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 Topic  |
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MKIIista
Turbo Tonante
Italy
1044 Posts |
 Posted - 22 Oct 2007 : 12:29:23
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quote:
Originally posted by luca
E che ti aspettavi?
E' una Punto!
Il motore è più pieno e l'estetica è accattivante ma la macchina è quella.
Non basta un motore potente per fare un'auto sportiva.
QUOTONE! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°136/TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°153
Pagina Personale
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Edited by - MKIIista on 22 Oct 2007 12:30:10 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 22 Oct 2007 : 12:46:06
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quote:
Originally posted by Gordon Murray
"Io sono convinto che l’approccio corretto sia quello di partire dalle caratteristiche di base. […]
Normalmente una grossa azienda automobilistica parte da un’idea di marketing, da certe soluzioni stilistiche e, solo in seguito, effettua scelte tecniche, a loro volta influenzate dalla soluzione stilistica che si vuole raggiungere, dall’opportunità di utilizzare componenti e impianti produttivi già esistenti.
Io parto dall’opposto: decido che la vettura non deve essere più grande di così, deve avere una certa lunghezza, larghezza e altezza, perché solo entro quelle misure ottengo una sportiva realmente guidabile sulle strade normali. Stabilisco che il peso non dovrà superare una certa soglia, fisso il rapporto peso-potenza, penso a dove collocare il motore, il guidatore, i passeggeri, i bagagli e il serbatoio benzina. […] Se non si dispone della soluzione ottimale per ogni aspetto non ha senso continuare."
quoto!
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... Saranno cazzi! |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 22 Oct 2007 : 13:13:28
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by Gordon Murray
"Io sono convinto che l’approccio corretto sia quello di partire dalle caratteristiche di base. […]
Normalmente una grossa azienda automobilistica parte da un’idea di marketing, da certe soluzioni stilistiche e, solo in seguito, effettua scelte tecniche, a loro volta influenzate dalla soluzione stilistica che si vuole raggiungere, dall’opportunità di utilizzare componenti e impianti produttivi già esistenti.
Io parto dall’opposto: decido che la vettura non deve essere più grande di così, deve avere una certa lunghezza, larghezza e altezza, perché solo entro quelle misure ottengo una sportiva realmente guidabile sulle strade normali. Stabilisco che il peso non dovrà superare una certa soglia, fisso il rapporto peso-potenza, penso a dove collocare il motore, il guidatore, i passeggeri, i bagagli e il serbatoio benzina. […] Se non si dispone della soluzione ottimale per ogni aspetto non ha senso continuare."
quoto!
E ci mancherebbe!!! 
Per chi non se ne fosse accorto, evidenzio in rosso il "guru". |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111
TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 22 Oct 2007 : 15:37:51
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Alla luce delle dimensioni sempre maggiori, dei pesi degni di un Eurostar, dei motori dall'erogazione appiattita, dalle strozzature in nome dell'euro4 non ci si poteva certo aspettare che il marchio Abarth da solo potesse renderla migliore di una 207 GTI, Clio RS, Corsa OPC ecc.
Aggiungerei inoltre che la versione "esse-esse" esteticamente è carina, la versione "base" mi sembra un "nientedichè"...
Mi sembra una degna erede della Punto GT il che se sia un bene o meno lo lascio stabilire a voi  ... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143
"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 22 Oct 2007 : 17:25:09
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quote:
Originally posted by Marco83
Alla luce delle dimensioni sempre maggiori, dei pesi degni di un Eurostar, dei motori dall'erogazione appiattita, dalle strozzature in nome dell'euro4 non ci si poteva certo aspettare che il marchio Abarth da solo potesse renderla migliore di una 207 GTI, Clio RS, Corsa OPC ecc.
ocio.....
http://www.youtube.com/watch?v=G9AgTHx1dzI
courtesy of Ringers.it |
... Saranno cazzi! |
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lukeatme
Pistone Incallito
Italy
797 Posts |
Posted - 23 Oct 2007 : 14:29:26
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by Gordon Murray
"Io sono convinto che l’approccio corretto sia quello di partire dalle caratteristiche di base. […]
Normalmente una grossa azienda automobilistica parte da un’idea di marketing, da certe soluzioni stilistiche e, solo in seguito, effettua scelte tecniche, a loro volta influenzate dalla soluzione stilistica che si vuole raggiungere, dall’opportunità di utilizzare componenti e impianti produttivi già esistenti.
Io parto dall’opposto: decido che la vettura non deve essere più grande di così, deve avere una certa lunghezza, larghezza e altezza, perché solo entro quelle misure ottengo una sportiva realmente guidabile sulle strade normali. Stabilisco che il peso non dovrà superare una certa soglia, fisso il rapporto peso-potenza, penso a dove collocare il motore, il guidatore, i passeggeri, i bagagli e il serbatoio benzina. […] Se non si dispone della soluzione ottimale per ogni aspetto non ha senso continuare."
quoto!
E ci mancherebbe!!!
Per chi non se ne fosse accorto, evidenzio in rosso il "guru".
Ho riconosciuto immediatamente quelle sante parole |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 12:03:37
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quote:
Originally posted by lukeatme
Ho riconosciuto immediatamente quelle sante parole
Certo, tutte le opinioni sono ben accette ma alcune sono più autorevoli di altre...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 12:11:26
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by lukeatme
Ho riconosciuto immediatamente quelle sante parole
Certo, tutte le opinioni sono ben accette ma alcune sono più autorevoli di altre...
Opinioni??? Quello è IL verbo! |
... Saranno cazzi! |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 24 Oct 2007 : 15:07:07
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by Marco83
Alla luce delle dimensioni sempre maggiori, dei pesi degni di un Eurostar, dei motori dall'erogazione appiattita, dalle strozzature in nome dell'euro4 non ci si poteva certo aspettare che il marchio Abarth da solo potesse renderla migliore di una 207 GTI, Clio RS, Corsa OPC ecc.
ocio.....
http://www.youtube.com/watch?v=G9AgTHx1dzI
courtesy of Ringers.it
a maggior ragione: la corsa e la punto sono la stessa auto ricarrozzata, sviluppate congiuntamente durante la joint venture tra fiat e gm. quindi mi chiedo: se la opc va bene perchè la abarth non è così cattiva? le potenzialità ci sarebbero...
cmq per i record mi sembra una cosa ovvia, con le tecnologie che continuano ad evolversi e le potenze che continuano a salire (155cv 10 anni fa stavano solo su certe auto...) non mi stupisco che vadano veloci e tengano la strada, ma rispetto a una sportiva in tal modo concepita e con gli stessi accorgimenti elettronici e non il gap resta cmq altissimo |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°138
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 14:13:04
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TESSERA SOCIO SOSTENITORE 2011 N°137
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Edited by - romoby on 25 Oct 2007 14:13:28 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 14:22:37
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quote:
Originally posted by romoby
[img]imagecut...[img]
Mit. |
... Saranno cazzi! |
Edited by - ciavatta on 25 Oct 2007 14:22:56 |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 15:18:28
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Ma di che cosa state parlando ?
Punto Abarth ????
C'è un che di SACRILEGO nel collegare il nome "punto" ed il nome "ABARTH"....o non ve ne siete accorti ??
2000 OT, 850 TC, 850 stradale, OT 1000, 1000 radiale.....ecco, queste erano ABARTH .
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°135
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
MEMBER 2011 OF MR2 club Italia
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 16:32:24
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quote:
Originally posted by romoby
Exagerato....  |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 17:22:01
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| se è per quello c'erano anche le ritmo abarth e le A112 |
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zak
2Fast4U
Italy
2181 Posts |
Posted - 25 Oct 2007 : 20:21:22
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e la 595 ss
dove la lasciate
un sogno di quando avevo 18 anni e guidavo la mia 500L del 1970 assetto da struscio e marmittone che divertimento
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“Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina”
Walter Röhrl
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punto abarth
