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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
 Posted - 10 Mar 2006 : 13:40:08
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quote:
Originally posted by tritto
P.S: x Luca , dimentichi il fatto che ho le gomme larghe (225/35 R17), le quali conferiscono una tenuta incredibile sul misto, ma fanno un attrito pazzesco...
Inoltre la mia MR2 è in sovrappeso; pelle, cerchioni da 17" pesantissimi,altri "orpelli inutili etc. ed anche il pilota (cioè io) , che pesa il doppio di te !!! ed il peso fa la differenza !!!! Fastclod insegna.
Credo che almeno 4-5 CV vadano persi con tutto quello che ho citato....
Cavolo Andrea, eri andato benissimo! Peccato che ti sei sputt***to sul finale! 
Fastclod insegna che il peso conta in accelerazione e sul misto (frenata, cambi di direzione ecc.). In velocità massima non conta quasi per niente e, dato che viaggiavamo appaiati a 180 all'ora prima della parabolica, si trattava proprio di una condizione dove il peso influisce ben poco.
E' vero ciò che dici sulle gomme ma la mia valutazione di 3/4 CV le considerava. |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 14:16:00
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Ahi ahi ahi ingegnere, mi cade sui principi base della dinamica....
Infatti una maggiore accelerazione fa diminuire il tempo necessario ad arrivare alla velecità massima.... piccolo dettaglio non trascurabile ,quindi se hai meno CV ma un peso complessivo inferiore le performance possono equivalersi rispetto la mia che ha più CV ma un maggior peso e maggior attrito(caspita questa parola assomiglia al mio cognome ).
Cmq ,pur essendo più pesante,ti sono andato via lo stesso
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 14:49:59
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quote:
Originally posted by tritto
Ahi ahi ahi ingegnere, mi cade sui principi base della dinamica....
Infatti una maggiore accelerazione fa diminuire il tempo necessario ad arrivare alla velecità massima.... piccolo dettaglio non trascurabile ,quindi se hai meno CV ma un peso complessivo inferiore le performance possono equivalersi rispetto la mia che ha più CV ma un maggior peso e maggior attrito(caspita questa parola assomiglia al mio cognome ).
Cmq ,pur essendo più pesante,ti sono andato via lo stesso
1. non mi dilungo in questa sede, appesantiremmo il topic.
2. il senso è comunque chiaro: aspirazione scarico & Co. ti daranno al massimo 3/4 CV
3. col cxxxo che mi sei andato via!!!  Mi hai raggiunto solo perché mi si è girato davanti il TypeR e alla staccata ti ho fatto passare!!!
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Edited by - luca on 10 Mar 2006 14:50:26 |
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lucatop
Biella Fumante
Italy
167 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 14:52:59
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Esauriente la bibbia del dimagrimento di klovis,
mi sento cmq di aggiungere 1 consederazione dal momento che tra i tanti lavori sono anche istruttore e ciò mi porta a contatto spesso con questio desiderio delle persone.
Ricorda che il corpo è perfetto in ogni momento della sua esistenza,xciò se vuoi perdere peso non è xchè ne hai in più, ma perche il tuo corpo è in equilibrio in quel momento, xciò se tu fai tutto quello che ha detto klovis, riuscirai sicuramente a perdere peso (grasso,muscolo,acqua metabolica...)quello che vuoi,ma se il tuo equilibrio ponderale è x ipotesi 80 KG e tu arivi a pesarne 70, nel giro di poco tempo(anche 1 sett. contro magari 2 mesi di sacrificio) ritornerai ai tuoi 80 KG.
xciò x perdere peso devi innazitutto trovare un nuovo equilibrio metabolico e cioè regolare il rapporto qualità del cibo-consumo fisico e consumo basale(x rimanere vivi).
In altre parole è inutile quantificare il cibo e l'attività fisica che fai sperando di ottenre dei risultati duraturi, xchè la caloria è un convenzione dei dietologi che non considera il fattore "individuo".
Io posso mangiare 2000 Kal al giorno ed ingrassare , mentre tu con 2000 kal puoi dimagrire pur facendo gli stessi es. in palestra con gli stessi carichi, le stesse sedute e la stessa durata...
Al primo incontro mi piego meglio...cmq leggi se vuoi uno die tanti libri sulle diete non convenzionali, primo fra tutti secondo me la dieta a zona, ti aiuterà a capire xchè si ingrassa anche facendo la dieta...
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Anima non omologata
 
Anima non omologata |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 15:10:06
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Serietà [OFF]
 ah ah ah mi fai morire dal ridere Luca.
Se non ricordo male ti ho anche passato in staccata alla seconda variante 
Serietà [ON]
Cmq hai guidato molto bene; vedevo dallo specchietto come la tua emme andava di sottosterzo per starmi dietro e la controllavi benissimo .
Io sono andato bene grazie all'assetto altrimenti non so se sarei riuscito a tirare così
quote:
Originally posted by luca
1. non mi dilungo in questa sede, appesantiremmo il topic.
2. il senso è comunque chiaro: aspirazione scarico & Co. ti daranno al massimo 3/4 CV
3. col cxxxo che mi sei andato via!!! Mi hai raggiunto solo perché mi si è girato davanti il TypeR e alla staccata ti ho fatto passare!!!
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 16:17:24
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Ciao Lucatop, direi che i ragazzi ti hanno già risposto in maniera esauriente e competente e non posso fare altro che quotare in pieno Tritto, Luca e anche Agif.
Vorrei aggiungere CMQ una voce fuori dal coro, tanto per dire una cazzata che in genere non si dice / non si fa sulle MkIII
Eliminazione gruppo aria condizionata, eliminazione ruotino ( e sostituzione con gonfiatore ), limatura del catrame di insonorizzazione sotto le tapezzerie. Costo: zero
... sono un pò estremo ma la mia è deformazione professionale ( o pistaiola?! ) |
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www.rallyfactor.it
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 16:52:39
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quote:
Originally posted by tritto
Serietà [OFF]
ah ah ah mi fai morire dal ridere Luca.
Se non ricordo male ti ho anche passato in staccata alla seconda variante
In quell'occasione mi hai raggiunto perché in uscita dalla prima variante avevo ritardato l'apertura per agevolare il sorpasso di un Subaru (come se ce ne fosse stato bisogno...  ).
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 16:54:28
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quote:
Originally posted by angelocave
...una cazzata che in genere non si dice / non si fa sulle MkIII
...eliminazione ruotino (e sostituzione con gonfiatore)...
Io l'ho fatta... 
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 17:25:15
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Ma tu non sei un normale possessore di MkIII  |
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fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 19:05:49
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quote:
Originally posted by angelocave
Ciao Lucatop, direi che i ragazzi ti hanno già risposto in maniera esauriente e competente e non posso fare altro che quotare in pieno Tritto, Luca e anche Agif.
Vorrei aggiungere CMQ una voce fuori dal coro, tanto per dire una cazzata che in genere non si dice / non si fa sulle MkIII
Eliminazione gruppo aria condizionata, eliminazione ruotino ( e sostituzione con gonfiatore ), limatura del catrame di insonorizzazione sotto le tapezzerie. Costo: zero
... sono un pò estremo ma la mia è deformazione professionale ( o pistaiola?! )
stavo per rispondere la stessa cosa. L'ultimo mio progetto era la sostituzione dei sedili. Con quelli monoscocca da corsa riuscivo a rimuovere circa 21kg Risultato = si sentono sia in accelerazione che nella manovrabilità. A varano avevo tolto un solo sedile e si sentiva la differenza |
FASTCLOD www.lmcorse.com
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federico
Pistone Incallito
Italy
540 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 20:14:00
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| togliendo il ruotino il comportamento della macchina cambia in maniera evidente?volevo farlo ma non ero sicuro,se però l'avete fatto tutti la cosa cambia! |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 20:52:21
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Io ho tolto il ruotino, l'autoradio e le casse, stò sostituendo il cofano con uno MOLTO più leggero...
Presto spero di sostituire sedili e pannelli (confido in te, Fast) |
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fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 21:06:32
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io son qui!!! le parti in carbonio non sono state accantonate, ma sono in "work in progress" |
FASTCLOD www.lmcorse.com
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 21:27:39
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Eccolo qui l'erede di Fastclod Il grande ROMOBYFAST
Ora che Fast ci ha abbandonato per altri lidi , ci voleva un seguace sostituto
quote:
Originally posted by romoby
Io ho tolto il ruotino, l'autoradio e le casse, stò sostituendo il cofano con uno MOLTO più leggero...
Presto spero di sostituire sedili e pannelli (confido in te, Fast)
X Luca:
ah ah ah continui a farmi morire dal ridere, sei un mito.
quote:
Originally posted by luca
In quell'occasione mi hai raggiunto perché in uscita dalla prima variante avevo ritardato l'apertura per agevolare il sorpasso di un Subaru (come se ce ne fosse stato bisogno... ).
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 21:40:09
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Leggo un Presidente galvanizzato e in gran forma...mi fà davvero piacere!!
la tua presenza attiva nel forum è aumentata dopo Monza...casualità???
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