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chivala
Turbo Tonante

Kazakhstan
1627 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  15:40:03  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by mao.panz

cercavo di dimostrare solo questo: penso di avervi convinto!
ciao



grazie mille allora!! anke se nn penso ke ce ne fosse bisogno..

TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°128
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°125
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°125
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 133
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°114
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Il sesso senza amore è un'esperienza vuota, ma fra le esperienze vuote è una delle migliori.. (Woody Allen)

Regà, era la donna della mia vita.. ma poi ho visto la sua amica, nun ce l'ho più fatta, l'ho caricata 'n macchina e me la so' montata a BBOMBA!! (Anonimo romano)

La pecora e' bugiarda! (Anonimo sardo)
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  16:03:59  Show Profile  Reply with Quote
Ci hai convinto di un sacco di cose...
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mao.panz
Pistone Incallito

Italy
625 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  18:14:19  Show Profile  Reply with Quote
coié che rompo???
ciao

TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°123
Pagina Personale
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MasterSH
Biella Fumante

174 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  18:50:34  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by enetec

quote:
Originally posted by MasterSH
OT: è vero sono pigrone ma è un periodo che faccio praticamente mattina-notte di continuo, sono collega di Enetec anche se con la fiamma in testa quindi il tempo è quello che è.Abbi fede

Ma non ti chiamavi Alanbraxe?!?



Chi?

Il mio nuovo nick è MasterSH2
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enetec
Un(deleted)

Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  19:54:24  Show Profile  Reply with Quote
A volte la mia "ironia" sfugge ai più...

TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment.
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri

Italy
6137 Posts

Posted - 21 Oct 2005 :  19:56:10  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by pikappa74

Secondo me non è possibile mettere a confronto l'Elise con la Emme...
L'Elise è una macchina nata per la pista, ha alla base un concetto completamente diverso...
Poi vorrei dissentire dal "sono scatole di latta"...
Per me la Emme è passione, è emozione, è divertimento, è qualcosa che è "mio", che fa parte di me e che mi identifica.
La macchina che uso tutti i giorni per andare al lavoro è una scatola di latta, quella è solo un mezzo di trasporto.
Ma per la Emme non è così...



Straquoto su tutto! tranne che per me la macchina per andare al lavoro non è una scatola di latta...in quanto è la Emme!

... Saranno cazzi!
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MasterSH
Biella Fumante

174 Posts

Posted - 22 Oct 2005 :  00:44:26  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by enetec

A volte la mia "ironia" sfugge ai più...



No è che conosco solo il nick di Alanbraxe, nulla più...

Il mio nuovo nick è MasterSH2
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overspeed
Pischello della Domenica

28 Posts

Posted - 22 Oct 2005 :  11:30:23  Show Profile  Visit overspeed's Homepage  Reply with Quote
mi sa che state un po sognando...secondo me la mkIII nn riesce a stare dietro l elise neanche in velocità...io ho una mgf stesso motore della elise (rover serie K) ma molti molti kg in piu...e la mia F tocca i 210...e secondo me (io nn ho provato perche a 210 sul raccordo la cappottina sembrava partisse) fa anche qualcosina di piu..la mia ha su qualche modifichetta (cda corpo farfallato e power boost...ma anche da originale camminava parekkio)

ragazzi l elise è una belvetta...non tanto per il motore(che io odio ...ben costruito ma troppo troppo delicatonn sapete i soldi che ho speso!!ottima base x il tuning cmq!)ma x il suo telaio e la sua leggerezza!!!è li che le frega tutte...

tra l altro sempre per parlare di giornali su Evo mi sono letto un interessante duello tra ELISE MKII (toyota 192cv) e OPEL spedster 2.2 turbo (nn ric bene i cavalli)
e anche se a livelli di potenza e coppia sulla carta la opel era vincente poi date le doti telaistiche della elise...quest ultima la strapazzava in ogni situazione...e a guidarle c erano dei professionisti in pista!!!

altro punto dove le vs M vincono sicuram (e anche la mia mgf..)è la abitabilità...ma per il resto non vi avvicinate xke se disgraziantam al volante cè uno che se la cava....vi fa incupire x tutto il giorno!!!
chissa invece la elise contro la MKII 176 o 200 turbo...bha...qualcuno ha mai provato?
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 22 Oct 2005 :  11:52:56  Show Profile  Reply with Quote
Signori, inizia il cabaret!
quote:
Originally posted by overspeed

mi sa che state un po sognando...


"State"? Non generalizzare!

quote:
Originally posted by overspeed

..secondo me la mkIII nn riesce a stare dietro l elise neanche in velocità...


Certo, se 210 è meno di 202, hai ragione tu!


quote:
Originally posted by overspeed

...io ho una mgf stesso motore della elise (rover serie K) ma molti molti kg in piu...
Peccato che sulla velocità massima il peso conti poco o nulla...


quote:
Originally posted by overspeed

...e la mia F tocca i 210...


Cavolo, hai una fortuna sfacciata! La MG ha consegnato a te l'unica F da 120 CV che non fa 193 km/h!!!

quote:
Originally posted by overspeed

...e OPEL spedster 2.2 turbo (nn ric bene i cavalli)


Nessun problema! Te lo ricordo io: 200! (la Speedster turbo è 2.0, non 2.2...)

Ok, chiusa la parentesi cabaret, torniamo seri:

sono d'accordissimo (a parte qualche ipotesi sulle velocità che però sono riportate dopo un "secondo me") con il concetto espresso da overspeed. E l'ho già espresso chiaramente in altri post su questo stesso argomento.
Mi sembra che in questo topic, la questione sia stata sviscerata in tutti gli aspetti e che si sia giunti ad una conclusione più che logica: sebbene condividano lo stesso schema meccanico e la stessa impostazione di base, la elise è più estrema, perciò più efficace nell'utilizzo in pista. E questo a prescindere da una manciata di km/h in velocità massima che avvantaggiano la MR2 rispetto alla elise mkI 120 CV.
La MR2 è più "civile", quindi più versatile, anche se ben lontana dal confort delle auto "normali".

TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???

"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”


https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4

Edited by - luca on 22 Oct 2005 11:55:02
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overspeed
Pischello della Domenica

28 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  15:22:02  Show Profile  Visit overspeed's Homepage  Reply with Quote
la mia ha su qualche modifichetta!!(l ho anche specificato!)ma anche da originale faceva piu di 200...poi se il mio conta km scala di 15km/h (visto che segna piu 200 e dovrebbe fare 193..)questo non lo so...ma forse scalano un po tutti????!!!
cmq si resta il fatto che elise è da combattimento...l mr2 è da CIVILI!
puo essere un pregio o un difetto questo spetta ai singoli prorpietari...

hai rag...opel 2000cc 200 cv a 5500giri 250NM di coppia...ecco i dati!
altro che cabaret...


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donny
Biella Fumante

Italy
162 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  15:51:58  Show Profile  Visit donny's Homepage  Reply with Quote
Non vedo perchè si debba per forza paragonare la MR2 alla Elise, condividono lo stesso schema meccanico (no le sospensioni) e una potenza più o meno simile, ma a mio avviso l'Elise non è paragonabile alla nostra MR2.
I numeri sulla carta da soli non contano e i nostri 206 Km/h di velocità massima non bastano a dare della distanza alla Elise.
Io ho avuto la MR2 turbo con un bel po' di cavallucci, ho provato come passeggero una Elise MK2 da 120 Cv, ho guidato una Speedster 2.2 aspirata e una Speedster 2.0 turbo.
Fidatevi; NON - C'E' - STORIA!
Andate a vedere il telaio delle Elise e delle Speedster, il sistema delle sospensioni e poi guardate quello della M.
Non sto dicendo che la MR2 è una macchinaccia (ben lungi da me anche solo pensarlo) è che la Elise e la Speedster non hanno paragoni.
La MR2 la possiamo confrontare con la MG-F e TF, la MX-5, la Z3 e altre spider simili... tra queste sono convinto che è la migliore, anche se la spunta di poco con la MX-5.
e poi... mi sembra aver letto da qualche altra parte in 'sto forum che qualcuno le ha prese da una Punto GT e noi stiamo qui a confrontarla con la Elise????
La MR2 è sexy?
Non lo so, io l'ho presa perchè è ignorante e le cose ignoranti mi piaciono.


Donato - Rimini - www.spiderpassion.it - Finché posso la mia auto sarà sempre e solo inutile.
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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  16:08:42  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by overspeed

la mia ha su qualche modifichetta!!(l ho anche specificato!)ma anche da originale faceva piu di 200...poi se il mio conta km scala di 15km/h (visto che segna piu 200 e dovrebbe fare 193..)questo non lo so...ma forse scalano un po tutti????!!!


Esatto, mi riferivo a quello che hai detto riguardo alla tua macchina in configurazione ORIGINALE. Certamente il tuo tachimetro ha uno scarto, come i tachimetri delle altre auto. I dati che riportavo io, però, sono quelli dichiarati dai rispettivi costruttori e che sono, più o meno, anche confermati dalle rilevazioni strumentali delle riviste, non certo quelli indicati dal tachimetro.

quote:
Originally posted by overspeed


cmq si resta il fatto che elise è da combattimento...l mr2 è da CIVILI!
puo essere un pregio o un difetto questo spetta ai singoli prorpietari...

D'accordissimo. E' esattamente la mia posizione.

quote:
Originally posted by overspeed


hai rag...opel 2000cc 200 cv a 5500giri 250NM di coppia...ecco i dati!

Grazie! Come dicevo ad enetec durante la cena del raduno in Toscana "avere sempre ragione è una condanna!"
quote:
Originally posted by overspeed


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Hey, voi di Zelig, c'è un posto per me?

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luca
Moderator

Italy
7974 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  16:13:36  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by donny

Non vedo perchè si debba per forza paragonare la MR2 alla Elise, condividono lo stesso schema meccanico (no le sospensioni) e una potenza più o meno simile, ma a mio avviso l'Elise non è paragonabile alla nostra MR2.
I numeri sulla carta da soli non contano e i nostri 206 Km/h di velocità massima non bastano a dare della distanza alla Elise.
Io ho avuto la MR2 turbo con un bel po' di cavallucci, ho provato come passeggero una Elise MK2 da 120 Cv, ho guidato una Speedster 2.2 aspirata e una Speedster 2.0 turbo.
Fidatevi; NON - C'E' - STORIA!
Andate a vedere il telaio delle Elise e delle Speedster, il sistema delle sospensioni e poi guardate quello della M.
Non sto dicendo che la MR2 è una macchinaccia (ben lungi da me anche solo pensarlo) è che la Elise e la Speedster non hanno paragoni.
La MR2 la possiamo confrontare con la MG-F e TF, la MX-5, la Z3 e altre spider simili... tra queste sono convinto che è la migliore, anche se la spunta di poco con la MX-5.
e poi... mi sembra aver letto da qualche altra parte in 'sto forum che qualcuno le ha prese da una Punto GT e noi stiamo qui a confrontarla con la Elise????
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Sono perfettamente d'accordo con te. Se rileggi il topic dall'inizio credo che sia chiaro che la mia opinione sul "dualismo" MR2 vs. Elise è esttamente la tua. mao.panz ha espresso la sua opinione ed ha chiesto a noi di fare altrettanto.
Adesso che molti hanno espresso la loro idea, credo di poter riportare quello che ho scritto poco sopra:

Mi sembra che in questo topic, la questione sia stata sviscerata in tutti gli aspetti e che si sia giunti ad una conclusione più che logica: sebbene condividano lo stesso schema meccanico e la stessa impostazione di base, la elise è più estrema, perciò più efficace nell'utilizzo in pista. E questo a prescindere da una manciata di km/h in velocità massima che avvantaggiano la MR2 rispetto alla elise mkI 120 CV.
La MR2 è più "civile", quindi più versatile, anche se ben lontana dal confort delle auto "normali".

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donny
Biella Fumante

Italy
162 Posts

Posted - 23 Oct 2005 :  23:51:38  Show Profile  Visit donny's Homepage  Reply with Quote


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mela
Turbo Tonante

Turkey
1952 Posts

Posted - 24 Oct 2005 :  19:39:45  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by donny

La MR2 è sexy?
Non lo so, io l'ho presa perchè è ignorante e le cose ignoranti mi piaciono.






Hahahahahahahahaha d'accordissimo!!!


Prima o poi mi prenderò una macchina seria..

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