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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
 Posted - 10 Jan 2008 : 11:23:08
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| mitica la agusta! è tua o la stavi provando? |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 11:30:25
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quote:
Originally posted by onechaos
mitica la agusta! è tua o la stavi provando?
http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=1448&whichpage=1 
Ha sostituito la R1.
Ho anche un'Aprilia RSV mille.
E non lascio perdere le moto. Se dovessi lasciare perdere qualcosa, lascerei perdere le auto. |
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 11:35:11
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Tornando in topic, la vittoria di Audi a Le Mans è una manovra pubblicitaria, agevolata dai regolamenti.
Il suo strapotere nei confronti della concorrenza (fino all'arrivo di Peugeot che, però, sta seguendo la stessa strada!  ) le avrebbe consentito di vincere con qualsiasi tipo di alimentazione.
In F1 un Diesel non potrebbe mai vincere.
Comunque vedere una R8 Diesel, a prescindere da ciò che succede nelle competizioni, è un colpo al cuore!  |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 12:31:24
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| un brutto scherzo l'ha tirato pure l'alfa con quella simil spider a trazione anteriore e motore diesel a sbalzo (davanti...). e la spacciano pure per la prima roadster a gasolio bleah |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 13:00:43
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quote:
Originally posted by onechaos
un brutto scherzo l'ha tirato pure l'alfa con quella simil spider a trazione anteriore e motore diesel a sbalzo (davanti...). e la spacciano pure per la prima roadster a gasolio bleah
Però, sbalzo a parte, è molto bella.
E come ti ho detto, quel motore è il più adatto a quella macchina. |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 13:05:33
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| mah, secondo me va presa con il 2.2 benzina (che oltretutto ha un ottimo suono per essere stock) e goduta come auto da passeggio e li poco importa l'accelerazione bruciante del 2.4 mjet... fatto sta che le spider 2 posti son sempre state un "rifugio" sicuro per gli amanti del benzina, e dopo questa già arrivano sl e slk... |
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Marco83
Pistone Incallito
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806 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 14:05:16
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| Nessun diesel avrebbe vinto a Le Mans se il mercato europeo non avesse decretato il successo di tali motorizzazioni acquistando naftoni anche quando si tratta di fare meno di 10.000 km annui !!!!!!! |
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"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 14:25:42
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quote:
Originally posted by onechaos
mah, secondo me va presa con il 2.2 benzina (che oltretutto ha un ottimo suono per essere stock) e goduta come auto da passeggio e li poco importa l'accelerazione bruciante del 2.4 mjet... fatto sta che le spider 2 posti son sempre state un "rifugio" sicuro per gli amanti del benzina, e dopo questa già arrivano sl e slk...
Non è l'accelerazione bruciante che mi è piaciuta di quel motore (poi "bruciante" dove??? 0-100 in 8 sec. contro gli 8,8 della 2.2 JTS) ma la corposità dell'erogazione e la disponibilità a girare a basso regime (1400 rpm in sesta a circa 80 all'ora) garantendo comunque una buona ripresa.
Sono caratteristiche che si sposano alla perfezione con una spider "da passeggio".
Il 2.2 non l'ho provato ma è certamente molto più "vuoto".
Senza contare che consumerà certamente qualcosa in più. Risparmiare qualcosa non fa mai male, no?
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Edited by - luca on 10 Jan 2008 14:28:59 |
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onechaos
Turbo Tonante
Italy
1274 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 14:54:22
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di per se è un ottimo motore anche il diesel, ma personalmente non ne comprerei mai uno nemmeno sul trattore e poi il 2.2 per girare tranquillo va già benissimo, se avessi sentito il suono capiresti perchè dico così... oltre che essere in senso assoluto gradevole nel confronto con un diesel a tetto aperto si prende un bel vantaggio, non so quanto lo rimpiangeresti poi quando vai a fare il pieno, risparmi 4€ scarsi e lungo tutto il tragitto col ventro fra i capelli ti ascolti un bel gra gra gra gra... ahah queste son discussioni infinite!
(e poi costa 4000€ di più il gasolio, hai voglia di risparmiare se non ci fai almeno 30000km l'anno) |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 15:04:08
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quote:
Originally posted by onechaos
di per se è un ottimo motore anche il diesel, ma personalmente non ne comprerei mai uno nemmeno sul trattore e poi il 2.2 per girare tranquillo va già benissimo, se avessi sentito il suono capiresti perchè dico così... oltre che essere in senso assoluto gradevole nel confronto con un diesel a tetto aperto si prende un bel vantaggio, non so quanto lo rimpiangeresti poi quando vai a fare il pieno, risparmi 4€ scarsi e lungo tutto il tragitto col ventro fra i capelli ti ascolti un bel gra gra gra gra... ahah queste son discussioni infinite!
(e poi costa 4000€ di più il gasolio, hai voglia di risparmiare se non ci fai almeno 30000km l'anno)
Io nella settimana in cui ho guidato la Brera non ho sentito un rumore particolarmente presente nell'abitacolo, figuriamoci a tetto aperto.
Per contro, col Diesel, la Spider è molto più gradevole da guidare.
Riassumendo: per me un'auto sportiva non deve avere un motore Diesel. Un'Alfa Spider (o la Brera), invece, può tranquillamente montarlo, anzi, rispetto al 2.2 JTS è decisamente migliore.
Sul discorso risparmio, che era solo un inciso, lo so che la differenza sui costi d'esercizio non compensa quella di listino (se non per alte percorrenze) ma c'è da considerare anche il valore sul mercato dell'usato al momento della rivendita.
Un'auto a benzina di grossa cilindrata (salvo rare e prestigiose eccezioni) è praticamente invendibile rispetto ad una a gasolio. |
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onechaos
Turbo Tonante
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1274 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 15:33:50
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beh certo, dal momento che non consideri l'alfa una sportiva il discorso cambia, ma io ne più ne meno vorrei mai il diesel su una macchina scoperchiata, cabrio o panfilo che sia.
il diesel mi sta bene su furgoni, fuoristrada, pullmann e qualche berlina sul 2.0 di cilindrata, a patto che non sia la mia  |
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alex82
Divinità Assoluta
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4173 Posts |
Posted - 10 Jan 2008 : 23:03:11
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Come mi disse un giorno un Golfista... se hai due auto, una a benzina e una diesel... con gli stessi cavalli... comunque il motore diesel è più potente!!...
Il problema è che la gente al giorno d'oggi la pensa davvero così... grande coppia intende grande potenza...
la osa bella è che oggettivamente sono direttamente proporzionali, emotivamente sono due strade molto diverse! |
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onechaos
Turbo Tonante
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Posted - 10 Jan 2008 : 23:17:18
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| adesso però devo vantarmi di essere l'unico in pizzeria ad averla azzeccata! vergogna... |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 11 Jan 2008 : 10:39:36
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quote:
Originally posted by onechaos
adesso però devo vantarmi di essere l'unico in pizzeria ad averla azzeccata! vergogna...
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alex82
Divinità Assoluta
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4173 Posts |
Posted - 11 Jan 2008 : 22:02:44
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| Vero... bastava non credere a priori che fosse una stronzata... ma una semplce legge fisica! |
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