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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
 Posted - 24 Oct 2007 : 09:52:23
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Per gentile concessione, vi invio la prima foto della M con il setup da struscio.......
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SOCIO SOSTENUTO
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 10:13:24
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Che cerchi cazzuti..
Belli belli..
Marca? |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 10:35:38
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bella bella complimenti.........
marca e misure? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
Pagina Personale
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 10:40:24
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quote:
Originally posted by fild7
Marca?
ma come! Lo prendiamo in giro da anni!!
sono dei bellissimi moNtegi!
Cmq, Giulio, fai qualche altra foto...questa non rende bene la cattiveria che esprime quella panchetta. |
... Saranno cazzi! |
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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 10:42:03
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Motegi MR7 colore GUN-METAL
Misure 16" canale 7 et 42 X4
Come pneumatici Toyo R888
ant 195X50
Post 225X45 |
SOCIO SOSTENUTO
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 11:27:35
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quote:
Originally posted by F-01
Motegi MR7 colore GUN-METAL
Misure 16" canale 7 et 42 X4
Come pneumatici Toyo R888
ant 195X50
Post 225X45
impressioni al volante? (se li hai messi prima dei D2 altrimenti sono troppo "falsate") |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 14:22:52
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MoNtegi..si dice MoNtegi!!
E' un ottima soluzione tecnica per peso e qualità.
Anche la scelta delle gomme, a mio avviso, è azzeccata.
La emme di F concorre al premio "best JDM" del Club!!
Un saluto |
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TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2009 N°146
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°149
PAGINA PERSONALE
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 15:08:28
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...garbata.....molto garbata!!!!!
Il cerchiazzo gunmetal...sotto la macchina argento...ci sta' una vera fxxata!!! (cacchio...adesso che ho gia' preso i nuovi cerchi satinati...ma c'erano anche fucinati...sigh sigh...avrei dovuto vedere questa foto prima)!!!!
Ma assetto da struscio, perche'???? Settata troppo bassa....(leggevo nel resoconto della giornata in pista)...e con appoggi violenti tocca la ruota da qualche parte??? (si puo' sempre alzare unpochetto)!!!
Bella Giulio...davvero bella!!!E' fenomenale vedere come un cerchio giusto cambi totalmente l'estetica di un veicolo!!!...Apprezzament |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 17:37:29
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Complimenti x i cerchi  !!!
Le misure che hai scelto implicano contatti tra la gomma e l'interno dei passaruota oppure non creano problemi di quel tipo?
Ciao! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143
"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 17:59:31
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E' veramente CAZZUTA, incute un certo timore.
Ottima scelta F01!
P.S:Giulio ma non è un po' troppo bassa così? di quanto hai ribassato? |
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kapovolto
2Fast4U
Italy
2835 Posts |
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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 07:17:02
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Grazie a tutti per i complimenti
Non appena posso faccio delle foto migliori.
Allora per tutte le domande:
Impressioni - Premetto che a lavoro ultimato, cioè con il setup definitivo ancora molto lontano(secondo me i limiti di adattabilità ai miei gusti sono ancora ampli), come promesso aprirò un topic il più dettagliato/tecnico possibile.... detto questo la macchina è radicalmente cambiata sia per le sospensioni sia per i pneumatici, veramente troppo rigida ma precisa e monolitica nell'affrontare qualsiasi tipo di curva.
Difetti - Esclusa la rigidità che a me piace, al momento la priorità è eliminare le interferenze con i passaruota anteriori, la macchina rispetto all'originale è più bassa di oltre 4 cm e il gruppo ruota ha una circonferenza leggermente maggiore, per il momento non vorrei rialzarla cercando di eliminare il problema lavorando su dei valori di camber più spinti.
La frenata sullo sconnesso è divenuta un pò critica in quanto, sopratutto in velocità, entra in funzione l'abs all'improvviso per via dei saltellamenti delle ruote, penso che toglierò il relativo fusibile (su manti lisci la frenata è senza paragoni toglie letteralmente il respiro sia per il lavoro del kit disco/pasticca/tubi a maglia metallica sia per i pneumatici che con i giusti valori di pressione diventano un tutt'uno con l'asfalto)
Fatto questo quasi inutile resoconto vi rimando, spero nel minor tempo possibile, alle impressioni definitive.
Saluti
F.
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SOCIO SOSTENUTO
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 07:38:39
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...oltre 4 cm????...grande stupore...wowwww....spettacolar!!!
Con le cose che gli stai facendo.....ho l'impressione che vuoi trasformarla in una belva esclusivo utilizzo pista!!!!
...ho capito, mmmmmmhhhhhhh, a quando il kit turbo intercooler/volumetrico/curvatori al plasma/accelleratore particellare?????? |
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morpi
Turbo Tonante
Italy
1142 Posts |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 15:21:00
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Bella prova.
Sono curioso di sapere dettagli tecnici specie sull'offset dei cerchi, li vedo belli esterni anche al posteriore... |
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lukeatme
Pistone Incallito
Italy
797 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 15:37:56
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Bellissimi i cerchi!!  Sembrano quelli della mia Civic... ma i miei sono più grandi  |
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Cerchi nuovi ed altro.....
