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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
 Posted - 12 Feb 2007 : 12:17:15
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Ragazzi, sto studiando tutto su cerchi gomme e assetti:
Sulla documentazione in mio possesso c'è scritto come calcolare il rotolamento di un pneumatico l'ET e altro..;
Inoltre ho una tabella (Fonte Yokoama) e i cerchi consigliati in base al pneumatico.
Dopo tutto questo studiare vi faccio alcune domande:
Cerchi originali:
Ho fatto delle misurazioni seguendo le istruzioni del manuale vi risultano queste misure sui cerchi origninali della MY03??
-- anteriore 15" : Et calcolato 45
-- posteriore 16": Et calcolato 40
inoltre con la gommatura che ho ed i cerchi risulktano alcuni parametri secondo il manuale sbagliati.
Anteriore: 17" 205/40 canale 7" ET 40: canale consigliato 7,5" - 8" fuori di almeno mezzo pollice!!
Posteriore: 17" 215/40 canale 7" ET 40: canale consigliato (vedi sopra)
C'è il rischio che in certe situazioni estreme collassi la spalla del pneumatico?
Conviene acquistare cerchi col canale da 8" ?? oppure mezzo pollice di scostamento è accettabile?
Se le mie misure sui cerchi originali sono giuste dovrei applicare alle ruote posteriori un distanziale di 5 mm per portale l'ET a 35 con una differenza di ET uguale all'originale.
Distanziali:
sulla nostra M ho notato che non abbiamo dei bulloni standard!!
sul nostro mozzo abbiamo dei prigionieri al posto di una filettatura, per cui una domanda:
si trovano facilmente i prigionieri allungati per montare i distanziali??
Sono forniti inoltre insieme al distanziale??
Una INFO spero che vi possa essere utile:
Con la gommatura che ho che è la più diffusa.. è come se avessi rapportato alle misure stock le seguenti misure per quanto riguarda il coefficiente di rotolamento:
195/55 R15 all'anteriore e
225/45 R16 al posteriore
Niente male no?
Se volete pubblicherò la tabella della Yokoama
aspetto notizie dai nostri guru della meccanica
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 13:53:52
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te capivo meglio quando parlavi di alettoni e paraurti....  |
... Saranno cazzi! |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 14:05:17
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quote:
Originally posted by ciavatta
te capivo meglio quando parlavi di alettoni e paraurti....
anfatti mica lo so quello che ho scritto |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 14:44:33
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Misure cerchi originali toyota per MY03:
anteriore 15" canale 6" ET 45 gomma 185/55-15
posteriore 16" canale 7" ET 45 gomma 215/45-16
Per quanto riguarda le misure delle gomme consigliate puoi trovare quelle generiche o quelle + specifiche in funzione del pneumatico,la fonte può essere yoko UK.
Purtroppo le case produttrici di cerchi non offrono molte possibilità per i nostri 4 fori e quindi ci si deve adattare al meglio.
Un 205 con canale 7" ci va bene, un 225 chiederebbe un 8".
Discorso un pò più complesso per l'ET.
Allargando il canale cerchi, per esempio davanti da 6" a 7", se non vario l'ET corro il rischio di toccare le molle dell'ammortizzatore quindi, teoricamente, devo diminuire l'ET in funzione dell'allargamento canale.
Per esempio, dal centro teorico cerchio un allargamento di 1" significa un allargamento di 12,7 mm per parte, quindi per posizionare la gomma alla stessa distanza dalle molle devo diminuire l'ET di 12,7 mmm come dire da ET 45 a 32,3.
E' chiaro che bisogna scendere a compromessi cercando di fare le cose con criterio.
Personalmente eviterei i distanziali, selezionando un ET corretto dei cerchi, considerando che mettendo un distanziale l'ET teorico diminuisce.
Spero di essere stato chiaro. 
A titolo di esempio riporto quanto da me montato:
anteriore cerchi 16" canale 7" ET 37 gomma 195/50-16 yoko A048
posteriore cerchi 16" canale 7 " ET 37 gomma 225/45-16 yoko A048
Le A048 accettano, da tabella, questa misura di canale.
Sull'anteriore ho dovuto risagomare i passaruota interni con il phon poiche toccavano in due punti (complice assetto abbassato di 3 cm Tein).
Ciao
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SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 15:16:23
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Sommo Danilo,una delucidazione...ma non montavi i 16" originali Toyota??
Come mai un Et di 37??? |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 15:53:38
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Ok conm il discorso di Danilo......aggiungo che se c'e' la possibilita' o meno di montare un certo pneumatico di un determinato battistrada su diversi canali....dipende fondamentalmente anche dalla spalla del pneumatico stesso.....che in base alla possibilita' di deformasi determina l'adattabilita' su alcuni canali anche non specifici!!!!
Per questo, ad esempio, lui e' riuscito a montare il 225 su un canale da 7"....dato che ha una spalla da 45....che permettendo una certa deformabilita' (pancia) si adatta tranquillamente sul canale da 7"!!!!Io che invece ho montato una 225/35 r17.....ho ovviamente una gomma con una spalla piu' bassa....che ovviamente riesce meno a deformarsi per adattarsi sul canale da 7.....e quindi per forza di cose ho dovuto montare un 7,5....dove ci sta' bene...anche se la morte sua sarebbe stato l'8"!!!!
All'anteriore, infatti, dove sarebbe bastato un 7 (per le 205/40 r17)....sono stato costretto per fattori di acquisto....a montarle comunque su un 7,5" di canale.....e addirittura c'e' una leggera tendenza della spalla a fare la piramide....dato che il 7 ci sarebbe calzato a pennello!!!!
Questo ovviamente....si riferisce alle specifiche gomme da me montate (Falken FK452)....in quanto sicuramente anche se le misure sono quelle.....un'altro tipo di gomma potrebbe necessitare di altri canali, a parita' di misura, perche' fatti con carcasse piu' o meno rigide....e con strutture diverse!!!!
L'esempio e' che le Bf Goodrich....sulla misura 225/35 17....consiglia il canale 7.....questo perche' evidentemente ha una spalla che se anche bassa....ha una cedevolezza diversa dalle Falken!!!!
Quindi....si puo' dire....che ci sono un minimo e un massimo di riferimento....per ogni tipo di gomma....e la cosa migliore sarebbe quella di rimanere al centro di questi range!!!!
Se ho scritto qualche corbelleria....fustigatemi!!!! |
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 16:32:50
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quote:
Originally posted by danilo
Misure cerchi originali toyota per MY03:
anteriore 15" canale 6" ET 45 gomma 185/55-15
posteriore 16" canale 7" ET 45 gomma 215/45-16
Per quanto riguarda le misure delle gomme consigliate puoi trovare quelle generiche o quelle + specifiche in funzione del pneumatico,la fonte può essere yoko UK.
Purtroppo le case produttrici di cerchi non offrono molte possibilità per i nostri 4 fori e quindi ci si deve adattare al meglio.
Un 205 con canale 7" ci va bene, un 225 chiederebbe un 8".
Discorso un pò più complesso per l'ET.
Allargando il canale cerchi, per esempio davanti da 6" a 7", se non vario l'ET corro il rischio di toccare le molle dell'ammortizzatore quindi, teoricamente, devo diminuire l'ET in funzione dell'allargamento canale.
Per esempio, dal centro teorico cerchio un allargamento di 1" significa un allargamento di 12,7 mm per parte, quindi per posizionare la gomma alla stessa distanza dalle molle devo diminuire l'ET di 12,7 mmm come dire da ET 45 a 32,3.
E' chiaro che bisogna scendere a compromessi cercando di fare le cose con criterio.
Personalmente eviterei i distanziali, selezionando un ET corretto dei cerchi, considerando che mettendo un distanziale l'ET teorico diminuisce.
Spero di essere stato chiaro.
A titolo di esempio riporto quanto da me montato:
anteriore cerchi 16" canale 7" ET 37 gomma 195/50-16 yoko A048
posteriore cerchi 16" canale 7 " ET 37 gomma 225/45-16 yoko A048
Le A048 accettano, da tabella, questa misura di canale.
Sull'anteriore ho dovuto risagomare i passaruota interni con il phon poiche toccavano in due punti (complice assetto abbassato di 3 cm Tein).
Ciao
Grazie delle delucidazioni, ma secondo te il mio ET (40) va bene o ha bisogno di correttivi?
A livello di estetica le gomme anteriori risultano più esterne delle posteriori a parità di ET.
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
Edited by - bruno67 on 12 Feb 2007 16:45:38 |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 17:39:03
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Per romoby, due erano da riverniciare, quindi, alla fine, ho scelto oz racing ultraleggera  , cerchio 16" canale 7" ET 37 (37 perchè hanno solo quelli).
Bruno, secondo me va bene così, la spalla dei miei anteriori, con la bolla, è fuori di 2 mm dal passaruota.
Con due conti fatti sulla carta del burro, teoricamente, i tuoi sono fuori di 4 mm.
Ma solo in teoria poiche i pneumatici sono diversi.
L'unico problema è l'omologazione, ma, mi sembra, tu abbia già fatto.
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SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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Edited by - danilo on 12 Feb 2007 17:40:13 |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 17:54:52
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Danilo...complimenti per la scelta!!!(hehheheheeh)
Si, gli OZ per la nostra hanno solo Et 37 (solo i 17 possono avere i 44, ma perchè cambiano la boccola di centraggio originaria BMW Cooper).
Davvero un ottimo set-up...ma da te non potevo aspettarmi altrimenti!!
Perchè non ci posti una foto!
Ciao!
Rob
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 12 Feb 2007 : 18:37:23
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quote:
Originally posted by danilo
...Con due conti fatti sulla carta del burro
che geniaccio....
scherzi a parte, complimenti per la descrizione chiara e dettagliata!
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... Saranno cazzi! |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 15 Feb 2007 : 15:42:24
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quote:
Originally posted by danilo
Per romoby, due erano da riverniciare, quindi, alla fine, ho scelto oz racing ultraleggera , cerchio 16" canale 7" ET 37 (37 perchè hanno solo quelli).
Bruno, secondo me va bene così, la spalla dei miei anteriori, con la bolla, è fuori di 2 mm dal passaruota.
Con due conti fatti sulla carta del burro, teoricamente, i tuoi sono fuori di 4 mm.
Ma solo in teoria poiche i pneumatici sono diversi.
L'unico problema è l'omologazione, ma, mi sembra, tu abbia già fatto.
Grazie delle spiegazioni, l'unica preoccupazione è questa:
se tocchi tu con i 16" e l'assetto con molle TEIN io con i 17" e le molle TEIN toccherò ancora di più...
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 15 Feb 2007 : 17:33:54
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Tre, e dico tre, fotine delle scarpe nuove:
Bruno,tritto con i 17" e assetto tein non tocca, probabilmente dipende dal tipo di gomma. |
SOCIO TITOLARE DAL 2004
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 15 Feb 2007 : 22:48:06
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DANILO STO' ROSICANDO COME UN CASTORO....COMPLIMENTI PER LE SCARPE NUOVE!
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 16 Feb 2007 : 12:26:05
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Danilo...il tuo è un Set-Up da intenditori...
Ora mi attendo a breve montaggio coppia sedili monoscocca e rimozione FORZATA di tutto l'impianto stereo!!! |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 26 Feb 2007 : 11:56:27
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quote:
Originally posted by romoby
Danilo...il tuo è un Set-Up da intenditori...
Ora mi attendo a breve montaggio coppia sedili monoscocca e rimozione FORZATA di tutto l'impianto stereo!!!
In effetti è pari pari la configurazione di serie di una Lotus Exige..
grande Danilo |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 26 Feb 2007 : 12:03:54
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Non proprio...l'Exige ha dietro i 225/45r17, sempre Yoko A048...
A proposito Danilo, hai avuto modo di provarle sul bagnato?? |
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et, canale, calcolo rotolamento
