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alanbraxe
Turbo Tonante

Italy
1070 Posts

Posted - 15 Apr 2007 :  20:36:58  Show Profile  Reply with Quote
E' giunta l'ora di cambiarle.... Qualcuno di voi ha qualche consiglio da darmi per quanto riguarda qualcosa di performante???? Tengo a precisare che con le originali mi sono sempre trovato benissimo anche in pista, e che voglio lasciare i dischi originali.... Grazie....

TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°112 (solo in caso di emergenza)
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"La spinta viene da dietro..... Quella da davanti, è traino....!!!"

http://www.myspace.com/alanbraxe1

ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  11:07:10  Show Profile  Reply with Quote
"mi parlano" un gran bene delle project miu, ma riguardo ad "altre applicazioni"...
ora non ho tempo, ma più tardi te le cerco per il Web...

... Saranno cazzi!
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fastclod
Turbo Tonante

Cayman Islands
1443 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  12:42:53  Show Profile  Visit fastclod's Homepage  Reply with Quote
(parlo con la elise) mi sto trovando bene con le EBC verdi (e se vuoi esagerare le rosse), sono un ottimo compromesso tra la pista e la strada. Me le hanno date in prova da quando siamo i gestori delle "lotus", le rosse sono lo step successivo, ma hanno temperature di operatività più alte

FASTCLOD www.lmcorse.com
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romoby
2Fast4U

San Marino
3407 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  12:45:45  Show Profile  Visit romoby's Homepage  Reply with Quote
Project mù....sono quelle più usate da chi ha fatto lo swap o ha turbizzato...Le migliori da adottare con le pinze e i dischi stock/dimensione originale!

Disponibili in varie mescole, non ricordo però i costi...

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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  12:47:37  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Confermo di trovarmi benissimo con le EBC verdi.

TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  14:46:28  Show Profile  Reply with Quote
2 pari, palla al centro... :-)

il primo sito che ho trovato così al volo...

http://www.upgrademotoring.com/brakes/project_mu_pads.htm

... Saranno cazzi!
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  21:46:03  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by tritto

Confermo di trovarmi benissimo con le EBC verdi.


costo? ma la convenzione con la EBC il club l'ha fatta poi?

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alanbraxe
Turbo Tonante

Italy
1070 Posts

Posted - 16 Apr 2007 :  23:00:24  Show Profile  Reply with Quote
Bel dilemma.... Ora mi devo informare su costi e spedizione... Qualcuno conosce un buon sito dove ordinare le ebc a buon prezzo????

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luka
Turbo Tonante

Italy
1766 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  08:18:40  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by alanbraxe

Bel dilemma.... Ora mi devo informare su costi e spedizione... Qualcuno conosce un buon sito dove ordinare le ebc a buon prezzo????


se lo trovate postate il link
sono in fase di grosse sostituzioni

TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°122
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klovis
2Fast4U

Hong Kong
2725 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  08:50:26  Show Profile  Visit klovis's Homepage  Send klovis an AOL message  Send klovis an ICQ Message  Send klovis a Yahoo! Message  Reply with Quote
io mi trovo con 90k km e dischi ancora quelli originali e pastiglie ancora quelle stock..tutto ancora di prima fornitura,mai sostituite..e tutto ancora nuovo..i dischi sono al 90% non esiste scalino,e le pastiglie sono al 60%
mi ricordo ke con la vecchia auto il disco mi durò 20k km e la pastiglie appena 10k
qualcuno me la spiega questa??

TESSERA SOCIO TITOLARE N?44
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tritto
tritto

Italy
4787 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  09:45:15  Show Profile  Visit tritto's Homepage  Send tritto an ICQ Message  Reply with Quote
Manda una mail a questo indirizzo e digli che sei di MR2 Club Italia:
infoweiss@weiss.it
fatti fare il preventivo

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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  12:05:07  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by klovis
qualcuno me la spiega questa??


un pò dipende dallo stile di guida, un pò dal tipo di strade che si percorrono e molto dal fatto che l'MR2 è leggera...

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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  12:47:10  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by klovis


qualcuno me la spiega questa??



sei un fermo!







scusa Klò, ma era troppo ghiotta!


... Saranno cazzi!
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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  14:31:12  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by ciavatta

quote:
Originally posted by klovis


qualcuno me la spiega questa??



sei un fermo!







scusa Klò, ma era troppo ghiotta!




Le mie pasticche originali se ne sono andate prima dei 45k kilometri (vetrificate dopo una MM tiratissima-la prima a cui ho partecipato-e 3 turni in pista) mentre i dischi erano da buttare ad 80k....

Forse sono più fermo io che ho sempre il piede sul freno...

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Dai anche tu il tuo voto favorevole alla petizione per il mantenimento delle vecchie sign.

a me mi garba il "labbro del lama"
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fild7
2Fast4U

Italy
7229 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  14:46:56  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by kapovolto
Forse sono più fermo io che ho sempre il piede sul freno...


no no kapo... i freni è bene stuprarli

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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 17 Apr 2007 :  18:34:14  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by kapovolto

Le mie pasticche originali se ne sono andate prima dei 45k kilometri ....
....Forse sono più fermo io che ho sempre il piede sul freno...



allora a stò punto io sono il RE dei fermi!

se non ricordo male le mie (prime) sono partite a 20k....

cheppoi con il mio stile di guida tranquillo sono veramente pochissimi!!!

saranno state le frenate per parcheggiare all'Auchan?


... Saranno cazzi!
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