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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
 Posted - 16 Jan 2007 : 00:43:39
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buona la terza! 
Se il tuo meccanico ti fornisce queste opzioni io proverei a guardarmi un po' intorno......
 Mitico, m'hai fatto piegare in due co sta risposta.
Però nella schiettezza sei stato strasincero, il meccanico è meglio che lo cerca.
Senno può sempre mandarlo a scuola su mr2.it
Ciao
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°103
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frankino
Appassionato di Carriole
57 Posts |
Posted - 16 Jan 2007 : 00:46:14
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| la macchina sta ancora intata dal meccanico, per fare un veloce swap e fare 2 accorgimenti di diodo zener modificare il cablaggio pop-off e infine il downpipe. Domani mi dira bene la situazione della macchina in modo che mi faccio un idea di come lavora. Se tu sai dove posso portarla e me la fa in poco tempo e questo do sto io è incompetente je porto subito grazie ancora ciao Daniele |
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ggiubilo
Biella Fumante
Italy
166 Posts |
Posted - 16 Jan 2007 : 01:02:52
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quote:
Originally posted by frankino
la macchina sta ancora intata dal meccanico, per fare un veloce swap e fare 2 accorgimenti di diodo zener modificare il cablaggio pop-off e infine il downpipe. Domani mi dira bene la situazione della macchina in modo che mi faccio un idea di come lavora. Se tu sai dove posso portarla e me la fa in poco tempo e questo do sto io è incompetente je porto subito grazie ancora ciao Daniele
1: ma la pop-off che c'entra?
2: Come avevo già detto in altro post gli swap bisogna farli con calma. Sono cose che richiedono attenzione e la fretta è sempre cattiva consigliera.
3: Dove puoi portarla lo so. Se ti serve aiuto te lo posso dare senza problemi.
Prego, per me è una specie di hobby lo swap
Ciao,
Valerio. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°147 Pagina Personale
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ggiubilo
Biella Fumante
Italy
166 Posts |
Posted - 16 Jan 2007 : 01:04:13
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quote:
Originally posted by ribell
buona la terza!
Se il tuo meccanico ti fornisce queste opzioni io proverei a guardarmi un po' intorno......
Mitico, m'hai fatto piegare in due co sta risposta.
Però nella schiettezza sei stato strasincero, il meccanico è meglio che lo cerca.
Senno può sempre mandarlo a scuola su mr2.it
Ciao
E quale scuola c'è migliore di mr2.it?
E' un piacere rileggerti,
Valerio. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°147 Pagina Personale
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frankino
Appassionato di Carriole
57 Posts |
Posted - 16 Jan 2007 : 01:33:16
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| e lo so mettiti nei miei panni, senza macchina e faccio turnazioni notturne, ho solo la macchina di famiglia che serve anche a loro indi per cui c'e un certo disagio. Quindi prima la macchina si ripara e meglio è anche se dovro spendere di piu non fa nulla l'importante è che cammina, per la pop off era la prima cosa insieme al downpipe e diodo zener a cui volevo montare è solo scena lo so ma mi piace sentirla sbuffare, il resto quello che ce da comprare lo faccio in seguito ciao |
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 17 Jan 2007 : 12:29:58
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quote:
Originally posted by ggiubilo
[quote]Originally posted by frankino
Prego, per me è una specie di hobby lo swap
Ciao,
Valerio.
appunto preparate vale che tra un po cominciamo con l'ordinare il motore però prima dobbiamo sentirci per alcune cose ciao. |
 
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Templare
Pistone Incallito
Italy
863 Posts |
Posted - 22 Jan 2007 : 21:25:48
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quote:
Originally posted by ggiubilo
Fare questo genere di modifiche è come mettersi a fare la ristrutturazione di casa... ti fai dei conti, pensi una cifra e che ci voglia un certo tot di tempo e poi tu ritrovi col doppio di tutto!
- Dario diglielo tu! (io sono pratico solo di ristrutturazioni) -
Anche perchè poi arriva Valerio e ti dice: "Leggi su questo sito a proposito del flauto", "Leggi qui a proposito del drop di pressione", "Leggi qui riguardo gli iniettori da 800".
Ed é leggendo qui e là che le cifre aumentano... |
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ggiubilo
Biella Fumante
Italy
166 Posts |
Posted - 22 Jan 2007 : 23:30:23
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quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by ggiubilo
Fare questo genere di modifiche è come mettersi a fare la ristrutturazione di casa... ti fai dei conti, pensi una cifra e che ci voglia un certo tot di tempo e poi tu ritrovi col doppio di tutto!
- Dario diglielo tu! (io sono pratico solo di ristrutturazioni) -
Anche perchè poi arriva Valerio e ti dice: "Leggi su questo sito a proposito del flauto", "Leggi qui a proposito del drop di pressione", "Leggi qui riguardo gli iniettori da 800".
Ed é leggendo qui e là che le cifre aumentano...
E le prestazioni no?!?
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TESSERA SOCIO TITOLARE N°147 Pagina Personale
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frankino
Appassionato di Carriole
57 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 11:41:12
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| allora la situazione è questa ho preso il greddy boost cut controller, un filtro K&N a pannello e ordinato intercooler, il problema sara per montare il boost controller in quanto scritto in japponese e non so come montarlo senza istruzioni adeguate. invece per quanto riguardo la macchina pè partita tramite spinta umana, il blocchetto di accensione era rotto, quindi se po inizia sto swap se avete altre informazioni utili mi fate un grandissimo favore. Meglio sempre avere piu pareri invece di 1 grazie ciao |
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Templare
Pistone Incallito
Italy
863 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 23:18:50
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quote:
Originally posted by ggiubilo
quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by ggiubilo
Fare questo genere di modifiche è come mettersi a fare la ristrutturazione di casa... ti fai dei conti, pensi una cifra e che ci voglia un certo tot di tempo e poi tu ritrovi col doppio di tutto!
- Dario diglielo tu! (io sono pratico solo di ristrutturazioni) -
Anche perchè poi arriva Valerio e ti dice: "Leggi su questo sito a proposito del flauto", "Leggi qui a proposito del drop di pressione", "Leggi qui riguardo gli iniettori da 800".
Ed é leggendo qui e là che le cifre aumentano...
E le prestazioni no?!?
...inchia! Come si dice dalle mie parti.  |
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Templare
Pistone Incallito
Italy
863 Posts |
Posted - 23 Jan 2007 : 23:20:39
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quote:
Originally posted by frankino
allora la situazione è questa ho preso il greddy boost cut controller, un filtro K&N a pannello e ordinato intercooler, il problema sara per montare il boost controller in quanto scritto in japponese e non so come montarlo senza istruzioni adeguate. invece per quanto riguardo la macchina pè partita tramite spinta umana, il blocchetto di accensione era rotto, quindi se po inizia sto swap se avete altre informazioni utili mi fate un grandissimo favore. Meglio sempre avere piu pareri invece di 1 grazie ciao
Che GReddy hai preso? Il Profec B spec 2? Quello si monta in un minuto. |
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ggiubilo
Biella Fumante
Italy
166 Posts |
Posted - 25 Jan 2007 : 02:25:41
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quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by frankino
allora la situazione è questa ho preso il greddy boost cut controller, un filtro K&N a pannello e ordinato intercooler, il problema sara per montare il boost controller in quanto scritto in japponese e non so come montarlo senza istruzioni adeguate. invece per quanto riguardo la macchina pè partita tramite spinta umana, il blocchetto di accensione era rotto, quindi se po inizia sto swap se avete altre informazioni utili mi fate un grandissimo favore. Meglio sempre avere piu pareri invece di 1 grazie ciao
Che GReddy hai preso? Il Profec B spec 2? Quello si monta in un minuto.
Se lui ha scritto giusto tu hai preso invece una cantonata!
Non mi sono potuto trattenere!
Scusami, Valerio.
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TESSERA SOCIO TITOLARE N°147 Pagina Personale
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Edited by - ggiubilo on 25 Jan 2007 02:30:59 |
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Templare
Pistone Incallito
Italy
863 Posts |
Posted - 25 Jan 2007 : 08:57:05
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quote:
Originally posted by ggiubilo
quote:
Originally posted by Templare
quote:
Originally posted by frankino
allora la situazione è questa ho preso il greddy boost cut controller, un filtro K&N a pannello e ordinato intercooler, il problema sara per montare il boost controller in quanto scritto in japponese e non so come montarlo senza istruzioni adeguate. invece per quanto riguardo la macchina pè partita tramite spinta umana, il blocchetto di accensione era rotto, quindi se po inizia sto swap se avete altre informazioni utili mi fate un grandissimo favore. Meglio sempre avere piu pareri invece di 1 grazie ciao
Che GReddy hai preso? Il Profec B spec 2? Quello si monta in un minuto.
Se lui ha scritto giusto tu hai preso invece una cantonata!
Non mi sono potuto trattenere!
Scusami, Valerio.
Sicuro che l'ho presa io la cantonata? Avevo letto "cut", ma difficilmente in vita mia ho visto associare i termini "boost" "cut" e "controller", a meno che GReddy chiami così anche il suo fuel cut defender.
Visti i tuoi consigli sul diodo zener da 4,3V, FCD fatto in casa, ho pensato che frankino avesse semplicemente aggiunto un "cut" di troppo nel suo messaggio e in realtà avesse acquistato un boost controller.
Regge come difesa o devo spendere qualche euro pure per l'avvocato?
Ciao, pregoti! |
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frankino
Appassionato di Carriole
57 Posts |
Posted - 25 Jan 2007 : 09:54:01
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hehehe allora ho la scatola in mano e cìe scritto greddy boost limiter cut controller.
a poi ho preso un filtro a pannello KN, va bene o ho buttato soldi?
ciao
Daniele
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ggiubilo
Biella Fumante
Italy
166 Posts |
Posted - 25 Jan 2007 : 14:11:09
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quote:
Originally posted by frankino
hehehe allora ho la scatola in mano e cìe scritto greddy boost limiter cut controller.
a poi ho preso un filtro a pannello KN, va bene o ho buttato soldi?
ciao
Daniele
Il filtro va bene. Il greddy vale circa 0,3 Euro!
Ciao,
Calerio |
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consigli acquisto motore mk2 turbo
