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Alv
Pischello della Domenica

Italy
14 Posts

Posted - 19 Jul 2021 :  12:51:18  Show Profile  Reply with Quote
Ciao ragazzi, dopo che mi son preso la mk3 a mio padre salita la scimmia e sta cercando una mk2 aspirata, cosa deve controllare? Punti deboli?

SMOGBIKER
Moderator

Italy
6721 Posts

Posted - 21 Jul 2021 :  12:12:58  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
...lascio sicuramente la parola a chi le mk2 le conosce meglio di me. Ma sicuramente cercando...qui sul forum troverai gia' tutte le risposte alla tua domanda ;-)

TESSERA SOCIO TITOLARE 2019 N102
SOCIO TITOLARE:2018 N102 /// 2017 N102 /// 2016 N102 /// 2015 N102 /// 2014 N102 /// 2013 N102 /// 2012 N102 /// 2011 N102 /// 2010 N102 /// 2009 N102 /// 2008 N102 /// 2007 N120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Buxus
Turbo Tonante

Burkina Faso (Upper Volta)
1013 Posts

Posted - 22 Jul 2021 :  10:02:34  Show Profile  Visit Buxus's Homepage  Reply with Quote
Ciao Alv!

in genere sono macchine solide, almeno a livello di motore! Oltre alle solite cose (perdite e consumo olio, telaio storto) ti consiglio di guardare bene per la ruggine e i canalini si scolo delle guarnizioni portiere/t-bar... quando s'intasano la macchina pu diventare un'acquario

Per la ruggine ci sono un paio di punti tipici: i longheroni sotto le portiere (dove metti il crick per alzarla, tanto per intenderci) ed i passarouta posteriori: apri il baule dell'auto e sposta la moquette che lo ricopre sia a DX che SX, poi cerca di vedere bene in fondo (una torcia utile) e guarda non ci sia ruggine o peggio fori

Ci son anche due piccole barre sotto al motore (sempre una sx e una dx) lunghe circa 20cm...anche quelle tendono a marcire facilmente, ma costano poco e le trovi online...

TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N109
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Alv
Pischello della Domenica

Italy
14 Posts

Posted - 24 Jul 2021 :  10:07:09  Show Profile  Reply with Quote
Grazie mille #128077;
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