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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
 Posted - 10 Nov 2004 : 17:13:11
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Stamattina neanche 3 minuti dopo aver acceso la macchina mi è salita la temperatura a 110 gradi e visto che non scendeva, ho mollato la macchina nel primo buco che ho trovato...
Sondaggio
Secondo voi cos'è successo? |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 17:23:18
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Il termostato.
quote:
Originally posted by mela
Stamattina neanche 3 minuti dopo aver acceso la macchina mi è salita la temperatura a 110 gradi e visto che non scendeva, ho mollato la macchina nel primo buco che ho trovato...
Sondaggio
Secondo voi cos'è successo?
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 17:38:16
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Indicativamente: nulla. Colpa del sensore o del termostato stesso che con l'usura sono probabilmente alla frutta.
Indicativamente in un benzina la temperatura della macchina sale in 3-6 minuti (a seconda di come stai andando) al livello standard.
L'innalzamento precoce oltre la soglia dopo così poco tempo è dovuto a un problema di strumentazione.
Il radiatore delle nostre Emme è stato migliorato rispetto alle versioni turbo del 90, e nonostante la scelta di lasciarlo davanti (forse per bilanciare meglio i pesi), funziona alla grande. Dubito sia un problema di raffreddamento, stai tranquilla!
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 18:10:58
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| Però quando è salita la temperatura quando andavo a tipo 1200 giri mi vibrava il cofano, e quando la spegnevo faceva dei rumori strani |
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jarod
sModerator
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 18:16:38
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| Domanda stupida: il livello del liquido di raffreddamento l'hai guardato? |
 
La stupidità degli altri mi affascina, ma preferisco la mia... |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 18:16:40
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Ok, e a questo punto è chiaro che non è un problema alla strumentazione.
quote:
Originally posted by mela
Però quando è salita la temperatura quando andavo a tipo 1200 giri mi vibrava il cofano, e quando la spegnevo faceva dei rumori strani
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https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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jarod
sModerator
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 18:17:52
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quote:
Originally posted by luca
Ok, e a questo punto è chiaro che non è un problema alla strumentazione.
Azz luca, ti ho preceduto di 2 secondi!   |
La stupidità degli altri mi affascina, ma preferisco la mia... |
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 18:25:29
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Si c'è,ma poi dico,cmq è un circolo chiuso e non dovrebbe scendere (in teoria),no?
cmq c'è,magari non apre il circuito dell'acqua |
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 21:05:24
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quote:
Originally posted by mela
Si c'è,ma poi dico,cmq è un circolo chiuso e non dovrebbe scendere (in teoria),no?
cmq c'è,magari non apre il circuito dell'acqua
La ventola di raffredamento ti funziona? In caso negativo al 40% il bulbo della temperatura è andato, per il restante 60% potrebbe essere il termostato(se la temperatura è salita in 2/3 minuti e l'elettroventola non entra in funzione). per sicurezza avvicina una mano al radiatore e senti se è già caldo, in caso negativo è il termostato mentre in caso positivo il bulbo.
Ps se si tratta del termostato non andarci in giro:rischi di fondere tutto.
La temperatura sull mk2 non deve andare mai oltre la metà dell'indicatore.
Ciao, Riccardo |
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 21:24:01
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Riccardo,mi dici quanto consuma la tua?
E non fare il vago come a piacenza :D |
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Buxus
Turbo Tonante
Burkina Faso (Upper Volta)
1016 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 21:55:16
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quote:
Originally posted by jarod
Domanda stupida: il livello del liquido di raffreddamento l'hai guardato?
 Il circuito di raffreddamento nella MKII e' "sigillato": a meno di non avere perdite o la guarnizione della testa andata (cose ben visibili)  La toyota da sostiene che il liquido di raffreddamento nel circuito e' "For Life"... anche se da qualche parte in rete ho letto di un tizio che l'ha cambiato dopo 10 anni e gli ha sciolto un po' le suole delle scarpe  
Mela ti consiglio di non usare l'auto finche' non hai la certezza che il raffreddamento funzioni  |
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-Cello
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mela
Turbo Tonante
Turkey
1952 Posts |
Posted - 10 Nov 2004 : 22:45:57
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no infatti mi sa che non la uso fino a settimana prossima...Finiti gli esami posso riprendere a dedicarle del tempo..
La bimba è da un pò che vuole andare a correre come si deve |
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ironmaiden
Biella Fumante
Italy
456 Posts |
Posted - 11 Nov 2004 : 00:58:46
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| falla vedere da un meccanico che forse e` meglio |
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Pagina Personale
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 11 Nov 2004 : 13:19:12
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quote:
Originally posted by mela
Riccardo,mi dici quanto consuma la tua?
E non fare il vago come a piacenza :D
Andando piano circa 8km con un litro, se tiri 5.
Quindi media del 6,5
Ps, a volte per sbloccare il termostato in emergenza basta un colpetto(leggero)con un pezzo di legno(specifichiamo senno giul........torna geloso)
Ciao, Rick |
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