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 Olio Castrol "tarocco"??
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robytel
Turbo Tonante

Italy
1217 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  18:55:34  Show Profile  Reply with Quote
Arrivato oggi:



Pagato 78 euro x 6 litri (13 euro/litro), allora visto che si parla di 20/25 euro/litro il dubbio e' sospetto. Non che il venditore sia un taroccatore, ma mi assale il dubbio che non sia l'olio giusto !!
chi lo ha preso puo' dirmi se la confezione e' questa?? .....mi sembra ai limiti dell'incredibile che CASTROL faccia due prodotti con il nome praticamente simile!!


UPDATE:

Dal sito Castrol tedesco le specifiche: API GL4+ e WV G50150 sono identiche a qelle riportate sul retro della mia confezione.
http://amtulld002.bp.com/bpglis/lubtds.nsf/technicaldata/CE7763B05A46B0D380256D5000458321?OpenDocument

HAHA !!! dal sito francese la confezione e' la stessa !!!!!
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9015988&contentId=7029862#7102871

Forse ho preso l'olio giusto!!!

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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it

Edited by - robytel on 08 Oct 2007 19:05:38

fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  19:15:30  Show Profile  Reply with Quote
dai che ti è andata bene... poi facci sapere che te ne pare sulla emme...

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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  19:29:08  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Dalla foto direi di Si
P.S: ma adesso si mettono anche a taroccare l'olio?

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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  21:20:25  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto

Dalla foto direi di Si
P.S: ma adesso si mettono anche a taroccare l'olio?


non c'è più religione effettivamente

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riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts

Posted - 08 Oct 2007 :  22:03:45  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto


P.S: ma adesso si mettono anche a taroccare l'olio?



scusa....perché, quello d'oliva si e quello per le auto - che costa molto di più - no ??


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Edited by - riccardo on 08 Oct 2007 22:04:07
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semlor
Turbo Tonante

1000 Posts

Posted - 09 Oct 2007 :  09:32:19  Show Profile  Reply with Quote
cosa contiene la confezione è verificabile solo con una analisi di laboratorio ma i prezzi sui nostri scaffali sono enormemente gonfiati.
sono appena tornato da una vacanza in usa e su uno scaffale di supermercato ho notato che contenitore da un kg di shell 10-40 semisintetico costava 0.99 $.
Ho anche la foto per gli scettici .Lo stesso olio in Italia costa almeno 4 € con con il cambio ad 1,4 farebbe circa 5,6 $
Più che taroccare l'olio è molto probabile che dentro ci sia un semisintetico che alle compagnie petrolifere costa pochissimo.
Nel caso l'olio arrivato a robytel fosse un semisintetico spacciato per altro chi lo ha venduto non rischia nulla.
Il motore della nostra auto viaggia benissimo anche con quello,ed ha guadagnato un bel po di soldi.
Tra le altre cose,ho notato un giochetto che effettua un meccanico vicino a casa mia.
Acquista a manetta confezioni da 4kg di olio al supermercato quando ci sono promozioni e sotto prezzo e poi vuota il contenuto nei famosi bidoni in latta.
Non credo sia l'unico a farlo e considerando la tecnologia moderna sia nei motori che negli olii lubrificanti anche lui non rischia nulla perchè appunto un qualsiasi semisintetico normale è in grado di proteggere e lubrificare correttamente un motore nell'uso normale su strada.

Edited by - semlor on 09 Oct 2007 09:35:12
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agif
2Fast4U

Trinidad and Tobago
4689 Posts

Posted - 09 Oct 2007 :  19:58:00  Show Profile  Visit agif's Homepage  Send agif an ICQ Message  Reply with Quote
infatti...
e chi ci rimette siamo sempre noi consumatori che siamo convinti di comprare una cosa e invece ne compriamo un'altra...soprattutto quando sono cose tipo questo caso...visto che noi non potremo mai sapere se è, chennesò..un mobil1 0-40 o un rally formula 5-50...

ci possono inchiappettare come vogliono...

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alex82
Divinità Assoluta

Czech Republic
4173 Posts

Posted - 15 Oct 2007 :  09:18:53  Show Profile  Reply with Quote
Ti rispondo qui Robytel... visto che siamo in tema!

Dunque... l'effetto freno motore si attenua, specialmente quando si "molla" a marce alte... in seconda lo sento di meno, il bello però è che spariscono i colpetti in rilascio!!

E' sparito completamente il problemino di innesto difficile della seconda in scalata come ti spiegavo!

Ultima cosa... nel provare la Speedster ho notato quanto mi piaceva il suo cambio... precisissimo e soprattutto meccanicissimo, cioè, si sentiva proprio l'aggancio meccanico e "secco"!!
Una cosa simile si è venuta a creare anche alla emme, si sente la cambiata, l'innesto e il "clack"... questo si che fa davvero "racing"!

Non sono un esperto ma è consigliato!

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