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 Anno Nuovo....Frizione Nuovo!! HELP HELP
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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 03 Jan 2006 :  19:26:37  Show Profile  Reply with Quote

Anno nuovo...Frizione nuova!!

In anzi tutto buon Anno a tutti...E' arrivata l'ora di montare una frizione nuova e più performante sulla mia Piccina,(Mr2 Turbo 91 d'importazione)su consiglio di Templare ho visitato il sito WWW.ATSRACING.NET e opterei volentieri per un STAGE4!!!
Prima di compiere il grande passo avevo bisogno di sapere alcune cosuccie da parte di chi ha gia montato questa frizione:

-La frizione in questione è un Mono o una Bidisco?
-Come si comporta in quanto a guidabilità e durezza il pedale della frizione?
-Stress del cambio con l'addozzione di questa frizione e eventuali rischi
-Cosa arriva a casa (frizione,spingidisco,cuscinetto,etc....)
-Quanti CV e soprattutto quanti KGm riescie a supportare in modo ottimale?
-Tempi di spedizioni

...vi prego fatemi sapere al più presto!
Vi ringrazio in anticipo e spero possiate consigliarmi il meglio possibile!!

Viva le EMMe se Turbo è meglio...


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AleX 16v
Biella Fumante

Italy
258 Posts

Posted - 03 Jan 2006 :  20:40:37  Show Profile  Reply with Quote
azzooo.. sai che siamo in 2 a voler la stessa frizione e a chiedere le stesse domande??? Bene bene, speriamo il buon Templare passi di qui... Piacere Ludofico, sono Alex da torino cmq.
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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 03 Jan 2006 :  20:51:02  Show Profile  Reply with Quote
...Molto piacere Alex,già già speriamo che templare legga il message!

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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 03 Jan 2006 :  20:55:10  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ludofico


Anno nuovo...Frizione nuova!!

In anzi tutto buon Anno a tutti...E' arrivata l'ora di montare una frizione nuova e più performante sulla mia Piccina,(Mr2 Turbo 91 d'importazione)su consiglio di Templare ho visitato il sito WWW.ATSRACING.NET e opterei volentieri per un STAGE4!!!
Prima di compiere il grande passo avevo bisogno di sapere alcune cosuccie da parte di chi ha gia montato questa frizione:

-La frizione in questione è un Mono o una Bidisco?
-Come si comporta in quanto a guidabilità e durezza il pedale della frizione?
-Stress del cambio con l'addozzione di questa frizione e eventuali rischi
-Cosa arriva a casa (frizione,spingidisco,cuscinetto,etc....)
-Quanti CV e soprattutto quanti KGm riescie a supportare in modo ottimale?
-Tempi di spedizioni

...vi prego fatemi sapere al più presto!
Vi ringrazio in anticipo e spero possiate consigliarmi il meglio possibile!!

Viva le EMMe se Turbo è meglio...





Salve, sono qui di passaggio...

1) monodisco a sei "petali".
2) praticamente come l'originale.
3) il cambio non é un problema.
4) disco e spingidisco.
5) per dati precisi puoi chiedere ad Aaron di ATS. La mia comunque non slitta...
5) dipende dalla dogana. La merce arriva in Italia in 3-5 giorni. Alcune volte la dogana si spiccia in un giorno, altre volte di giorni ne passano pure venti...

Per inciso: la mia é una Competition Clutch stage IV, non una Clutchmasters (pure venduta da ATS).
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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  08:34:03  Show Profile  Reply with Quote
Grazie mille Templare,come sempre impeccabile...

Un' ultima domanda,quindi non mi arriva assieme alla frizione anche il relativo cuscinetto??

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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  09:06:04  Show Profile  Reply with Quote
Templare che differenze ci sono ta la tua Competition Clutch stage IV e invece la Clutchmasters sempre stage IV????
Io con il mio pc non riesco ad aprire la pagina COMPETITION CLUTCHES AND FLYWHEELS e quindi non riesco a visulizzare le altre frizioni!!


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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  09:14:57  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ludofico

Templare che differenze ci sono ta la tua Competition Clutch stage IV e invece la Clutchmasters sempre stage IV????
Io con il mio pc non riesco ad aprire la pagina COMPETITION CLUTCHES AND FLYWHEELS e quindi non riesco a visulizzare le altre frizioni!!





No, arrivano solo quei due pezzi. Non so dirti la differenza fra le due frizioni, credo sia soprattutto un discorso economico (a favore di Competition Clutch) e che due stage IV supportino più o meno gli stessi valori di coppia massima.

Chiedi ad Aaron.
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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  12:01:47  Show Profile  Reply with Quote
Grazie Templare,solo che ho un problema!!!
Io non riesco a visionare la pagina delle competition Clutch dal mio pc e non riesco a capire perchè...uffa...e uffa...e quindi non posso neanche ordinarlaaaaa!!!!
......VOGLIOOOOOOOO LA FRIZIONE NUOVAAAAAAA........("grrrrrr"di disappunto)

RABBIA!!!!!

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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  12:18:24  Show Profile  Reply with Quote
p.s La tua frizione è una 6 pads,ma che differenza c'è tra 4 e 6 pads??

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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  14:37:47  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Ludofico

p.s La tua frizione è una 6 pads,ma che differenza c'è tra 4 e 6 pads??




La sei pads strappa di meno. Contatta Aaron a questa email: atsaaron@atsracing.net

Ti darà tutte le informazioni tecniche e sui costi della frizione.
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Ludofico
Biella Fumante

Italy
159 Posts

Posted - 04 Jan 2006 :  17:17:31  Show Profile  Reply with Quote
Grazie mille Templare ti farò sapere!!
:O)

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