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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
 Posted - 19 Dec 2005 : 22:53:50
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anke se un po in ritardo rispetto agli altri....ti porgo tutta la mia solidarietà!!!!
Non hai nemmeno fatto a tempo a goderti un raduno o una bella estate....pensaci ti prego prima di venderla!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°128
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°106
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grox
Biella Fumante
Italy
173 Posts |
Posted - 19 Dec 2005 : 23:08:08
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| scusa se sono un po in ritardo ma ti esprimo tutta la mia solidarietà e ribadisco che la tenuta della mkIII sul bagnato fa davvero pena...io l'ho presa in estate e per u nmotivo o l'altro l'ho guidata 1 mesetto senza che mai piovesse... poi un giorno con la pioggia in un cambio di direzione un po brusco in uscita da una rotonda mi ha fatto 1 360 e ho divelto un paletto demolendo completamente il paraurti posteriore e la barra che c'è sotto....cmq convici tua moglie a tenerla che ti darà un sacco di soddisfazioni e se puoi quando piove rimani a casa con la tua mogliettina magari davanti al caminetto....ciao! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°172
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Dave.c
Turbo Tonante
Italy
1622 Posts |
Posted - 19 Dec 2005 : 23:20:27
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quote:
Originally posted by grox
cmq convici tua moglie a tenerla che ti darà un sacco di soddisfazioni e se puoi quando piove rimani a casa con la tua mogliettina magari davanti al caminetto....ciao!
che bella frase |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 116
SOCIO N°112
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 01:51:59
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quote:
Originally posted by mao.panz
a soli 5 mesi e 1.900 km.
testacoda e contro muro sul bagnato a 70 KM/H
né io né mia moglie ci siamo fatti nulla ma ora mia moglie la vuole vendere perché pensa sia pericolosa sul bagnato.
e forse é vero: vi giuro che andavo davvero a 70 su una curva larghissima.
a presto (non ho più parole)
anche la mia ragazza non è molto felice a salirci qundo piove...cmq mi dispiace, ma la emme sul bagnato è proprio infame |
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grassom
Biella Fumante
Italy
274 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 05:24:35
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°120
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 09:44:22
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quote:
Filippo dice: La Emme sul bagnato è proprio infame
......... ma non è vero Filippo, parola di lupetto (pardon!) parola di chi gira 365 giorni l'anno con ogni tempo, neve compresa, con le catene al posto del ruotino.
Nell'elenco delle auto "infami" sul bagnato la Emme è in buona, anzi buonissima compagnia: praticamente assieme a tutte le auto vere, quelle che fanno affidamento sulla capacità di guida di chi le porta e non ai filtri, filtrini, diavolerie elettroniche dalle sigle improponibili ESP ASD ASL (no, questa è l'azienda sanitaria locale).
Cominciamo ad investire in ... suola delle scarpe. Con le Puma ai piedi faccio il figo, ma se c'è un po' di neve, rischio di cadere a terra ad ogni passo sui marcapiedi di qualsiasi città .... o no?
Come pretendere che le Yoko stock (buone solo sull'asciutto e con temperature oltre i 10/12° C.), magari con i segni evidenti di una vita tormentata da driftate galeotte e qualche burn-out, con in attivo qualche bel kilometro, possano avere il grip necessario su un asfalto infido come quello bagnato in inverno?
Nel suo SIGN Mela aveva (o ha ancora, non ricordo) un suggerimento di un grande pilota: l'automobile si guida con il q.lo! Con i percettori sempre in tiro e con la sensibilità sufficiente per avvertire (con la bocca che si secca e quel senso sgradevole quasi di groppo intermittente alla gola) che ci stiamo aggrappando - come il free-climber - ad un appiglio troppo esiguo.
Il rapporto q.lo-radar - cervello (ne basta pochissimo, basta che sia allenato ed ossigenato) - piede destro a questo punto è fondamentale. Una mossa incauta e "màs rapida" e il 360° (se ce la fai a compierlo tutto senza ostacoli ... inopportuni) è in agguato.
La Emme sul bagnato è impegnativa, tanto più quando abbiamo scarpe sbagliate e poca voglia di concentrarci sulla guida accorta.
La Emme però ti insegna a guidare e ti perdona un sacco di cose, perchè è fondamentalmente buona ed onesta. Una gheisha cui puoi chiedere molto; la sventura è che - ubbidiente - fa quello che tu le dici ....
giul
e, adesso, lapidatemi per il pistolotto
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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xerex
Biella Fumante
104 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 10:12:50
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lo so, brucia il c***o quando succedono ste cose ma nella vita ci sta questo e purtroppo molto altro di peggio.
la cosa importante è che non vi siete fatti male.
goditi la vita! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°104
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mich
Pistone Incallito
Italy
570 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 12:27:40
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sai giul, non sono molto daccordo.
che sia un'auto divertente non c'è dubbio, ma non v'è dubbio alcuno che sia anche un'auto che non ti perdona nulla e che sia "difficile" da guidare.
Per me non è una geisha, piuttosto una di quelle biondine con la minigonna, le gambe lunghe, che ti guardano dall'alto verso il basso, e ti sfidano con gli occhi, come a dirti, sono tua solo per una notte, poi mi tempesti di messaggini e squillini, con il dubbio che quella notte l'hai anche guidata male...
Beh comunque mi pare non c'è nessuno che non abbia ben intraversato, e si sia preso il sano cagotto da " domani vendo la macchina ". Io ne conservo un ricordo fottutamente fortunato per la mia Mr2, ma non "oso" più, so che mi punirebbe.
M.
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 12:45:57
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Io quoto giul invece....
se si ha le scarpe adatte e non si fa troppo il "mona" con acceleratore e sterzo....io non ho x niente grossi problemi....anzi.....mi sento molto sicuro sulla mia EMME.... |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 13:15:50
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Anchio volevo quotare il buon Giul....
Anche io ho sbattuto sul bagnato, a 30 all'ora dopo un controsterzo....troppo controsterzato.
Infatti ha "pendolato" e ho preso il ciglio della strada, facendo circa 1400 euro di danni...
Ma appena ne ho riavuto l'occasione, quando pioveva, la prendevo e trattandola con enorme rispetto provavo su delle stradine molto curvose a farla scodare, così da togliermi quella paura....
é come quando cadi con la moto, se poi non ci risali sopra subito, nn ci risali sopra più!
Cmq secondo me è vero che sul bagnato (con le yoko soprattutto) è necessaria una guida accorta, ma il lato positivo è che quando si ha un certo feeling ci si diverte come matti, vengono fuori delle spazzolate spettacolari, specialmente nelle curvette cittadine guarnite di abbondanti strisce pedonali e parti viscide in genere...
P.S. Caro Mao, non ti abbattere così facilmente, come vedi quello che ti è accaduto non è molto strano, riprendi il toro per le corna e vedrai le soddisfazioni che più avanti ti toglierai...  |
... Saranno cazzi! |
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Dave.c
Turbo Tonante
Italy
1622 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 13:20:55
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quoto anche io Giul ma nn quoto x niente le yoko che pensavo fossero delle buone gomme... dopo aver montato le bridgestone mi sono accorto di aver sotto al sedere un'auto tutta diversa,adatta x tutte le condizioni atmosferiche e si è accorta anche la mia ragazza che si sente + sicura
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 116
SOCIO N°112
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mich
Pistone Incallito
Italy
570 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 13:44:27
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ma insomma... come si fa a sentirsi "più sicuri" !!!! Ci si dovrebbe sentire sicuri e basta. Invece sulla Mr2 non ci si sente sicuri. Ho avuto anche io le bridgestone e sono meglio. Ora le Pirelli perchè mi durano di più e van bene per qualsiasi utilizzo.
Concordi tutti che sul bagnato è pericolosa?
Comunque anche con delle buone scarpe ai piedi in curva cerca sempre di andarsene per i fatti suoi, questo NON significa che non sia un gran macchina. Io sinceramente a un mio ipotetico figlio a 19 anni non gliela darei.
Insomma, perchè sulla Z4 che ho provato il mese scorso, piantando in terza l'acceleratore al max in una curva a 70km/h in accelerazione ha scodato, ma l'anteriore mi rimaneva piantato? Lo facevo con la emme e mi trovavo a fare 360 per due giorni continuamente.
Poi trovo conferma ed anche sostegno psicologico con TUTTI che si sono girati in un modo o nell'altro, facendo più o meno danni. Quello successo a me e Luca era da "manuale" intraversata in una curva morbida controsterzo secco, la m che risponde secca girandoci a 180 gradi come una trottola, e vi assicuro che Luca "sa" guidare, certo non se lo aspettava.
M.
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 14:01:21
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quote:
Originally posted by mich
Poi trovo conferma ed anche sostegno psicologico con TUTTI che si sono girati in un modo o nell'altro, facendo più o meno danni. Quello successo a me e Luca era da "manuale" intraversata in una curva morbida controsterzo secco, la m che risponde secca girandoci a 180 gradi come una trottola, e vi assicuro che Luca "sa" guidare, certo non se lo aspettava.
Lo dico contro il mio interesse: io non so guidare e la macchina mi è partita perché ho fatto una cazzata.
Poi che sia difficile recuperarla una volta che si è intraversata è vero ma bisognerebbe essere un po' meno pirla e non farla intraversare.
Sia chiaro, il "pirla" è riferito a me, non a mao.panz e a tutti gli altri. A voi va la mia solidarietà.
Cmq mich, ti ringrazio per la difesa! |
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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Dave.c
Turbo Tonante
Italy
1622 Posts |
Posted - 20 Dec 2005 : 14:02:40
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sì sì certo sono pienamente daccordo con te Mich! anche io sostengo che sia un'auto molto impegnativa da guidare sul bagnato ma sostengo anche che si può migliorare la vettura cambiando delle gomme.Ti posso giurare che la sensazione di guida con queste gomme è cambiata totalmente specialmente sul bagnato.
prima avevo + paura ad osare con il pedale mentre ora vado in giro molto + tranquillo xchè me la sento + incollata e MENO sul ghiaccio!
poi è ovvio che se entro in curva a 100km/h sul bagnano che siano bridgestone e yoko mi impasto lo stesso!
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SOCIO N°112
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distrutta la M...
