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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
 Posted - 05 Sep 2007 : 20:52:34
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Con somma soddisfazione, dopo mesi di duro lavoro ...sono arrivato ad un compromesso soddisfacente:
Attuale setup:
MR2 MKIII
Assetto completo D2 , altezza da terra misurata al bordo passaruota 59.5 cm, regolazione durezza 30%.
Cerchi 17" O.Z. ultraleggera Et37 al posteriore, 44 all'anteriore.
Gomme Hankook Ventus Sport , 205/40/17 ant, 215/40/17 post.
Angoli all'anteriore: convergenza aperta 0.5 gradi,camber 1.6 gradi
Angoli al posteriore :convergenza chiusa 0.5 gradi, camber 3.2 gradi
Le difficolta' maggiori sono state: la regolazione dell'altezza da terra per evitare di grattare completamente i passaruota...comunque gia' limati e sagomati all'inverosimile....e la regolazione degli angoli. FONDAMENTALE la convergenza all'anteriore e il camber al posteriore, ho fatto decine di prove, la convergenza leggermente aperta rende l'entrata di curva veloce e precisa, chiudendo di 1 grado (convergenza chiusa di 0.5 gradi....circa la regolazione di serie) la differenza e' notevole e la macchina letteralmente non entra piu' in curva. Il camber al posteriore deve essere elevato, ho trovato l'equilibrio con circa 3 gradi, calando solo di mezzo grado la differenza e' notevole, aumentando invece di mezzo grado si peggiora l'uscita dalle curve lente col posteriore che tende a saltellare.
Prova su strada:
Ho dovuto sudare non poco per ottenere l'equilibrio, anche perche' le gomme vanno rodate!! le hankook nuove sono estremamente viscide, dopo 300/400 km vanno decisamente meglio, quindi le prime prove mi daveno risultati strani e incomprensibili. Venendo al dunque....come poter spiegare come va la vettura...  ...non e' spiegabile...dimenticate la vettura di serie, dimenticate rollio e beccheggio, dimenticate il sottosterzo, il sovrasterzo sul lento lo ottenete solo se volete...e anche cosi' si sente che la macchina non lo vuole ....Il limite e' veramente molto ma molto in alto per un uso stradale, anche la frenata e' migliorata tantissimo, l'ABS non interviene praticamente mai anche nelle staccate piu' violente, anche tirando la frenata sin dentro la curva con la vettura che ha gia' impostato la traiettoria ( mio stile di guida personale).
Spero che i dati che ho raccolto possano venir utili anche ad altri amici del club, visto che di assetti D2 e cerchi da 17 ne girano parecchi...
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it |
Edited by - robytel on 06 Sep 2007 13:10:37 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 00:05:21
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E bravo Roby... così dicendo sono ancora più intenzionato a provarla!
Ci si vede presto! |
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Calimero
Biella Fumante
Italy
462 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 08:43:07
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quote:
Originally posted by robytel
Venendo al dunque....come poter spiegare come va la vettura......non e' spiegabile
.... speriamo di riuscire a provarla questo "mostriciattolo" (in senso positivo ovviamente sai che le voglio bene.. ) di macchina, un giorno o l'altro.. prima o poi.. magari prima della mia partenza..... |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 09:51:53
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beh, Roby, che dire se non "grazie" ?
sono dati utili e molto interessanti....approfitto dell'occasione per dire che - in qualità di possessore di una MKII - sarei al massimo della goduria se qualche possessore appunto di MKII avesse info simili da condividere.
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 "Life is racing, everything else is just waiting..."
MEMBER 2011 OF MR2 club Italia
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 09:56:58
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| Ottimo Roby......credo che queste info serviranno ad un ragazzino piccino piccino (ihihihih)...che appunto dovra' montare l'assetino D2 che gli sto' per mandare!!!! |
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 10:14:11
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
Ottimo Roby......credo che queste info serviranno ad un ragazzino piccino piccino (ihihihih)...che appunto dovra' montare l'assetino D2 che gli sto' per mandare!!!!
Ancora non l'hai spedito?! DAIIII!!!!! che abbiamo fretta! 
Robytel, graSSie delle preziose info...anche se leggendo questo:
quote:
Venendo al dunque....come poter spiegare come va la vettura......non e' spiegabile...dimenticate la vettura di serie, dimenticate rollio e beccheggio, dimenticate il sottosterzo, il sovrasterzo sul lento lo ottenete solo se volete...e anche cosi' si sente che la macchina non lo vuole....Il limite e' veramente molto ma molto in alto per un uso stradale, anche la frenata e' migliorata tantissimo, l'ABS non interviene praticamente mai anche nelle staccate piu' violente, anche tirando la frenata sin dentro la curva con la vettura che ha gia' impostato la traiettoria ( mio stile di guida personale)
...ho paura che il "bimbo" in questione diventerà molto, ma molto minaccioso negli specchietti! E quando uno con un faccino carino come quello lì diventa minaccioso...non è bello.
hahahahahahaha buon camber a tutti.
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... Saranno cazzi! |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 10:59:25
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Complimenti Roby...il tuo intervento è inappuntabile...
Comunque l'ET corretto dei cerchi OZ è 44 anteriore e 37 posteriore.
Se puoi anche 2 foto non ci starebbero male!! :)
A prestissimo
IL Rob |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 11:28:16
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| CIAVA....sto' aspettando che arrivino i kit boccole da mettergli nel pacco.....il ragazzino mi sta' facendo una macchinina da corsa...heheheheheheheh |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 11:40:14
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
.....il ragazzino mi sta' facendo una macchinina da corsa...heheheheheheheh
già già...."j'è partita 'a ciavatta" al bimbo...ci mancano solo le cinture a 4 pun...ops.
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... Saranno cazzi! |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 13:12:20
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quote:
romoby Posted - 06 Sep 2007 : 10:59:25
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Complimenti Roby...il tuo intervento è inappuntabile...
Comunque l'ET corretto dei cerchi OZ è 44 anteriore e 37 posteriore.
oppssss.....grazie rob, l'eta' fa brutti scherzi |
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Roberto Gallonetto
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F-01
Turbo Tonante
1651 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 13:32:47
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Innazitutto grazie Robytel per le preziose info... evntualmente fammi sapere se ti posso disturbare qualche volta quando dorò fare il setup della mia.....
Poi con quei due simpaticoni che si stanno tanto divertendo ci faccio i conti io... in privato (e in pista)!!!! |
SOCIO SOSTENUTO
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 13:51:52
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| ing. |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 15:27:44
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quote:
Originally posted by F-01
Poi con quei due simpaticoni che si stanno tanto divertendo ci faccio i conti io... in privato (e in pista)!!!!
Per il privato....Meno male che sono grosso pure io!!!..CIAVA....tu ti devi trovare un santo protettore...invece
Per la pista.....mi devo muovere ad attrezzarmi anche io...altrimenti sai le legnate ...Ciava...tu devi trovare una macchina che riesca a camminare...invece |
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Edited by - SMOGBIKER on 06 Sep 2007 15:29:16 |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 16:51:17
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
..CIAVA....tu ti devi trovare un santo protettore...invece
Ce l'ho, ma....è lui!
quote:
Ciava...tu devi trovare una macchina che riesca a camminare...invece
Ora più che camminare, direi che corre proprio!
ieri sera, incursione nelle lande abbruzzesi dopo cena. Roma-Carsoli-Montebove-Tagliacozzo-Cappadocia-Camporotondo... sigarettino sotto un cielo spettacolare, sembrava un planetario da lassù al passo...poi sono tornato indietro a Roma.
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... Saranno cazzi! |
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riccardo
2Fast4U
Italy
2325 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 18:40:40
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quote:
ieri sera, incursione nelle lande abbruzzesi dopo cena. Roma-Carsoli-Montebove-Tagliacozzo-Cappadocia-Camporotondo... sigarettino sotto un cielo spettacolare, sembrava un planetario da lassù al passo...poi sono tornato indietro a Roma.
you are completely out of MELONE !!!! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 06 Sep 2007 : 20:47:33
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| chettelodico a fare (cit.) me sò annamorato... |
... Saranno cazzi! |
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Assetto MKIII finito: Impressioni.
