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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
 Posted - 25 Jul 2005 : 22:51:57
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Quanti di voi hanno sostituito il dispositivo di rilevamento pressione d'aria (debimetro/flussometro)??
Io dovrò provvedere domani all'acquisto di uno nuovo, visto che pulirlo non è servito a niente...la spia motore rimane sempre accesa, anche oggi ho riprovato con il tester a cancellare l'errore, ma invano... |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 23:45:13
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| Che errore ti da? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 23:46:08
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mai cambiato....sono curioso di sapere quanto costa...
se non erro jarod lo aveva cambiato e veniva un centinaio di euro!?=!?!?! possibile?? non ricordo... |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 23:57:31
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quote:
Originally posted by enetec
Che errore ti da?
Errore 141... |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 23:58:34
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[quote]Originally posted by agif
mai cambiato....sono curioso di sapere quanto costa...
se non erro jarod lo aveva cambiato e veniva un centinaio di euro!?=!?!?! possibile?? non ricordo...
Di listino 130 neuri |
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danilo
Pistone Incallito
Italy
847 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 12:06:56
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ATTENZIONE
se vai su questo sito http://www.mrs-passion.com/index_articles.html il codice di errore P0141 è per una sonda lamda,
verifica meglio.
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SOCIO TITOLARE DAL 2004
MR2 roadster 2003 Silver
Varallo Pombia (NO)
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Edited by - danilo on 26 Jul 2005 12:08:04 |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 14:45:49
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P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
O ti si è staccato un filo o devi cambiare la sonda... 
Non il MAF cmq... (mi sembrava infatti, per questo chiedevo...  ) |
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No sign. No comment. |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 22:40:41
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Riprovato oggi...ora non mi dà più errore sonda, ma solo quello del MAF (controllato però con un tester universale).
Quindi sono andato a comprare un flussometro nuovo (costo 97 euroz perchè mi hanno applicato uno sconto).
Domani mattina lo monto e stacco la batteria 19 min, in modo da resettare il segnale di errore.
Io sono convinto di risolvere la cosa in questo modo: non è escluso che il malfunzionamento del Maf possa aver portato inesorabilmente al malfunzionamento "temporaneo" della sonda lambda...
Altrimenti provvederemo a verificare la funzionalità di quest'ultima...ma tu GTR la sonda l'hai proprio sostituita??? |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 27 Jul 2005 : 12:52:36
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| Abbiamo appena finito di montare il flussometro...ora farò una cinquantina di km e vediamo cosa accade... |
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teto7
Turbo Tonante
Italy
1925 Posts |
Posted - 27 Jul 2005 : 16:57:21
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risultato??????????????????
quote:
Originally posted by romoby
Abbiamo appena finito di montare il flussometro...ora farò una cinquantina di km e vediamo cosa accade...
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stefano@mr2.it
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 28 Jul 2005 : 10:29:04
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La spia si è riaccesa ieri sera...venerdì la emme verà "ricoverata" |
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luka
Turbo Tonante
Italy
1766 Posts |
Posted - 28 Jul 2005 : 13:41:51
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romoby mi spiace ma sicuramente (spero di no x te) ti è capitato la stessa cosa mia........dopo aver sostituito le sonde hanno poi capito ke era portato dal catalizzatore principale ( 1032 euri + lavoro ) per fortuna la macchina era in garanzia ed io non ho dovuto scucire un'euro............. |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 28 Jul 2005 : 21:23:46
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quote:
luka Posted - 28 Jul 2005 : 13:41:51
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romoby mi spiace ma sicuramente (spero di no x te) ti è capitato la stessa cosa mia........dopo aver sostituito le sonde hanno poi capito ke era portato dal catalizzatore principale ( 1032 euri + lavoro) per fortuna la macchina era in garanzia ed io non ho dovuto scucire un'euro.............
 Pensa romoby come sei fortunato ! se la tua M e' in garanzia ...va be te lo cambiano....ma se non lo e' con 300 e rotti euri metti su un bel kat sportivo della co.mar !!! e magari dato che ci sei anche il terminale !!!!! |
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robertogallonetto@alice.it |
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 28 Jul 2005 : 21:26:43
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Cioè...ti hanno cambiato le sonde e poi il catalizzatore???
quote:
Originally posted by luka
romoby mi spiace ma sicuramente (spero di no x te) ti è capitato la stessa cosa mia........dopo aver sostituito le sonde hanno poi capito ke era portato dal catalizzatore principale ( 1032 euri + lavoro) per fortuna la macchina era in garanzia ed io non ho dovuto scucire un'euro.............
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 28 Jul 2005 : 21:28:10
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quote:
Originally posted by robytel
quote:
luka Posted - 28 Jul 2005 : 13:41:51
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romoby mi spiace ma sicuramente (spero di no x te) ti è capitato la stessa cosa mia........dopo aver sostituito le sonde hanno poi capito ke era portato dal catalizzatore principale ( 1032 euri + lavoro) per fortuna la macchina era in garanzia ed io non ho dovuto scucire un'euro.............
Pensa romoby come sei fortunato ! se la tua M e' in garanzia ...va be te lo cambiano....ma se non lo e' con 300 e rotti euri metti su un bel kat sportivo della co.mar !!! e magari dato che ci sei anche il terminale !!!!!
Se si riesce a capire prima di cambiare le sonde, ovviamente opterei per il cat metallico Comar...il terminale comunque già l'ho montato...
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romoby
2Fast4U
San Marino
3407 Posts |
Posted - 29 Jul 2005 : 09:46:16
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| Grazie per le info Manuel...ovviamente, qualora fosse il cat, non avrei alcuna intenzione di comprare l'originale...a questo punto opterei anche per il collettore Comar, sarebbe la soluzione più economica e performante... |
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Malfunzionamento flussometro
