:15:24 |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 11:31:46
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Per quanto concerne il nuovo non vedo alternative "credibili" (inteso come rapporto prestazioni, doti di guida/prezzo) alla M.
Sull'usato mi butterei sull'S2000 perchè svaluta parecchio e con 20000-25000 euro si trovano esemplari molto recenti e con non molti km.
La Lotus Elise è il mio sogno, però tiene talmente tanto il valore (una S2 111s da 160cv del 2003, cioè con un lustro di vita (spesso spericolata ) non viene via a meno di 27000 euro)che di fatto forse conviene risparmiare per prenderla nuova.
Le uniche accessibili sono le S1 del 1996-1998, però si tratta comunque di pagare 20000 per un'auto vecchia di un decennio, quindi con tutte le incognite del caso.
Un anno fa avrei poi detto che abbandonando l'idea della roadster, le versioni più pepate della mini avrebbero potuto essere una decente soluzione in termini di rapporto fruibilità/divertimento.
Oggi non mi sento di dirlo perchè l'ultima versione (da nov06 in poi) è talmente aumentata di prezzo (non fatevi ingannare dai listini perchè ci sono poi 2000 optional irrinunciabili) da renderla una ipercostosissima inutilità (prima era semplicemente costosa ). |
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"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 12:41:36
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by onechaos
... si può aggiungere solo qualche orribile modello hardtoppato di quelli sopra citati come ... la 350z chiusa,
??? La 350z esiste solo chiusa. La 350 Roadster è un orribile cabriolettamento di uno spettacolare coupè.
Macché, è un bellissimo cabriolettamento (o meglio, spideramento) di un coupé con un sedere talmente brutto che mi ha fatto comprare la MR2. Se nel 2004 avessero già fatto la roadsater, adesso sarei iscritto allo Z club.
.. Vabbè, ma d'altronde a te piace la Brera e la Spyder Alfa con quei volumi così sproporzionati..... de gustibus..
Cmq, tornando in topic, premesso che la mia prossima auto sarà usata, se per un motivo imprescindibile la dovessi prendere nuova, cito:
quote:
se poi torno con i piedi per terra e mi do un limite a 30.000€ che già non son pochi restano solo:
opel GT 2.000 (264cv)
mazda MX5 2.000 (160cv)
bmw Z4 2.000 (150cv)
E probabilmente andrei su Mx5 per restare con dei costi di gestione non da supercar... |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 13:22:41
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quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by onechaos
... si può aggiungere solo qualche orribile modello hardtoppato di quelli sopra citati come ... la 350z chiusa,
??? La 350z esiste solo chiusa. La 350 Roadster è un orribile cabriolettamento di uno spettacolare coupè.
Macché, è un bellissimo cabriolettamento (o meglio, spideramento) di un coupé con un sedere talmente brutto che mi ha fatto comprare la MR2. Se nel 2004 avessero già fatto la roadsater, adesso sarei iscritto allo Z club.
.. Vabbè, ma d'altronde a te piace la Brera e la Spyder Alfa con quei volumi così sproporzionati..... de gustibus..
No, a me piace la Spider (a parte lo sbalzo anteriore). La Brera mi fa ca**re e l'ho sempre detto.
Brera e Spider sono un altro esempio di come un bel c**o cambia volto (non è una contraddizione ) a un'auto. |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
Edited by - luca on 14 Jan 2008 13:23:16 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 13:35:38
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quote:
Originally posted by Marco83
Le uniche accessibili sono le S1 del 1996-1998, però si tratta comunque di pagare 20000 per un'auto vecchia di un decennio, quindi con tutte le incognite del caso.
Ne avevamo già parlato all'interno del discorso "i miei progetti per il futuro" durante la Giannicolata atipica.
Per una S1 si possono spendere 18/20k euri. Non di più. Non ha senso prendere una 111S S1 per 4/5k euri in più, quando con quei soldi spesi su una 118CV si fà molto più che dargli qualche CV supplementare.
Si prende una 118CV al meno possibile (basta che sia dritta di telaio) e con massimo 5 euri si cambiano tutte le parti soggette ad usura di sospensioni e trasmissione (frizione-cambio) oltre a rinnovare il suo spompo motoretto dandogli anche quel piglio che le manca. Se poi non si è troppo pretenziosi si riesce anche a darle una rinfrescata alla carrozzeria.
Come Marco ben sà, io stavo valutando di vendere la R e con il "ricavato" intraprendere questo progettino ed in più permettermi un cessetto (leggi: Clio RS/Panda 100HP/Suzuki Swift Sport) per andare in giro tutti i giorni (divertendomi) e lasciare la "nonnetta" solo per i WeekEnd e le pistate.
Però due assicurazioni costano e (cosa fondamentale) non riesco proprio a farmi piacere la S1 almeno quanto adoro le linee della S2... Senza contare la maggior "paura" ad affrontare un viaggio al 'Ring o in FranZa per farmi un Track Day.
Però, cacchio! Con 2-3 euro tiri fuori un Serie K che spinge almeno quanto un 2ZZ-GE e con altrettanti dindi spesi sugli ammo ti ritrovi con una bella bestiolina, spendendo -massimo- 25k euro!
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....
Poi, però ti fanno questi: http://www.blackwatchracing.com/shop/index.php?l=product_list&c=16
http://www.sector111.com/newest_stuff/katana_supercharger.cfm
e con 5000 euro ti porti a casa un kit volumetrico, una bella frizioncina nuova ed un volano alleggerito...ed a quel punto le cose cominciano ad andare "indietro" abbastanza velocemente anche guardandole dal finestrino di una Elise eRe.
Vedremo dopo quest'estate quale scimmia avrà la meglio sulla mia blandissima forza di volontà, seconda soltanto alla bramosia di avere un mezzo sempre più veloce! |
... Saranno cazzi! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 13:36:52
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quote:
Originally posted by stew
E probabilmente andrei su Mx5 per restare con dei costi di gestione non da supercar...
Ecco, verrai "bannato dal vivo" (cit.) anche te al più presto.
BUUUUTTTTTTTAAAAAAAAAALAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
... Saranno cazzi! |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 14 Jan 2008 : 13:58:51
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| Parlando di nuovo fra tutte la Opel Gt poi se invece si parla di usato al prezzo della Boxter nuova mi cercherei una Cayman sarebbe l'unica a cui potrei permettere di farmi rinunciare al tetto in tela........... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
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con che cambiereste? [delirio da listino]
