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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
 Posted - 02 Jan 2008 : 17:20:20
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ho cercato oggi di convincere il meccanico a togliere i precat o svuotarli, ma lui sostiene che dopo non passerei la revisione (che cmq effettua lui) e, causa l'inasprimento della stessa dal 20 gennaio, potrei al massimo prendere dei collettori vuoti sportivi e rimontare gli originali prima di ogni revisione...
io ero rimasto che i precat, se vado a far revisione con motore caldo, non servono a nulla, ma lui sostiene che cmq qualcosa abbattono nelle emissioni e quindi si sballano i valori per la revisione.
siccome non voglio procurarmi grane volevo sapere come fate voi con le auto truccatissime a passare revisioni e bollini vari, grazie |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 17:39:16
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| la mia senza precat è passata pochi mesi fà senza nessun problema................e senza nessun trucchetto di sorta |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 17:52:35
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| Cambia meccanico. |
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alex82
Divinità Assoluta
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4173 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 18:15:57
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| Offrigli qualche pirlo... |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 19:22:52
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| mah, anche a me sembra strano che sballino i valori per la revisione... cmq vedrò, tanto se il motore inizia a ciucciare olio di brutto parte tutto lo stesso, magari meli tengo finchè non metto dei collettori più aperti... ma nessuno di voi ha problemi di revisione? |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 22:41:40
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io zero problemi...
revisione fatta in Toyota |
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kapovolto
2Fast4U
Italy
2835 Posts |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 09:24:50
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| Mai avuto problemi di revisione in vita mia!! |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 12:48:07
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| mi state confortando... mah quando avrò i soldi mi prenderò collettori e cata comar o collettori trd |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 04 Jan 2008 : 23:01:37
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Per revisione e bollino blu il problema non si pone, visto che spesso più che alla macchina vengono fatti al libretto  !!!!!
Se però la tua auto ha un consumo anomalo di olio, io non toglierei i precat, perchè se parte il motore, una delle più ovvie condizioni per ottenere una riparazione in garanzia è che il mezzo non sia stato "manomesso"  !!!!
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"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 04 Jan 2008 : 23:04:14
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| ho già filtro e terminale quindi nada... cmq fra poco ci saranno delle telecamere nelle officine che riprendono da quando entra l'auto per la revisione quindi occhio! |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 04 Jan 2008 : 23:18:21
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Filtro e terminale per fortuna sono modifiche facilmente reversibili.
Alle brutte (ovviamente spero tu non debba mai averne bisogno!!!!) può ripristinare le condizioni stock del veicolo (al massimo ti fai prestare i pezzi da qualcuno che abita dalle tue parti).
E' contro ogni logica pensare che eliminando il precat si arresti un'anomalia nei consumi già iniziata! Al massimo si poteva prevenire togliendoli prima dell'anomalia (e detto in confidenza ritengo che i precat non siano la causa ma un effetto, come si diceva in un topic di qualche tempo fa, ma questo èsolo il mio parere)! |
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revisioni e bollini blu
