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SGAMARCO
Biella Fumante
 
Italy
236 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 12:28:10
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quote: Originally posted by gigi
eccola qui:

Scusate ragazzi ma stiamo andando fuori tema!!!!! Credo che affrontando il discorso design-linea, mettendo a confronto la MKII e la Ferrari 348 ci siano chiaramente riferimenti che sposano insieme le due auto. SE NON ERRO... Quando la Toyota ha commercializzato la MKII, la Ferrari ha denunciato i progettisti dagli occhi a mandorla per aver copiato un progetto Ferrari e secondo me non hanno tutti i torti. Una cosa vera pero' che crea la sostanziale differenza tra le due è LA POSIZIONE del motore.
Ora torniamo alla differenza tra MKII e MKIII: La MKII la scambiano per una Ferrarina... La MKIII per cosa la scambiano? Un boxster???? Non credo...
Meglio esser scambiati per una Ferrari !!!!! "Tra i mali... scelgo il minore..." |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°--- Pagina Personale sgamarco@yahoo.it
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SGAMARCO
Biella Fumante
 
Italy
236 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 12:49:01
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...e comunque la somiglianza è forse piu' evidente con la F355, tanto è vero che esistono in commercio per la MKII paraurti dello stesso disegno della F355; in Inghilterra poi esistono kit che modificano esattamente l'estetica della MKII in F355 e difficicilmente ci si accorge della "truffa" ( comunque scusate se poco, ma per me è comunque motivo di orgoglio poter dire di aver un auto che si avvicina nello stile a quello della Ferrari )
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TESSERA SOCIO TITOLARE N°--- Pagina Personale sgamarco@yahoo.it
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luca
Moderator
    
Italy
7974 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 12:59:46
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quote: Originally posted by SGAMARCO
Una cosa vera pero' che crea la sostanziale differenza tra le due è LA POSIZIONE del motore.
Mi sfugge qualcosa???
quote: Originally posted by SGAMARCO
La MKIII per cosa la scambiano? Un boxster???? Non credo...
Due fatti successi a me (perciò non riferiti): 1. un operaio dell'azienda dove lavoro: "Ma te c'hai una Porsche?". Io: "No, è una Toyota". Lui: "Mi sembrava un Boxster..."
2. mentre stavo prelevando al bancomat con la macchina parcheggiata di fronte con le quattro frecce... Bambino: "Mamma, mamma, guarda bella quella macchina!!!". Mamma: "Bella, vero? E' una Porsche!". Io: "Eh no, signora, grazie ma non è una Porsche". Mamma: "Non importa, è bella lo stesso!" |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109 TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114 TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105 TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123 TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118 TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113 TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111 TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”

https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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CIN
Pistone Incallito
  
Malta
658 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:01:58
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La mia l hanno scambiata sia per un porche che per una ferrari 
Qmq la maggiorparte sono confusi quando guardano il logo e non sanno che macchina e  |
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gigi
Pistone Incallito
  
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:35:26
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i]Originally posted by SGAMARCO[/i]
2. mentre stavo prelevando al bancomat con la macchina parcheggiata di fronte con le quattro frecce... Bambino: "Mamma, mamma, guarda bella quella macchina!!!". Mamma: "Bella, vero? E' una Porsche!". Io: "Eh no, signora, grazie ma non è una Porsche". Mamma: "Non importa, è bella lo stesso!" [/quote]
In quel momento aveva altro da fare la mamma... doveva tenere a bada il bimbo e qundi per farti felice ti ha detto che era bella lo stesso!  E poi non aveva tempo di intrattenersi a parlare di Torsen, motore centrale, ecc   |
GIGI Pagina Personale

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gigi
Pistone Incallito
  
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:37:42
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quote: Originally posted by luca
quote: Originally posted by gigi
Secondo me l' MK2 è la brutta copia della 348 come la MK3 è la brutta copia del Boxster. 
Il termine "brutta" utilizzato nella stessa frase in cui compare il termine "MR2" è sempre e comunque fuori luogo...
E la mariella..... non si può parlare qui che subito ve la prendete... scusa ma se permetti Porsche e Ferrari hanno più stile, carisma e tradizione sportiva alle spalle..... su dai, non diciamo eresie!  |
GIGI Pagina Personale

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tablo
2Fast4U
    
Nepal
2512 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:39:16
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Cmq anke a me dicono in tanti che la MR2 ha un pò della Boxster... Nessuno però mi ha mai detto che sembra una Ferrari!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°145 P4G. X5øN4LE Tablo's Music
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luca
Moderator
    
Italy
7974 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:40:23
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quote: Originally posted by gigi
Porsche e Ferrari hanno più stile, carisma e tradizione sportiva alle spalle..... su dai, non diciamo eresie! 
Perché, da qualche parte ho sostenuto il contrario?!!
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°109 TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°114 TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°105 TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°123 TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°118 TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°113 TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°129 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°132 TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°134 TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°111 TESSERA SOCIO TITOLARE 2004-5-6-7 N°chi se lo ricorda???
"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”

https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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SGAMARCO
Biella Fumante
 
Italy
236 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:42:54
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quote: Originally posted by luca
[quote]Originally posted by SGAMARCO
Una cosa vera pero' che crea la sostanziale differenza tra le due è LA POSIZIONE del motore.
Mi sfugge qualcosa???
MI RIFERISCO A COME SONO POSIZIONATI I 2 MOTORI NEL VANO POSTERIORE.
 HAI VISTO COME è POSIZIONATO IL MOTORE DI UNA FERRARI ATTRAVERSO IL VETRO DEL LORO COFANO ? |
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gigi
Pistone Incallito
  
Kyrgyzstan
771 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:46:00
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quote: Originally posted by luca
quote: Originally posted by gigi
Secondo me l' MK2 è la brutta copia della 348 come la MK3 è la brutta copia del Boxster. 
Comunque un MKIV esteticamente simile al 348 sarebbe un sogno!!!
Idea penosa! Il copiare in maniera spudorata un' altra auto è indice di poco carattere. Se vuoi una Ferrari, risparmi e ti compri il 348. Non devi sperare che un' altra auto assomigli al 348. Già l' MK2 è fin troppo vicina alle linee e alle dimensioni di un classico Ferrari. |
GIGI Pagina Personale

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luca
Moderator
    
Italy
7974 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:50:52
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quote: Originally posted by SGAMARCO
quote: Originally posted by luca
[quote]Originally posted by SGAMARCO
Una cosa vera pero' che crea la sostanziale differenza tra le due è LA POSIZIONE del motore.
Mi sfugge qualcosa???
MI RIFERISCO A COME SONO POSIZIONATI I 2 MOTORI NEL VANO POSTERIORE.
 HAI VISTO COME è POSIZIONATO IL MOTORE DI UNA FERRARI ATTRAVERSO IL VETRO DEL LORO COFANO ?
Aaaah, intendevi disposizione longitudinale/trasversale... Ora è tutto chiaro! |
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n/a
deleted
 
372 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:51:57
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per ciò che ne sò io la 348 era afflitta da problemi di natura elettrica e dalla mancanza di un idroguida. Con l'arrivo della 355 è stato fatto un enorme passo avanti in materia di confort e stabilità,è stata la prima ferrari ad accentuare l'uso del sottoscocca per creare una maggior portanza senza di conseguenza penalizzare l'avanzamento(cx) con svariate forme alari,peraltro presenti sulla sola vettura challenge per ovvi motivi legati all uso agonistico. Per non parlare poi dell'elasticità e conseguente guidabilità del propulsore stesso. Dettovi tutto ciò vi svelo un segreto di pulcinella: L'ultima vera Ferrari,cioè quelle alla cui guida al limite era richiesto un pilota; e non della domenica, era la F40. Da lì in avanti anche la Ferrari,così come il mitico Gordon Murray; si è ritrovata a fare i conti con l'esigenza di costruire supercar a prova di"idiota". Piene quindi di sensori, aiuti,controlli, cuscini e affini, grazie ai quali questi provetti"piloti" diventano in grado di portare a spasso certi oggetti di culto altrimenti impossibili per la maggior parte dei comuni esseri umani. In fundo è come salire su una formula 1 odierna;non dico che sarebbe facile, ma sicuramente molto meno "impossibile" di una BT52 con circa 1000 CV in configurazione gara (1400 x qualifiche). Scusatemi la sigla ma chi come me adora le auto da corsa saprà benissimo di cosa stò parlando.
Comunque a differenza di altri... AMO le Ferrari,e non ammettere che in fondo mi piace anche la 348 sarebbe una balla. Comprerei un 355 anche più volentieri di un Modena, anche se quest'ultimo è migliore(ma a me piace di più la linea 355),ma se incontro un 348 non gli negherei mai un occhiatina appassionata.
Ah dimenticavo............ VIVA L'MR2, qualunque modello sia!!!
Ciao, Ricky |
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luca
Moderator
    
Italy
7974 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:53:28
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quote: Originally posted by gigi
quote: Originally posted by luca
Comunque un MKIV esteticamente simile al 348 sarebbe un sogno!!!
Idea penosa! Il copiare in maniera spudorata un' altra auto è indice di poco carattere.
Perfettamente d'accordo: "Il copiare in maniera spudorata un' altra auto è indice di poco carattere", farla simile non lo è... |
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luca
Moderator
    
Italy
7974 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 13:55:40
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quote: Originally posted by
per ciò che ne sò io la 348 era afflitta da problemi di natura elettrica e dalla mancanza di un idroguida. Con l'arrivo della 355 è stato fatto un enorme passo avanti in materia di confort e stabilità,è stata la prima ferrari ad accentuare l'uso del sottoscocca per creare una maggior portanza senza di conseguenza penalizzare l'avanzamento(cx) con svariate forme alari,peraltro presenti sulla sola vettura challenge per ovvi motivi legati all uso agonistico. Per non parlare poi dell'elasticità e conseguente guidabilità del propulsore stesso. Dettovi tutto ciò vi svelo un segreto di pulcinella: L'ultima vera Ferrari,cioè quelle alla cui guida al limite era richiesto un pilota; e non della domenica, era la F40. Da lì in avanti anche la Ferrari,così come il mitico Gordon Murray; si è ritrovata a fare i conti con l'esigenza di costruire supercar a prova di"idiota". Piene quindi di sensori, aiuti,controlli, cuscini e affini, grazie ai quali questi provetti"piloti" diventano in grado di portare a spasso certi oggetti di culto altrimenti impossibili per la maggior parte dei comuni esseri umani. In fundo è come salire su una formula 1 odierna;non dico che sarebbe facile, ma sicuramente molto meno "impossibile" di una BT52 con circa 1000 CV in configurazione gara (1400 x qualifiche). Scusatemi la sigla ma chi come me adora le auto da corsa saprà benissimo di cosa stò parlando.
Comunque a differenza di altri... AMO le Ferrari,e non ammettere che in fondo mi piace anche la 348 sarebbe una balla. Comprerei un 355 anche più volentieri di un Modena, anche se quest'ultimo è migliore(ma a me piace di più la linea 355),ma se incontro un 348 non gli negherei mai un occhiatina appassionata.
Ah dimenticavo............ VIVA L'MR2, qualunque modello sia!!!
Ciao, Ricky
Questo sì che è parlare: quoto tutto in pieno!!!
P.S.: se qualcuno non sa che cosa sia la sigla BT52.. beh, si iscriva al forum di caccia e pesca!!! |
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Buxus
Turbo Tonante
   
Burkina Faso (Upper Volta)
1024 Posts |
Posted - 23 Feb 2005 : 14:10:10
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quote: Originally posted by luca
[quote]Originally posted by
... P.S.: se qualcuno non sa che cosa sia la sigla BT52.. beh, si iscriva al forum di caccia e pesca!!!
  ehmmmm..... non mi hanno voluto  |
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-Cello
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