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tablo
2Fast4U
    
Nepal
2512 Posts |
Posted - 05 Oct 2007 : 17:44:25
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Si sa che il freno a mano non tira molto sulla MKIII. Bene, io vorrei un freno a mano più "bloccante" , dato che sto iniziando davvero a divertirmi in questi weekend piovosi e mi sono accorto che in discesa su alcuni tornanti lunghi è l'unico modo per innescare il traverso per poi mantenerlo dando gas...inoltre se uno non vuole rischiare troppo è sempre difficile avere sufficiente velocità per innescare il traverso scomponendo l'auto in staccata o scalando marcia per fare il blocco-ponte, il freno a mano sicuramente favorisce il divertimento alle basse velocità (prima e seconda marcia). Con la emme e i suoi 140 Cv non si può certo contare sulla potenza (sempre che non piova) . Così volevo chiedere:"Qualcuno ha qualche idea (modifiche o accorgimenti) per avere un feno a mano più pronto?" Non intendo freni a mano idraulici o raba del genere, intendo un freno a mano "efficace"  
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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F-01
Turbo Tonante
   
1651 Posts |
Posted - 05 Oct 2007 : 18:15:38
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Secondo me il nostro freno a mano anche se non eccelso è più che sufficiente per l'utilizzo per il quale è stato inventato...  Bisogna avere solo quel cuore duro quanto basta per maltrattarlo un "pochino"! Utile è stata l'ultima visita al kartodromo di Magliano!!!! Comunque in configurazione "Toyota made" non si può fare molto, quando ho cambiato uno dei due cavi del freno a mano ho colto l'occasione per dare una registrata senza frenare troppo le ruote posteriori.... Secondo me ipoteticamente si potrebbe modificare l'aggancio del cavo sulla leva, ha una rotaia a semi luna, aumentandone la circonferenza penso che l'alzata diminuirebbe dando l'opportunità di una strattonata più maschia..... |
SOCIO SOSTENUTO
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plizio
Appassionato di Carriole

99 Posts |
Posted - 05 Oct 2007 : 19:06:30
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Come si fa a tirare un po' il freno a mano? La mia leva arriva fin quasi in cima alla fessura... un po' troppo, credo. |
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
2835 Posts |
Posted - 05 Oct 2007 : 22:35:23
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quote: Originally posted by F-01
Secondo me il nostro freno a mano anche se non eccelso è più che sufficiente per l'utilizzo per il quale è stato inventato...  Bisogna avere solo quel cuore duro quanto basta per maltrattarlo un "pochino"! Utile è stata l'ultima visita al kartodromo di Magliano!!!!
Non posso che quotare. Al kartodromo di Magliano ho fatto i miei primi traversi con il freno a mano con la EMME... neanche pensavo che si potesse fare... eeeeeee... son soddisfazioni...   |
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a me mi garba il "labbro del lama" |
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Stew
2Fast4U
    
Italy
4471 Posts |
Posted - 06 Oct 2007 : 00:02:48
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quote: Originally posted by kapovolto Non posso che quotare. Al kartodromo di Magliano ho fatto i miei primi traversi con il freno a mano con la EMME... neanche pensavo che si potesse fare... eeeeeee... son soddisfazioni...  
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fild7
2Fast4U
    
Italy
7229 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 13:11:16
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Rispolvero questo topic x chiedere una cosa. Anche a voi regolarmente si allenta? Io ogni 2/3 mesi devo andarmelo a far regolare in Toyota.. di after market non c'è niente? |
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plizio
Appassionato di Carriole

99 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 15:38:55
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Il mio deve essere tirato un po'... sapete dov'è il punto sul quale agire? |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 15:52:58
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da quello che ho potuto leggere non è un eccelso freno a mano, proprio in questo pomeriggio ho dato una registratina fa 2/3scatti ma non frena lo stesso ............ la leva si blocca dopo il 2 scatto, ma non frena?? è capitato già a qualcuno??? |
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chivala
Turbo Tonante
   
Kazakhstan
1627 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 17:30:24
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il mio nn ha mai dato particolari problemi.. |
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giordy
Banned user
 
Italy
234 Posts |
Posted - 12 Nov 2007 : 18:05:29
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quote: Originally posted by chivala
il mio nn ha mai dato particolari problemi..
infatti sicuramente la colpa non è della M.... ma è la sfica che mi perseguita |
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