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serpent82
Biella Fumante

166 Posts

Posted - 22 Apr 2006 :  00:55:42  Show Profile  Reply with Quote
Salve a tutti!
Da due giorni sono possessore di un Mr2 mk2!!! Sono contentissimo!
Ho da farvi alcune domande a voi che ve ne intendete....
Il vecchio proprietario oltre ai cerchi originali mi ha dato dei 17 marchiati Lexus...sono FANTASTICI! Ci sono sopra delle Michelin 225/45/17 al posteriore e delle 205/40/17 all'anteriore.
I cerchi aimè non sono omologati....
Ho sputo che in motorizzazione rilasciano l'autorizzazione per l'omologazione ma bisogna fare una trafila mostruosa a meno che non ci sia un fascicolo di omologazione già aperto...
In altre parole...mi dite voi cosa ci devo montare su sti benedetti cerchi?
Vi ringrazio anticipatamente...p.s. sono di Roma...fate qualche meeting in zona?

Vecchia...ma sempre 235 di 4a li fa! :-)

Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 26 Apr 2006 :  10:54:22  Show Profile  Reply with Quote
Sui 17 non ci puoi montare nulla senza omologazione.
La trafila non è per nulla lunga.
Per i raduni romani vai nella sezione raduni e vedi il topic Gianicolata..
Cià
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 26 Apr 2006 :  11:13:48  Show Profile  Reply with Quote
corrego il buon stew, dato che il topic nella sezione raduni ora si chiama "ritrovo romano".....
Per l'omologazione non ci sono tutti 'sti problemi....e poi mi sembra che qualc'un altro con l'MKII abbia già omologato quelle misure... quindi ancora più rapido!


... Saranno cazzi!
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serpent82
Biella Fumante

166 Posts

Posted - 26 Apr 2006 :  13:54:17  Show Profile  Reply with Quote
Io intanto vi ringrazio! Penso comunque di cambiare le gomme dietro...la M ha già le marce molto lunghe, così sono ancora più lunghe! Penso di mettere una spalla 40 anche dietro!
Vi tengo aggiornati e a breve penso di venire a qualche raduno romano, sta macchinetta mi piace proprio e voglio consigli per migliorarla ancora! Saluti a tutti Carlo

Vecchia...ma sempre 235 di 4a li fa! :-)
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ribell
Turbo Tonante

Italy
1046 Posts

Posted - 26 Apr 2006 :  20:01:49  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by serpent82

Salve a tutti!
Da due giorni sono possessore di un Mr2 mk2!!! Sono contentissimo!
Ho da farvi alcune domande a voi che ve ne intendete....
Il vecchio proprietario oltre ai cerchi originali mi ha dato dei 17 marchiati Lexus...sono FANTASTICI! Ci sono sopra delle Michelin 225/45/17 al posteriore e delle 205/40/17 all'anteriore.
I cerchi aimè non sono omologati....
Ho sputo che in motorizzazione rilasciano l'autorizzazione per l'omologazione ma bisogna fare una trafila mostruosa a meno che non ci sia un fascicolo di omologazione già aperto...
In altre parole...mi dite voi cosa ci devo montare su sti benedetti cerchi?
Vi ringrazio anticipatamente...p.s. sono di Roma...fate qualche meeting in zona?





Si chiama la CETOC e si richiede il nulla osta, si paga il nulla osta; si chiama la motorizzazione per fissare un appuntamento di collaudo(o si và di persona a prenderlo perchè si devono pagare due bollettini)
Ci si presenta, si fanno le verifiche(i cerchi dentro il parafango...ant max 7,5 post max 8,0) e si lascia il libretto per l'aggiornamento.
Misure consigliate 215/40/17 e 235/40/17

Già che ci sei sul nulla osta fatti mettere pure i 16 (205.4.16 e 225.45.16)

Ciao, Ricky

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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 27 Apr 2006 :  09:59:20  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by ribell

....Già che ci sei sul nulla osta fatti mettere pure i 16 (205.4.16 e 225.45.16)

Ciao, Ricky



Ma poi bisogna portarsi appresso al collaudo anche i 16? Collaudano due misure insieme?
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ribell
Turbo Tonante

Italy
1046 Posts

Posted - 27 Apr 2006 :  13:08:55  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by stew

quote:
Originally posted by ribell

....Già che ci sei sul nulla osta fatti mettere pure i 16 (205.4.16 e 225.45.16)

Ciao, Ricky



Ma poi bisogna portarsi appresso al collaudo anche i 16? Collaudano due misure insieme?



Anche tre misure se vuoi.....
L'unica menata è che se vuoi farli tutti in una volta te li devi portar dietro tutti.
Sennò devi rifare i bollettini ogni volta.
Il nullaosta va bene sempre il tuo, ma per sicurezza(visto che l'originale lo trattengono in sede di collaudo) fatene fare delle copie autenticate da loro stessi allo sportello della motorizzazione.

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serpent82
Biella Fumante

166 Posts

Posted - 29 Apr 2006 :  09:44:13  Show Profile  Reply with Quote
Scusate...sono nuovo dell'ambiente e forse stò per dire una cavolata ma all'ACI mi hanno detto che se in motorizzazione c'è un fascicolo aperto non è necessario ricorrere al collaudo ed è sufficente farsi aggiornare il libretto...senza ricorrere al cetoc...spesa totale 22 neuri circa...mi hanno preso per i fondelli?

Vecchia...ma sempre 235 di 4a li fa! :-)
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