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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
 Posted - 04 Oct 2010 : 08:23:33
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ciao a tutti
allora, sabato sono andato a prendere la mia emmerina: blu mica, marzo 2001, 64.000 km, tutto originale a prima vista, nessuna modifica.
ieri dopo averla pulita un poco ho fatto qualche lavoretto.
PRECAT: non so se fosse proprio necessario oppure no, ma per sicurezza ho svuotato i precat.
un maledetto dado dei 3 che stanno in basso si è lisciato (è diventato tondo esternamente, perdendo la forma esagonale) tanto era bloccato. questo mi ha fatto perdere più tempo, ma alla fine ho smontato tutto.
le ceramiche erano ancora intatte, buon segno suppongo; ho comunque tolto tutto come da istruzioni sul forum, e rimontato.
poi ho cambiato il MAF, mettendo quello appena preso da Max: un lavoro di 1 minuto. avrei anche voluto pulire il FILTRO ARIA, ma non sono riuscito ad aprirlo. COME SI FA?
PRIME IMPRESSIONI: lo avevo già notato di ritorno in autostrada, e ieri ho avuto la stessa impressione. mentre la maneggevolezza e la tenuta alle basse velocità sono impressionanti, nelle curve veloci ad alta velocità (diciamo sopra i 100 km orari) l'auto non mi convince tanto. ondeggia troppo e il retrotreno mi sembra che allarghi molto, troppo, costringendomi a continue correzioni.
saranno gli ammo ormai un po' andati? o la convergenza da fare? o sono io che ancora non ci ho fatto la mano? ah, l'auto monta gomme termiche, le misure sono quelle originali. saranno le gomme?
CONSIGLI: da qui derivano i consigli che vi chiedo. cosa faccio, prima di ogni altra cosa devo pensare a un ASSETTO decente?
non avendo esigenze corsaiole, se mettessi delle molle eibach che ammortizzatori mi consigliate? ho visto che molti di voi mettono l'assetto D2, ma credo che per l'uso che ne faccio io (stradale, ogni giorno, in pista si e no una volta all'anno) sia troppo duro.
se poi pensassi allo SCARICO, pensate che senza cambiarlo tutto e avendo svuotato i precat potrei ottenere qualche beneficio sostituendo solo la marmitta finale?
mi fermo qui perchè mi rendo conto di avervi stressato abbastanza 
grazie a chi vorrà rispondermi, ciao
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
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berimbao
Turbo Tonante
1081 Posts |
Posted - 04 Oct 2010 : 09:42:40
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Ciao
per l'assetto se non hai intenzioni pistaiole ... ma comunque un giretto ti puo scappare... moltissimi hanno preso ammo kayaba a gas e molle tenabe ( se chiedi a Max smog ti illusta come prenderle a poco )
per le gomme non so di dove sei , ma le termiche iniziano a lavorare bene da 7 gradi in giù ( o una temperatura simile) prima tengono moolto poco ,
in ultimo per lo scarico ... collettori replica trd ( già ultra testati , sempre smog per consigli per l'acquisto ) cosi elimini sia i precat e anche quei barilotti che li contenevano , poi dipende da quanto vuoi spendere o ti fermi con i collettori altrimenti downpipe o cat metallico , e un terminale magari non troppo aperto altrimenti dai troppo fastidio e un bel bendaggio del tutto .
aaa un filtro dell'aria sportivo ... a pannello se vuoi guadagnare qualcosa ... se vuoi un po di sound conico/dinamico |
Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 04 Oct 2010 : 10:45:57
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Per smontare il filtro devi semplicemente alletare la fascia con nu cacciavite a croce o con una chiave da 10....se il MAF lo hai gia montato non ti serve nessun altro attrezzo.
Sul lato nascosto del filtro, quello che da verso l'abitacolo trovi due agganci rapidi, tutto intorno al filtro passa il tubo di ritorno del liquido refrigerante, che usa il cassonetto del filtro come supporto, apri i ganci, stacchi i tubi e il connettore del MAF e con un po di controsionismi tiri via la parte superiore del filtro.
Io ti consiglio di fare così perchè generalmente oltre a pulire il filtro pulisco anche il cassonetto.
monta un filtro sportivo, credo sia la prima cosa da fare in assoluto, poi io monterei un set di candele un po' più performanti...ce ne sono di diversi tipi.
Dopodichè si inizia a dover prevedere delle spese un po' più impegnative...io partirei da quelle che aumentano la sicurezza, quindi se il budget è limitato prima ti fai l'assetto e i freni, poi monti scarico e cerchi....per esempio 
Anche io ho un EMME blu mica....vedrai al sole che bei riflessi fa...è un colore stupendo! 
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RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 04 Oct 2010 : 10:57:51
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Che due risposte esurienti e professionali... sono sentitamente commosso!!
GRAZIE di nuovo per la vostra partecipazione!! |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 04 Oct 2010 : 11:18:51
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Io posso aggiungere che ho appena messo l'assetto Kayaba-Tenabe from Smog, il problema che avverti (e che avevo rilevato anch'io) è scomparso, l'auto è cambiata mostruosamente e farò sempre pubblicità da qui in avanti per questo kit...SOLDI BEN SPESI!
Per lo scarico ho messo i collettori TRD style e in un primo momento ero entusiastissimo, tuttavia ora ho una certa vibrazione metallica che fa assomigliare il mio rombo a quello di una Ritmo. Credo perchè dopo lo sfogo nel collettore aperto, i fumi di scarico trovano un tappo nel cat. e scarico...penso che la prossima mossa, e cosa più intelligente da fare, sianpo downpipe e scarico!
(così se vuoi completare l'allestimento sportivo, sei pronto a fare centralina e filtro!) |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 04 Oct 2010 : 11:54:35
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ragazzi siete fantastici (compreso quel mattacchione di alex )
farò tesoro dei vostri consigli!!!
bene, intanto comincio a leggermi qualcosa di questo assetto kayaba-tenabe, poi eventualmente sento Max
grazie x le istruzioni sullo smontaggio filtro: si, ovviamente un bel filtro a pannello lo metto subito
per lo scarico devo rimandare di qualche mese, se decido di fare l'assetto. ma a quel che ho capito i collettori sono da mettere in conto
grazie1000
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
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berimbao
Turbo Tonante
1081 Posts |
Posted - 05 Oct 2010 : 08:21:26
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quote:
Originally posted by ilmauro
Per lo scarico ho messo i collettori TRD style e in un primo momento ero entusiastissimo, tuttavia ora ho una certa vibrazione metallica che fa assomigliare il mio rombo a quello di una Ritmo. Credo perchè dopo lo sfogo nel collettore aperto, i fumi di scarico trovano un tappo nel cat. e scarico...penso che la prossima mossa, e cosa più intelligente da fare, sianpo downpipe e scarico!
prova a controllare il carterino del catalizzatore , ti si deve essere dissaldato ... 2 punti di saldatura e il rumore sparisce !
lo ho anche io quel rumore , ma ancora non ho avuto tempo per dargli 2 punti di saldatura ( il rumore avvolte fa mooolto racing ! )
quote:
Originally posted by alex82
Che due risposte esurienti e professionali... sono sentitamente commosso!!
GRAZIE di nuovo per la vostra partecipazione!!
Grazie Alex ! abbiamo imparato dai maestri ! |
Io non ho superato il limite .... siete voi che lo avete spostato |
Edited by - berimbao on 05 Oct 2010 08:23:18 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 05 Oct 2010 : 16:28:46
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| Quindi non da me...!! |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 07 Oct 2010 : 10:24:11
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Ciao Ariz, é salita anche a te la febbre da "ripristino/Miglioria" alla ricerca dei cavalli/grip perduti? :)
io lotto continuamente con me stesso x non cambiare mezza macchina, se prendo il via sono Rovinato XD
Mi spiace non saperti dare info in piu sulla tua M, sono un pò digiuno sulla MK3, a parte il maxi elenco di manutenzioni ordinarie (e quindi valide piu o meno per entrambi le versioni) già eseguite sulla mia, che comunque immagino tu abbia già fatto o verificato ;)
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 07 Oct 2010 : 22:08:22
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quote:
Originally posted by lucifer978
Ciao Ariz, é salita anche a te la febbre da "ripristino/Miglioria" alla ricerca dei cavalli/grip perduti? :)
io lotto continuamente con me stesso x non cambiare mezza macchina, se prendo il via sono Rovinato XD
infatti lucifer, ci dobbiamo trattenere
io mi sono messo a sfogliare pagine e pagine di ebay nella speranza di trovare qualcosa di non troppo caro su scarico e assetto, ma non c'è niente da fare, se vuoi prodotti buoni li devi pagare, quelli economici valgono appunto per quello che sono... robaccia 
ciao
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 08 Oct 2010 : 11:44:05
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| ARIZ.....gia' ti hanno consigliato al meglio...e non posso aggiungere niente....se non che quando ti serve qualcosa......basta che mi fai un fischio, in modo che possa darti per lo meno il costo dei nostri spacciatori...da usare quanto meno come riferimento per i tuoi acquisti. |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 08 Oct 2010 : 13:04:59
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| !!!!!! scusa...scusa....ma........ Come sei di MANTOVA ????? Azz.....siamo a pochi km, ci si trova al piu' presto cosi' do un occhio al nuovo acquisto! |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 08 Oct 2010 : 14:51:10
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cosa stavo dicendo prima? che faccio fatica a tenermi?...
bene, infatti :)
Oggi mi sono ritrovato lo stipendio in banca, e visto che sono a 2 settimane dal cambio olio, ho fatto un piccolo acquisto, optando per un 15 file piuttosto che un 10 :)
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 08 Oct 2010 : 17:54:14
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| e la scimmia colpisce ancora!!!ahahahahahahah |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 10 Oct 2010 : 22:11:27
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evvai lucifer, hai fatto bene!!!
grazie della disponibilità smog, ne terrò conto senz'altro
robytel anche tu di mantova? o vicino? mi fa piacere comunque, un 'esperto' del forum vicino di casa :-)
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arrivata! prime impressioni e qualche consiglio
