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lore83
Biella Fumante

208 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  13:22:46  Show Profile  Visit lore83's Homepage  Reply with Quote



se qualcuno li vuole faccia pure un offerta tanto prima che la mia M sia pronta ho il tempo di trovarli di nuovo...

www.mr2trd.it


" Quanto manca alla vetta ? " ;" Tu sali e non pensarci! " ( F. W. Nietzsche )

chivala
Turbo Tonante

Kazakhstan
1627 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  13:58:32  Show Profile  Reply with Quote
scusami l'ignoranza.. ho 2 domande:
1) cos'è?
2) quanto costa?

TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°128
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 133
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Il sesso senza amore è un'esperienza vuota, ma fra le esperienze vuote è una delle migliori.. (Woody Allen)

Regà, era la donna della mia vita.. ma poi ho visto la sua amica, nun ce l'ho più fatta, l'ho caricata 'n macchina e me la so' montata a BBOMBA!! (Anonimo romano)

La pecora e' bugiarda! (Anonimo sardo)
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  14:09:02  Show Profile  Reply with Quote
Risposta alla numero 1: Un collettore di scarico per una mk2?
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chivala
Turbo Tonante

Kazakhstan
1627 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  14:26:33  Show Profile  Reply with Quote
azz, allora nn fa x me.. ho la MkIII...

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tablo
2Fast4U

Nepal
2512 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  14:32:13  Show Profile  Visit tablo's Homepage  Reply with Quote
Che bello!Mi piacerebbe farmi un collettore decente, magari INOX da abbinare al Team Moon!
SOLDI SOLDI SOLDI!
La risposta ad ogni nostra domanda!

TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  14:44:36  Show Profile  Reply with Quote
E si, un bel collettore lucido per sostituire quei due cilindrotti assassini...
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lore83
Biella Fumante

208 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  17:46:42  Show Profile  Visit lore83's Homepage  Reply with Quote
collettore inox 4-2 per toyota mk2 e 3sgte in genere quindi gt4 e simili sempre che siano tuuurrrbbbooo!!
io a 400 euri li cedo...
se interess.
pellegrinil@mail.com

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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  18:50:34  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by lore83

collettore inox 4-2 per toyota mk2 e 3sgte in genere quindi gt4 e simili sempre che siano tuuurrrbbbooo!!
io a 400 euri li cedo...
se interess.
pellegrinil@mail.com



Scusami, ma aldilà che tecnicamente i collettori per turbo con questo tipo di geometrie non mi convincono affatto, la richiesta é completamente fuori dal mercato. Basta fare una ricerca su ebay...
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lore83
Biella Fumante

208 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  19:02:24  Show Profile  Visit lore83's Homepage  Reply with Quote
scusa la mia ignoranza per quale motivo non ti convincono, mi consigli qualcosa di meglio? tanto ho ancora 6 mesi circa di garage... quindi ogni consiglio è preso al volo.. thank you

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kapovolto
2Fast4U

Italy
2835 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  19:14:37  Show Profile  Visit kapovolto's Homepage  Reply with Quote
Scusate l'OT:
Lore, visto che domani e domenica hai un raduno vicino casa passa a trovarci che ci farebbe piacere conoscerti... sul programma trovi il mio numero di cell.
Non preoccuparti per la macchina, sei il benvenuto anche il bicicletta...

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Templare
Pistone Incallito

Italy
863 Posts

Posted - 30 Sep 2005 :  19:58:36  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by lore83

scusa la mia ignoranza per quale motivo non ti convincono, mi consigli qualcosa di meglio? tanto ho ancora 6 mesi circa di garage... quindi ogni consiglio è preso al volo.. thank you



Brevemente (per problemi di tempo) e con i miei limiti (per problemi di studio ): nell'aspirato si cerca di avere condotti della stessa lunghezza (sia per aspirazione che per lo scarico) per potere sfruttare meglio l'effetto ram (in aspirazione), in modo da cercare di creare quasi un piccolo effetto di sovralimentazione ottimizzando la fluidodinamica. Nel caso dello scarico si cerca di ottimizzarlo in modo da creare una sorta di corrente estrattiva. Il massimo in questo caso sarebbe un condotto unico. Chiaramente, a meno di non essere in presenza di un monocilindrico, la cosa non é realizzabile, allora si cerca di avvicinarsi il più possibile all'idealità facendo in modo che i condotti abbiano uguale lunghezza.Per semplificare (ma molto...) immagina che condotti uguali agiscano "in fase", mentre i disuguali "fuori fase".

Nel turbo tutti questi discorsi non hanno senso, perchè l'aria viene immessa in sovrappressione forzatamente e non c'é bisogno di uno scarico così contorto, che diventa più una componente estetica che altro. In un turbo, anzi, si ha necessità di fare in modo che la distanza fra condotti di scarico (dalle valvole) e turbina, sia quanto più limitata possibile, perchè aumentando lo spazio percorso i gas cedono più calore e quindi energia, che si disperde invece di andare a contribuire al movimento della turbina.

Se guardi qualche preparazione made in USA o Japan molto spinta, noterai spesso che la turbina ed i condotti di scarico vengono bendati con speciali tessuti che limitano la dispersione del calore.

Il consiglio che posso darti é di lasciare il collettore originale, collettore piccolo, asimmetrico, brutto a vedersi, ma assolutamente più funzionale di uno con tutte quelle curve.

Ciao.
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