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fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
 Posted - 10 May 2005 : 17:34:13
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HO letto nella sezione articoli la slide riguardante l'olio motore,ma in sintesi non ho capito che olio devo usare per la mia MKIII my 03 usata in prevalenza nella zona di milano e che tipo di additivi posso aggiungere per poterla tirare senza correre nessun problema.
Scausa ma sono un po duro di comprendonio.
CIAo
fscido |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 00:28:36
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quote:
Originally posted by fscido
HO letto nella sezione articoli la slide riguardante l'olio motore,ma in sintesi non ho capito che olio devo usare per la mia MKIII my 03 usata in prevalenza nella zona di milano e che tipo di additivi posso aggiungere per poterla tirare senza correre nessun problema.
Scausa ma sono un po duro di comprendonio.
CIAo
fscido
Mobil 1 0-40 o Shell Helix Ultra (a mio parere, s'intende ) |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 09:42:50
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Enetec ma tu che macchina hai?
come mai te ne intendi cosi tanto? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 12:47:15
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quote:
Originally posted by fscido
Enetec ma tu che macchina hai?
come mai te ne intendi cosi tanto?
NOn vedi la sua firma.....ha una lamborgini..... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°128
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 14:42:46
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Ciao fscido, per Milano va bene un Olio di tipo API SJ o SL e SAE 5W30 (in perfette specifiche che da casa Madre Toyota) con un bel risparmio di consumo carburante.
Io ad esempio uso l'americano Synthetic Oli Royal Purple 5W30 ,API SL ,Fuel Economy
Visto che andiamo verso l'estate e se sei uno smanettone, ti cosiglio un Olio più tosto e viscoso dove viene richiesto al
lubrificante una viscosità costante con il crescere della temperatura.
Purtroppo le alte temperature rendono l’olio piú liquido e quindi la viscosità diminuisce ,ciò comporta l’assottigliamento del velo d’olio che se dovesse rompersi causerebbe gravi danni dovuti al diretto contatto tra le parti metalliche in movimento e loro conseguente usura, surriscaldamento e grippaggio.Quindi è meglio utilizzare per questi motivi delle gradazioni più elevate API SL SAE 5W40 come sempre il Royal Purple oppure l'ultimo uscito della Mobil 1 Rally formula API SL SAE 5W40.
Altro mio cosiglio(mia opinione)...non aggiungere nessun additivo esterno,piuttosto cambia più spesso l'olio a seconda della stagione
Ciao
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 15:37:53
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quote:
Originally posted by tritto
Ciao fscido, per Milano va bene un Olio di tipo API SJ o SL e SAE 5W30 (in perfette specifiche che da casa Madre Toyota) con un bel risparmio di consumo carburante.
Io ad esempio uso l'americano Synthetic Oli Royal Purple 5W30 ,API SL ,Fuel Economy
Come lo Shell Helix Ultra appunto...
quote:
Originally posted by tritto
...
Quindi è meglio utilizzare per questi motivi delle gradazioni più elevate API SL SAE 5W40 come sempre il Royal Purple oppure l'ultimo uscito della Mobil 1 Rally formula API SL SAE 5W40.
Uhm, ma non c'è solo 5W50???  (Oltre al "normale" 0W40?)
quote:
Originally posted by tritto
Altro mio cosiglio(mia opinione)...non aggiungere nessun additivo esterno,piuttosto cambia più spesso l'olio a seconda della stagione
Quoto!
P.S.: per Fscido... in realtà non ci capisco nulla! E' tutta scena... 
P.P.S.: come ha detto Agif, guarda nella mia firma... ACCANTO alla Lamborghini però! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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Edited by - enetec on 11 May 2005 15:39:59 |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 15:48:04
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Corretta osservazione Manlio, l'ultimo uscito della Mobil 1 Rally formula API SL SAE 5W50.
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 16:07:56
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quote:
Originally posted by tritto
Corretta osservazione Manlio, l'ultimo uscito della Mobil 1 Rally formula API SL SAE 5W50.
Ah, ecco... mica per nulla, ce l'ho nella macchina!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
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mich
Pistone Incallito
Italy
570 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 16:26:57
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ho letto che qualcuno trova difficilmente il mobil one formula rally. Io dovrei averlo senza problemi anche in grosse quantità a 13 euro circa Kg. non so quanto costa sul mercato, ma credo qlc di più.
Fatemi sapere
M.
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fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 16:32:42
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Grazie delle risposte mirate quindi ho capito:
Inverno: SYNTHETIC OLI ROYAL PURPLE 5W30,API SL,Fuel economy
Estate: Mobil 1 API SL SAE 5W40.
Ciao a tutti e grazie. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 17:21:42
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quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by tritto
Corretta osservazione Manlio, l'ultimo uscito della Mobil 1 Rally formula API SL SAE 5W50.
Ah, ecco... mica per nulla, ce l'ho nella macchina!!!
si ma nella firma c'hai scritto 0-50! |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 17:49:47
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quote:
Originally posted by fild7
si ma nella firma c'hai scritto 0-50!
Ops...  |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 11 May 2005 : 21:22:22
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Infingardo non ti eri accorto e l'hai corretto adesso
Bravo Fild7 !
quote:
Originally posted by enetec
quote:
Originally posted by fild7
si ma nella firma c'hai scritto 0-50!
Ops...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
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X TRITTO
