Secondo voi, è saggio puntare subito alla sostituzione dell'intercooler di serie sulla mia MkII Turbo, pur mantenendo la turbina originale? Sfruttando l'alloggiamento "standard", che modello di intercooler mi suggerite?
L'intercooler è fondamentale nei motori turbo, mantenendo la pressione originale si guadagnano 4/5 Cv con il modello aria/acqua, ma se aumenti la pressione del turbo l'incremento è notevole. Se mantieni quello originale e aumenti la pressione rischi di non guadagnare granchè, l'aria compressa aumenta sensibilmente di temperatura e diminuisce il rendimento (l'aria calda è più rarefatta e quindi meno ricca di ossigeno). Il problema è che non è ne facile ne economico cambiare l'intercooler...
Per rimanere entro livelli di spesa accettabili compra il GReddy. L'intercooler di serie é la prima cosa che deve saltare se si pensa di intervenire a livello meccanico.
La seconda cosa a dovere sparire é la ventola di serie montata sull'intercooler. Compri una SPAL da 7,5" e monti sul GReddy prima di farlo installare dal meccanico, che prima ti maledirà per la posizione dell'intercooler e poi ti salasserà per bene, una volta effettuato il montaggio
Intercooler nuovo?
Posted - 02 Sep 2005 : 06:53:44
