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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
 Posted - 30 Oct 2006 : 10:05:37
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A tutti i soci del club che hanno cambiato le molle per abbassare la M.
Esclusi quelli che hanno l'assetto completo TEIN di cui si narrano le meraviglie vorrei sapere quali esperienze hanno i soci con molle di vari brand.
Per esempio come vanno le EIBACH ?
Come vanno le TEIN ?
Quali ammortizzatori avete accoppiato ?
Fatemi sapere, ho intenzione di montare molle nuove / ammortizzatori, visto che parecchi hanno l'assetto...
Per esempio AGIF, CIAVA, F-01, ZAK, ENETEC, ORSETTO.....
Un grazie antifipato a quanti vorranno consigliarmi. |
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 10:31:15
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se vuoi ti posso dare il link...di un venditore...che ha degli ammo,rigolabili......a prezzi favolosi....!!
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morpi
Turbo Tonante
Italy
1142 Posts |
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Hanger
Pistone Incallito
Italy
704 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 12:17:44
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uuuu i D2 .. sarei anche io interessato!
sono quelli street? |
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 12:25:50
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fanno solo gli street ...per MR-S
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 12:29:43
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quote:
Originally posted by x-unite
se vuoi ti posso dare il link...di un venditore...che ha degli ammo,rigolabili......a prezzi favolosi....!!
GTR?
@Bruno: sia io che F-01 abbiamo montato le molle TEIN, e rigenerato gli ammo originali con una taratura specifica per le molle più dure.
che dire? sicuramente la miglior modifica per rapporto prezzo/soddisfazioni che ho fatto.
secondo me nn vale la pena di fare di più per un uso prettamente stradale...se si và in pista invece...coilover completi e pluriregolabili stile Trittos...
Se poi il tuo cruccio è l'indecisione su quale marca di molle montare, non farti troppe seghe mentali, tanto per strada non senti la differenza, e in pista la senti solo se hai una grande sensibilità quando porti l'auto al limite (vero).
Percui il mio consiglio è, scegli le molle che trovi più facilmente, ma fatti fare l'assetto da "uno bravo" perchè è quella la cosa che conta di più! |
... Saranno cazzi! |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 13:52:20
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io sulla mia ho fatto l'accoppiata molle H&R con ammo regolabili Kony per il momento km fatti pochi ma ad un primo uso sono soddisfatto
Poi come giustamente detto da altri determinati kit vanno bene x un uso racing per ki come me la usa esclusivamente per strada certe soluzioni sono a parer mio inutili e esagerate poi ognuno fa come crede |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 14:46:06
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Grazie a tutti siete stati molto chiari.
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 14:48:05
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quote:
Originally posted by x-unite
se vuoi ti posso dare il link...di un venditore...che ha degli ammo,rigolabili......a prezzi favolosi....!!
Ciao, ma possibile che costino solamente come le molle?
Chi li ha mai provati?
Li provi tu per noi e poi ci fai sapere?
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 14:53:05
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quote:
Originally posted by ciavatta
quote:
Originally posted by x-unite
se vuoi ti posso dare il link...di un venditore...che ha degli ammo,rigolabili......a prezzi favolosi....!!
GTR?
@Bruno: sia io che F-01 abbiamo montato le molle TEIN, e rigenerato gli ammo originali con una taratura specifica per le molle più dure.
che dire? sicuramente la miglior modifica per rapporto prezzo/soddisfazioni che ho fatto.
secondo me nn vale la pena di fare di più per un uso prettamente stradale...se si và in pista invece...coilover completi e pluriregolabili stile Trittos...
Se poi il tuo cruccio è l'indecisione su quale marca di molle montare, non farti troppe seghe mentali, tanto per strada non senti la differenza, e in pista la senti solo se hai una grande sensibilità quando porti l'auto al limite (vero).
Percui il mio consiglio è, scegli le molle che trovi più facilmente, ma fatti fare l'assetto da "uno bravo" perchè è quella la cosa che conta di più!
Ciao, ho visto che la macchina tua ha un assetto niente male, cmq mi hai tranquillizzato sulla marca, perchè ce ne sono così tante!
In effetti poi non voglio un assetto inkiodato stile Tritto se no sui sampietrini a Roma è un kasino, ma non volevo nemmeno molle troppo morbide che farebbero toccare le gomme sul passaruata in certe condizioni.
Dovrò comunque aspettare l'omologazione dei nuovi cerchi da 17' prima di metterci mano.
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 14:54:56
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quote:
Originally posted by morpi
ja, ja postare!!!
Ma secondo te karo Morpi a Ladispoli c'acchiappano in assetti i fratelli C.?
Se si... andiamo insieme e ci facciamo fare sconto comitiva?
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Edited by - bruno67 on 30 Oct 2006 14:56:25 |
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Hanger
Pistone Incallito
Italy
704 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 15:19:24
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per i d2 sono molto interessato e il prezzo è buono buono
come rapporto qualità prezzo i d2 sono praticamente imbattibili .. l'unica cosa è capire bene cosa ti mandano .. scegliere assolutamente il modello street e se hanno la regolazione del camber come in foto (il modello + completo quindi) è un'affare, vista la provenienza niente dogana!! in italia li vendono tra 1250/1350 euri, per fare un confronto, all'estero i prezzi sono solitamente quelli dell'offerta ! |
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x-unite
Banned user
Italy
368 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 16:10:22
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| il modello e quello con i camber.!!!!! |
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Edited by - x-unite on 30 Oct 2006 16:10:41 |
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Hanger
Pistone Incallito
Italy
704 Posts |
Posted - 30 Oct 2006 : 16:12:06
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quindi:
-kit camber come in foto
-street
giusto?
ma hanno le molle progressive? avevo sentito che non tutti i modelli ce le hanno
tu li prendi?
quasi quasi |
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