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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 20 Sep 2008 :  00:44:08  Show Profile  Reply with Quote
Auguri!

... Saranno cazzi!
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 20 Sep 2008 :  18:50:03  Show Profile  Reply with Quote
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 20 Sep 2008 :  19:38:27  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
..aggiorno l'elenco di pagina...poi mettero' tutto sugi alberi a camme (dopo il montaggio) a 21 (dove adesso ho messo la foto del materiale che mi e' arrivato).....nonv edol'ora di montare e provare.

Riepilogo di pagina:
Pag.1
-Silenziatore NIGEL-BLUEFLAME
-Cerchi MIM e cerchi MOMO CORSE
-Barra duomi LM-CORSE
Pag.2
-Telaietto rinforzo Ant LM-CORSE
-Piastra centrale LM-CORSE
-Rinforzi posteriori A2R Inc.
-Tubi areonautici GOODRIDGE
Pag.3
-Filtro aria racing FIN FILTER
Pag.4&8
-Dischi freno baffati/forati V12 Motorsport
-Pasticche ceramiche AXXIS Ultimate
Pag.5&6
-Centralina Power FC APEXI
Pag.7
-Telaietto per montaggio centralina APEXI
Pag.9&10
-Tubo airbox aspirazione maggiorato
Pag.10
-Boccole tiranteria ruote in poliuretano elastomero SUPER PRO
Pag.11
-Candele BRISK
-modifica terminali doppia uscita NIGEL BLUEFLAME
-Tappezzeria sedili Roadster Concept
Pag.13
-Collettori Racing Trd Style.
-Ammortizzatori modificati+molle progressive TANABE GF-210
Pag14
-Olio motore 5w50 MOBIL1
-Filtro olio racing TRD
-Nuovo olio freni Dot 5.1 FERODO RACING
-Valori campanatura/convergenza dopo assetto -30mm
-Misurazione potenza su banco a rulli frenati Bosch
-Nuova BARRA Duomi anteriore regolabile TANABE.
Pag15
-Modifica del CommanderApexi (posizionamento nell'abitacolo)
Pag16
-Montaggio (e modifiche) Cinture a 4 punti SABELT
Pag17
-piccolo video della prova fatta a Magione
Pag18
-BARRA Duomi posteriore CUSCO style
-tappo olio alluminio TRD
-costruzione/installazione DOWNPIPE
Pag19
-Termostato Racing GATES 170°F (76,6°C)
-Alettone posteriore (artigianale)
Pag20
-Kit supplementare Barra duomi posteriore (4 punti)
Pag21
-alberi a camme CROWER (molle e piattelli in titanio)


TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Andrea Rug
Biella Fumante

Italy
497 Posts

Posted - 21 Sep 2008 :  22:08:32  Show Profile  Reply with Quote
Carucci gli alberelli...io ho anche una testa completa d'avanzo...se più avanti si vorranno fare altri esperimenti mi metto a disposizione!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°124
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N 146

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mikemr2
Pistone Incallito

Italy
510 Posts

Posted - 22 Sep 2008 :  12:27:40  Show Profile  Reply with Quote
NOOOOO MAX NOOOOOOO!!!
li dovevo avere anche io noooooooo!!!
Perche' questa simile cattiveriaaaaaaaaaaaaaaaa!!!
Be non vedo lora di accaparrarmeli anche io
Fammi sapere situations:)

TESSERA SOCIO TITOLARE N°165
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 22 Sep 2008 :  15:45:54  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
@MIKEMR2...no...tu no...devi soffrireeeeeeee!!!...Poi ti passero' davanti con gli alberelli...e la macchina che fa' bruoooommmmmm bruoooooooommmmmm.....e tu schiatterai di invidia!!!!




(da premettere che Mike in questo momento e' qui a fianco a me....smanioso di andare in garage ad "odorare" gli alberelli....che gli passero' sotto il naso....con ghigno satanico!!!)auhauahuahauhauahauhauahauhauahauahuahauhau

Scherzi apparte....stamattina sono stato dal preparatore che mi deve fare il lavoro!!!
Abbiamo deciso di tirare giu' il motore e smontare la testata in modo da fare un lavoro da HOC...e lucidare i condotti di aspirazione e scarico....e fare una rettifichina della testa per la compressione del motore!!
Insomma...se lo dobbiamo fare...lo facciamo bene....eheheheh!!!!

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robytel
Turbo Tonante

Italy
1217 Posts

Posted - 22 Sep 2008 :  19:28:33  Show Profile  Reply with Quote
E allora dato che ci sei anche pistoni, valvole, bronzine e cuscinetti non sarebbe una cattiva cosa cambiarle.....

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°122
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 22 Sep 2008 :  20:16:28  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
@ROBY...oggi alla luce della dichiarazione di ANDREARUG (ti chiamo prestissimo)...sono ripassato dal preparatore...per parlare un po'!!!
Il mio motore ha 45000Km...quindi le bronzine e simili sono tutte nuovissime....e non ti nascondo che avevo pensato ad un lifting completo....ma non ho voglia e modo (per adesso) di aprire il monoblocco per cambiare pistoni e simili......ma ci limiteremo ad un ottimo lavoro (completo) sulla testa!!!

A tal proposito.....parlando parlando...abbiamo preso in considerazione l'eventuale montaggio di valvole maggiorate!! Sto' prendendo tutto il materiale tecnico sulle valvole (misure di quelle maggiorate) e valuteremo se realmente vale la pena (con questo setUp) montarle!!!!

ANDREARUG.....c'e' una proposta anche per te....quindi...come dtto ti sto' per contattare, e vediamo il dafarsi...eheheheheheheh

Mi ha preso una bruttascimmia adesso....mannaggia!!!

OK.......PASSIAMO AD ALTRO...DISCORSO ALETTONE POSTERIORE (mio disegno....come a pag. 19)!!!

Come qualcuno mi aveva chiesto....mi sono informato con l'amico che produce pezzi in carbonio (adesso va' a pieno regime in un nuovo capannone attrezzatissimo)!!!
Lo dico qui....poi se dovesse interessare a qualcuno....faremo un GB!!
Mi ha detto che non ci sono problemi a fare lo stampo e poi i pezzi, ma ovviamente mi ha fissato un primo ordine minimo per ammortizzare lo stampo in 5 pezzi.

L'alettone sarebbe fatto in carbonio, con la possibilita' di scegliere il tipo di trama (piccola, twil, ecc.ecc.) e la disposizione della trama!!!
Ovviamente il pezzo viene fornito verniciato e lucidato, con vernice garantita a vita contro agenti atmosferici, raggi UV ecc.ecc.!!
I pezzi vengono prodotti con tessuto di carbonio preimpregnato sottovuoto e in autoclave!!!....Oggi mi sono visto le nuove carene fatte da lui del Ducati1098 e di un R1....SPETTACOLARI...qualcosa di eccezionale!!!
L'alettone cosi' prodotto e finito ce lo darebbe a € 300,00!!!

WORK IN PROGRESS

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semlor
Turbo Tonante

1000 Posts

Posted - 23 Sep 2008 :  10:44:44  Show Profile  Reply with Quote
qualcuno ringrazia per le info :)
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luka
Turbo Tonante

Italy
1766 Posts

Posted - 23 Sep 2008 :  14:14:37  Show Profile  Reply with Quote
Ottimissimo Smog l'alettoncino mi garba un sacchissimo però attendo tue news per il discorso assi-camme grazie ancora di tutto

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TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n 119 CN
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Andrea Rug
Biella Fumante

Italy
497 Posts

Posted - 24 Sep 2008 :  00:19:22  Show Profile  Reply with Quote
...eccomi...eccomi...ho impegnato il tempo libero di questi ultimi giorni in un bel refresh dei fanali e lavoretti qua e la in casa!

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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 24 Sep 2008 :  12:18:02  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Andrea...ricevuta la tua maiala...(benissssssssssimo)...e ti ho mandato una mia maiala cosi' dapoter procedere!!!!

Luka....ho risposto anche alla tua di maiala!!!!

Per l'alettoncino....al limite come finisco di fare alcune cosette 8esto' unpo' piu' tranquillo) preparo un Topic apposito da mettere tra i GB...inmodo da essere visibile e vedere se si arriva a 5 pezzi! Se son rose fioriranno....se son alettoni...voleranno!!!

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utzerig
Pistone Incallito

504 Posts

Posted - 24 Sep 2008 :  15:13:49  Show Profile  Reply with Quote
Hey Max .. non finisci mai di stupirci!!! quanto ti è costato e dove hai trovato il kit camme???

NON AL DENARO, NON ALL'AMORE NE' AL CIELO
FABRIZIO DE ANDRE'
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 01 Oct 2008 :  23:13:57  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Eccoci con un'altro piccolo aggiornamento:
@UTZ....il kit Camme/molle/piattelli li ho presi in Amerriga...e al momento giusto...mi faro' fare il prezzo per spedizioni multiple...comunque la cosa e' molto buona...eheheheh!!!

Allora...la settimanaprossimacominceranno (spero) i lavori sullamia piccina.....ma intanto il ragazzo che hapreso il materiale con me (o meglio...sono io che l'ho preso con lui) ha gia'montato...e ha cominciato a provarla!!!...Da quello che miha detto la macchina tira che e' un piacere...e in attesa di preparargli le mappe (che faro' sulla mia con il mio preparatore), gliho fatto regolare il minimo e il limitatore 8che con queste camme deve essere settato a 7800)!!!
Non mi spiengo di piu' nelle descrizioni...dato che nonsono io ad aver provato e testato....ma il giusdizio del ragazzo che gia'le ha montate...e' molto positivo (adesso gli sto' facendo finire di configurare unpo'di cosette)!!!....Inogni caso...attendo di finire io il lavoro...per provare e misurare su banco..ecc.ecc.!!

Per quanto riguarda il CORPO FARFALLATO (che Alex molto gentilmente mi ha inviato....e che ringrazio ufficialmente come anche Pietro)....oggi sono stato dal mio amico che ha la rettifica (il preparatore non c'era...ed ero curioso di sapere intanto se si puo' fare qualcosa)....per chiedergli prima di tutto se il corpo e' rettificabile...e se realmente da 55 si puo' portare a 60!!!
Il responso ad una prima analisi..E' POSITIVO!! infatti dopo aver preso calibri e affini e aver cominciato a misurare fuori, dentro, di qui, di li', di sopra e di sotto....mi ha detto che si puo' fare tranquillamente, e che poi dobbiamo solo trovare la farfalla giusta!! La farfalla puo' anche essere fatta ad Hoc...ma mi ha detto che se le troviamo gia' fatte...si spende molto di meno.
Domani portero' il corpo farfallato al preparatore (che fa' anche questi lavori) per avere il suo parere sul lavoro completo (rettifica corpo, lucidatura a specchio intena e sostituzione farfalla con maggiorata"!!! Comunque le premesse sono buone! Ovviamente quello che mi preme 8anche) e' sapere alla fine quanto costera' il lavoro...e rendersi conto se la spesa vale l'impresa (anchedopo aver provato i reali benefici sulla macchina)!!!...Faremo anche questa....e....WORK IN PROGRESS

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onechaos
Turbo Tonante

Italy
1274 Posts

Posted - 02 Oct 2008 :  01:23:40  Show Profile  Reply with Quote
smog scusa la domanda stupida ma... cosa fanno gli alberi a camme? sono più leggeri e permettono al motore di girare più veloce o di diminuire le inerzie? lo so che per voi esperti è una domanda stupida ma nella pratica ignoro il perchè siano così redditizi...

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