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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
 Posted - 30 Jun 2004 : 14:55:09
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 Voglio ke vi concentrate e tiriate fuori la vostra patre stronza
Allora, voglio da voi un parere, il più spietato, per quanto riguarda l'installazione del Nos.
Non mi interessa la parte tecnica, quella la consco (ho collaborato con un'officina che lo installava quindi ne so qualcosa). Voglio sapere cosa ne pensate voi... del tipo: è immorale? è una trovata inutile? è la più grossa stronzata che abbiate mai sentito (Giugl qui mi aspetto uno dei tuoi trafiletti, in genere riesci a convincermi, vedi la storia dei distanziali)
Motivo la mia convinzione per procedere ad installarlo:
1) è economico: 1.300 euro + ricariche da 400 per le bombe da 6 litri nel vano anteriore o 2 da 3,5 litri dietro ai sedili
2) genera realmente un incremento di potenza visibile ( anche se limitato nel tempo a 7-8 secondi, il tempo di un sorpasso, ma nell'odine del 40% in più di potenza* )
3) che se ne dica dopo i film di Hollywood ma il Perossido di Azoto - così si chiama in termini chimici, non Protossido - è sicuro e non esplode (altrimenti molti interventi in italia verrebbero fatti con un nodo alla gola dai dottori visto che viene normalmente usato come anestetizzante) a meno che non arrivi una banda di cinesi pazzoidi che vi trivelli la macchina ( )
Aggiungiamoci tutti i lavori del caso per il rinforzo del blocco (pistoni, bielle, albero a gomiti e quant'altro cmq già inclusi nel prezzo, al quale aggiungiamo la maggiorazione della pompa benzina e nuove valvole che lavorino un paio di gradi più a freddo) e la valvola di spurgo per evitare sgradevoli "ciocchi" che anche se ricordano i ritorni di fiamma poco hanno a che fare con questi visto che non derivano dalla miscela aria-benzina ma dalla immissione di bolle di Perossido e Aria stagnati nei condotti dal precedente utilizzo e anche per un 1.8 o 2.0 come il nostro sono cazzi
*Vogliamo dormire notti tranquille ed evitare che si pieghino i pistoni? Ok, supponiamo di fare l'intervento limitato alla presa d'aria e senza immissione diretta, con entrata solo a farfalla aperta e taratura sotto il classico 40%
Se nessuno di voi mi da un buon motivo - cxxxo aiutatemi ! ! - per non procedere a Ottobre l'officina aspetta solo me.
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Buxus
Turbo Tonante
Burkina Faso (Upper Volta)
1024 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 15:09:35
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 E perche' non farlo?
Fondamentalmente a me i cavalli piace averli sempre sotto le chiappe , non solo x 7-8 secondi (sorpasso o accelerazione)... quindi personalmente mi accontentero' di qualche cavallo in meno, ma sempre presente...
Pero'... i gusti sono gusti (ammetto che cmq NON mi fa schifo una macchina che per 8 secondi ti fa schizzar fuori gli occhi dalla cervicale)
...affaire a suivre!... |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 15:29:23
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Hi! Hi! Lo sapevo che tu eri Pro-Nos!!
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 16:39:09
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Urka Angelo, fratello mio, mi hai tirato in ballo su un argomento scottante, direi davvero HOT.
Tanto per intenderci, con la scusa di raffreddare il motore (e tu sai quanto le si scaldi il sedere alla signorina anche se non la tiri allo spasimo) io apro il cofano per mettere in bella mostra il coperchio motore rosso, il tappo olio TRD, le cromature del Cold Air System simil-AEM-ma-made-by-Fastclod ....... ed un (raro) adesivo scritta nera su fondo rosso .... NOS . Ebbene sì! C'è solo l'adesivo ... e tanta voglia repressa.
Ha ragione Buxus: perchè no?
Tu sai di averlo, tu sai che - se volessi - lo bruci il tipo al tuo fianco al semaforo che ti guarda e sgasa. Tu lo sai e te la ridi dentro. ... e poi, quella volta, lo scateni. C'è tutto il gusto del proibito, del farlo in ascensore con il rischio che ti becchino e non sai più come ... metterla ....
Quando schiacci quel maledetto pulsante, sai che non respiri per un tempo che pare non finire più, sai che i tuoi battiti cardiaci prendono il ritmo dell'alzata delle valvole, sotto le ascelle ti cola fredda l'adrenalina, giù, fino all'elastico delle mutande.
Tu lo sai, fratello, e te la ridi dentro, ...., magari senza mai farlo davvero, forse non serve, ... , ma tu sai che - se volessi - ..............
Mettilo davanti, da 6 litri, togli la copertura e ogni tanto apri il cofano e raffredda ...... 
giul
P.S.: ma hai fatto tornare una voglia ... |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 17:08:24
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Grazie Giul! Dalle mie parti ci sono un paio di ragazzi che lavorano veramente bene e per poco. Lo fanno da 10 anni, garantiscono la tenuta del motore una volta finito (e non è poco) ... mi mette l'acquolina in bocca anche il discorso dello spurgo (la soffiata della Skyline all'inizio di To Fast and To Forius per intenderci...)
Per ora siamo 2-0 per il Si... Fastclod? Klovis? |
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 17:41:37
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| allora angelo quando lo monti? non è che se vengo pure io ci fanno lo sconto? ah cmq parlo sul serio già ci avevo pensato e ti dico vai e montalo anzi montiamolo la mia e-mail la hai fammi sapere per fare il tutto ciao cristiano |
 
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 17:53:48
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Ok, 3-0 per i Si!
Se nessuno mi convince del contrario a Ottobre procedo. I tipi che ci lavorano sono a 30 minuti di auto da dove abito io, nella zona di Imola. Non è la prima Mr2 che fanno anche se l'ultima era uan turbo.
Il prezzo mi sembra ottimo considerato che il solo kit in Italia ne viene 900!!
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cristiano
Pistone Incallito
Italy
688 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 18:50:54
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| allora fammi sapere che lo faccio anche io ciao |
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ribell
Turbo Tonante
Italy
1046 Posts |
Posted - 30 Jun 2004 : 22:10:32
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E sulla turbo che succede???????
L'unica mia paura è: dove lo trovoun altro motore se ....
Però è troppo intrigante, è da provare. |
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n/a
deleted
372 Posts |
Posted - 01 Jul 2004 : 08:32:21
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la mr2 è bello guidarla, cioè fare le curve, meglio se la strada e tortuosa, come le stradine di collina, il nos dove lo usi?
sul dritto per sorpassare o sentire l'accelerazione, ma con l'mr2 l'accelerazione che bisogna sentire è quella laterale, e per quella il nos non serve.
se non lo hai fai l'assetto fatto bene che ti divertirai molto di più.
se volevi una macchina da "10 secondi" prendevi la punto gt (quella turbo), con quella il tamarro ch'è in te sarebbe stato contento di sfidare tutti al semaforo. |
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giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 01 Jul 2004 : 09:06:06
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Dicci chi sei, anonimo pischello
giul |
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Buxus
Turbo Tonante
Burkina Faso (Upper Volta)
1024 Posts |
Posted - 01 Jul 2004 : 09:37:15
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quote:
Originally posted by
la mr2 è bello guidarla, cioè fare le curve, meglio se la strada e tortuosa, come le stradine di collina, il nos dove lo usi?
sul dritto per sorpassare o sentire l'accelerazione, ma con l'mr2 l'accelerazione che bisogna sentire è quella laterale, e per quella il nos non serve.
se non lo hai fai l'assetto fatto bene che ti divertirai molto di più.
se volevi una macchina da "10 secondi" prendevi la punto gt (quella turbo), con quella il tamarro ch'è in te sarebbe stato contento di sfidare tutti al semaforo.
...dai Angelo, visto che hai trovato qualcuno che cerca di convincerti a non metterlo? |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 01 Jul 2004 : 10:25:52
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L'anonimo mi piace, potrebbe anche convincermi (anche perchè la macchina iper-birra sostitutiva ce l'ho, volendo potrei metterlo li e preservare l'Mr2...)!!
Per ora col suo no e il si di Ribell siamo 4-1 per i si.
PS: L'assetto l'ho gia fatto ( molle e ammo ). Aspirazione, scarico. Cerchi da 17. Gommatura maggiorata con spalla /40.
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 01 Jul 2004 : 23:43:23
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mamma mia quante cose hai datto sulla tua mr2...xkè non piazzi un po' di belle foto???
ps: x il NOS...fallo pure però sappi che lo vogliamo vedere tutti in azione ad un raduno....(dimmi che così porto la telecamera)
ciaooo |
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angelocave
2Fast4U
Burkina Faso (Upper Volta)
2122 Posts |
Posted - 02 Jul 2004 : 11:02:05
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Hi! Hi! Hi! ... Per le foto vai sulla lista soci - utente angelocave (verso la 6° pagina circa...)
Per il Nos claro che se dovessi fare il passo a Ottobre poi 400 metri al raduno successivo li faccio di gusto!!
Però con qualcuno su... fate voi!!
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fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 02 Jul 2004 : 11:14:16
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assolutamente NO.... usarlo per andare dritto personalmente lo trovo solo uno spreco di soldi, molto meglio un bel turbo gestibile che ti dia sempre potenza (fuori milano un tizio lo ha montato ).
Inoltre in alcuni casi dopo pochi usi devi praticamente smontare il motore per cambiare guarnizioni. No, no e assolutamente no...
Io lo monterei solo se dovessi fare gare di accelerazione (anche lì poi è usato poco), altrimenti la ritengo una spesa inutile (senza offesa a chi piace) |
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