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 Swap fra motori Gen3 - da 3SGE a 3SGTE JDM con LSD
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Germano1000
Pistone Incallito

Italy
634 Posts

Posted - 30 Dec 2011 :  18:11:32  Show Profile  Reply with Quote
Ma nell'officina dove lavori fate spesso questi lavori? Se si, vi serve altro personale altamente qualificato?

ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar

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669 Posts

Posted - 30 Dec 2011 :  23:17:18  Show Profile  Reply with Quote
piu o meno... ricostruiamo spesso motori, ma si fa anche il classico tagliando o ricarica clima
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Germano1000
Pistone Incallito

Italy
634 Posts

Posted - 01 Jan 2012 :  18:50:31  Show Profile  Reply with Quote
E vi serve una persona, diciamo..... tipo.....ME?

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669 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  01:01:47  Show Profile  Reply with Quote
haha sono a udine io , comunque non credo, sto già morosando io il posto fisso... oggi abbiamo iniziato il rimontaggio, su bronzine, albero, cappelli, bielle e pistoni... domani si chiude la testa e si inizia a fare gli spessori delle punterie

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lelo82
Biella Fumante

198 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  08:44:37  Show Profile  Reply with Quote
the drifterman lo scarico dove lo hai acquistato?e soprattutto quanto ti è venuto a costare????

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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  12:24:16  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
Bello questo work in progress, per il mio le foto arriveranno tutte alla fine...

Ste, hai litigato con faccialibro? :)

Stavo curiosando in cerca di altre foto di anteprima , ma non solo non ho trovato le foto, non ho trovato piu te XD

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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F)
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669 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  13:20:26  Show Profile  Reply with Quote
@ lelo: lo scarico lo preso da toyosports ltd in UK, non mi ricordo quanto è costato perchè ho preso più cose assieme.

@ lucifer: si si l'ho rimosso. Sinceramente vorrei cercare di farne a meno , comunque luca io e te siamo ben in contatto qui sul forum ... aspettiamo il tuo post!
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lelo82
Biella Fumante

198 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  14:21:08  Show Profile  Reply with Quote
A livello di qualita come ri sembra?ècostruito bene?

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Posted - 03 Jan 2012 :  21:57:34  Show Profile  Reply with Quote
per essere saldato è saldato, non ha buchi .. ovviamente non è un N1 o un nur spec
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lelo82
Biella Fumante

198 Posts

Posted - 03 Jan 2012 :  22:36:35  Show Profile  Reply with Quote
te lo chiedo perchè stavo pensando di prenderne uno anke io insieme a un downpipe e volevo sapere le tue impressioni, se ne vale davvero la pena

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Posted - 06 Jan 2012 :  12:27:28  Show Profile  Reply with Quote
Non l'ho ancora montato avendo il motore a banco
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lelo82
Biella Fumante

198 Posts

Posted - 06 Jan 2012 :  21:06:41  Show Profile  Reply with Quote
capisco....alloraquando lo monti fammi sapere quali sono le tue considerazioni sia a livello di sound che di prestazioni

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669 Posts

Posted - 07 Jan 2012 :  13:47:31  Show Profile  Reply with Quote
penso che piu di tanto rumore non dia tutto sto incremento di prestazioni, anzi quasi nulla... è uno scarico, poi io non saprei, non avendo mai provato quel motore mi sembrerà tutto nuovo e più potente di sicuro, ma non per lo scarico
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts

Posted - 07 Jan 2012 :  14:10:10  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by TheDRIFTERman

penso che piu di tanto rumore non dia tutto sto incremento di prestazioni, anzi quasi nulla... è uno scarico, poi io non saprei, non avendo mai provato quel motore mi sembrerà tutto nuovo e più potente di sicuro, ma non per lo scarico



Ottima osservazione :)

Anche smogbiker mi ha detto che a prescindere dagli "incrementi" e i vari upgrade del mio 3sgte, anche il solo rebuild me lo avrebbe fatto vivere come un motore mostruoso...

Sono sempre piu ansioso di provarla, ma gli imprevisti a livello di tolleranze hanno rallentato un pò la pianificazione...

In compenso si comincia a parlare di bielle eagle e di pistoni mahle, wiseco o CP, e di spessori guarnizioni con conseguente aumento della compressione...

SBAV XD

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lelo82
Biella Fumante

198 Posts

Posted - 07 Jan 2012 :  18:38:04  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by TheDRIFTERman

penso che piu di tanto rumore non dia tutto sto incremento di prestazioni, anzi quasi nulla... è uno scarico, poi io non saprei, non avendo mai provato quel motore mi sembrerà tutto nuovo e più potente di sicuro, ma non per lo scarico


Visto ke è risaputo ke le nostre mr2 hanno uno scarico troppo chiuso ke la penalizza molto, quindi credo ke uno scarico piu aperto, magari accoppiato a un buon downpipe migliora notevolmente le Prestazioni almeno in ripresa.
Di conseguenza sarebbe interessante sapere almeno se lo scarico sembra costruito bene oppure se è uno di quei tanti scarichi ke si trovano in rete e ke dopo 100 km li puoi buttare perche si bucano o si dissaldano

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